Numery pokryte farbą

[PROFIL]

Witam wszystkich panów diagnostów, mam pytanie w jaki sposób radzicie sobie z numerami nadwozia, podwozia, bądź ramy pokrytymi kilkoma warstwami farby?

Czy aby je odczytać posłużyć się trzeba odpowiednim skrobakiem a może są jakiś inne sposoby. Z góry dziekują

[Psuj]

Jak są tak zamalowane, że nie można ich odczytać to na nic zdają się protesty klienta, że będzie rdzewiało. Klient dostaje w łapę śrubokręt i skrobie (ja tego nie robię, coby nie było płaczu, że mogłem mniej oskrobać) a potem może to sobie czymś zabezpieczyć.

[jaka]

Ja tak samo skrobak i jazda panie kierowco prosze mi oczyścić nr nadwozia. A najlepiej w cięzarowych na ramie gdzie nieraz szlifowac trzeba dośc skutecznie i stanowczo bo tam blotko i konserwacja ale trudno. Numer nadwozia (ramy) musi być widoczny i tyle

[TOSPOL]

Dodam jeszcze że tak to musi zrobić by nie naruszyć struktury numeru bo jnaczej

to będzie nigerencja w polu numerowym.

[pablo]

A jak na badanie techniczne przyjedzie Pani, albo Pan w garniturze to też dajecie śrubokręt i proszę mi oczyścić nr VIN?

[Psuj]

Pani, albo Pan w garniturze

Nie szata zdobi człowieka... life is brutal. No może ładną blondynkę to bym wyręczył, ale z drugiej strony ta ładna blondynka też może Ci podłożyć świnię (miałem kiedyś aferę w firmie przez taką blondynę)...

[Sebastian ZG]

A jak na badanie techniczne przyjedzie Pani, albo Pan w garniturze to też dajecie śrubokręt i proszę mi oczyścić nr VIN?

Dlatego właśnie ja zawsze sam szoruje nr oczywiście pod okiem klienta - nigdy bez jego wiedzy i przyzwolenia.

[berecik]

My mamy zidentyfikować a nie skrobać ! To właściciel ma to tak utrzymać aby było czytelne. A tak z życia to w większości sami oczyszczamy numery

[pablo]

No dobra to może w drugą stronę, jak zatrzyma nas policjant na drodze to ja mu nie szukam numerów i nie oczyszczam pola numerowego.

Pytam bo zawsze myślałem że odczytanie numerów a jak jest z tym problem to i oczyszczenie pola numerowego należy do obowiązków diagnosty.

[berecik]

No dobra to może w drugą stronę, jak zatrzyma nas policjant na drodze to ja mu nie szukam numerów i nie oczyszczam pola numerowego.

Pytam bo zawsze myślałem że odczytanie numerów a jak jest z tym problem to i oczyszczenie pola numerowego należy do obowiązków diagnosty.

 

Generalnie masz odczytać ! Przyjmijmy (teoretycznie), że są to numery wypalane metodą elektrostatyczną i zaczynasz je skrobać niszcząc warstwe z naniesionym numerem to gościu Tobie zarzuci w ingerencje w pole numerowe a to już przestępstwo ! Ze swoich będziesz wykładał i biegał aby nanieść nowe

[Sebastian ZG]

No dobra to może w drugą stronę, jak zatrzyma nas policjant na drodze to ja mu nie szukam numerów i nie oczyszczam pola numerowego

To zależy od człowieka ja mu pokazuje gdzie ma numery.

Pytam bo zawsze myślałem że odczytanie numerów a jak jest z tym problem to i oczyszczenie pola numerowego należy do obowiązków diagnosty

Do obowiązków raczej NIE, prędzej od dobrej woli

[TOSPOL]

Jak stwierdzicie brodny nieczytelny numer VIN to zapytajcie klienta czy jak on idzie do lekarza to się myje???. Gwarantuje Wam, że nastepnym razem przyjedzie na stację czystym numerem.

[markes30]

zapytajcie klienta czy jak on idzie do lekarza to się myje??

Myślę że sie obrazi i już nie wróci.

ja bym podciągnął skrobanie farby pod demontaż a z definicji diagnostyki wynika że mamy sprawdzić i ocenić bez demotażu dla tego ja proszę by oczyścił klient tak by bylo widoczne.

[Piotr Barczuk]

O.... koledzy, ale hardzi zrobiliście się. Towarzystwo zapomniało jak parzyło sobie łapy skrobiąc numery silnika !!! A teraz do klienta: Skrob sobie sam. No, no zaskoczyliście mnie.

[wiesław]

Witold Rychter pisał w swojej książce" Ja i moje cztery kółka " że w latach dwudziestych kierowca czyli szofer musiał wiedziec gdzie jest nabity numer ramy i silnika i dbać o jego czytelność , i zaczeliśmy dobrze szkolić kierowców tylko w którym momencie to umarło , wtedy też byli ludzie w garniturach , frakach i jakoś im to nie sprawiało kłopotu , taki był prawny obowiazek , juz wtedy taksówki musiały być malowane na jeden kolor ustalony przez prezydenta miasta , a teraz powoli ministerstwo wraca do tego co juz było i mówi ze robi radykalne zmiany.ja skrobie numer za zgodą klienta jak nie mogę odczytać w całości to informuję go że ma przyjechać z oczyszczonym polem [w kasie juz zapłacone ] i wtedy mieknie , jak jest ułomny i nie wie jak zakonserwować potem to pole to ja smaruje je smarem do łożysk długo trzyma.

[jaka]

Oczywiście kient ma nam udostępnic odczyt nr nadwozia, ale bez przesady, jeżeli to jest pan w garniturze, lub kobieta to nie ganiam ich z papierem ściernym lub ze skrobakiem tylko oczyszczam pole nr. sam.I wy też tak robicie, tylko nie mówcie że nie.

Przeciez to nasza forsa, by nam uciekła.

[mietek]

u nas zawsze my czyścimy numer a nie klient, przecież nie przyjeżdza do mnie w roboczym ubraniu w przeciwieństwie do mnie

[TOSPOL]

U nas na stacji dla klientów mamy fartuchy ochronne.

[S.K.P-POZNAŃ]

ja zawsze sam szoruje nr oczywiście pod okiem klienta - nigdy bez jego wiedzy i przyzwolenia.

 

Postępuje identycznie -pytam klienta czyścić czy klient sam wyczyści.jest pozwolenie- czyszcze, nie ma -numer nieczytelny-negat.wszyscy się zgadzają

[Tomek D]

Ja skrobie sam

[Jurat]

Cześć a ja mam takie pytanie na stacje przyjechał gość i chciał zrobić badanie okresowe tylko wystapił taki mały problem z numerem VIN w Fordzie Escort brakowało pół numeru identyfikacyjnego ( poprostu zgnił i wyleciała dziura). Czy mozna mu wystawic zaswiadczenie z wynikiem negatywnym i wpisanym w uwadze stwierdzeniem numer VIN nie czytelny (brak cześci numeru) na podstawie którego gośc moze pójśc do wydziału komunkkacji i prosic o nadanie nowego numeru bądz nabicie starego numeru w innym miejscu. Chodzi o to czy diagnosta moze tak stwierdzic i na podstawie jego stwierdzenia starosta zezwala czy musi to wszystko ocenić rzeczoznawca samochodowy . bo wiadomo chodzi o kase taki rzeczoznawca sobie cos zawszw skubnie. za odpowiedz z góry serdeczne dzieki. Wszystkiego najlepszego na ten Nowy Rok wszystkim kolegom po fachy zycze.

[Sebastian ZG]

Chodzi o to czy diagnosta moze tak stwierdzic i na podstawie jego stwierdzenia starosta zezwala czy musi to wszystko ocenić rzeczoznawca samochodowy .

Dajesz negatywa, WK kieruje klienta do rzeczoznawcy, ten wystawia opinie z którą klient wraca do \wk po decyzje o nadaniu numerów (konkretnie na daną stacje) i klient jedzie na tą konkretną stacje (którą może sam sobie wybrać).

[Tomek D]

Musisz robić jak pisze Sebastian (ale się rozpisałem)

[Jurat]

Dzieki za tak szybką odpowiedz, ale takie jeszcze malutkie pytańko kase za negatywa bierzemy 98 zł a pózniej jak ma juz decyzje od starosty to w ciagu 14 dni nabijamy numer i bierzemy tylko za nabicie numeru za okresowe juz nie trzeba no nie chyba ze przyjedzie po tych 14 dniach to bierzemy za okresowe i nabicie numeru?

[Tomek D]

nabijasz numery i tabliczke zastępczą i zato kasujesz