Skocz do zawartości

Wymagane dokumenty ...


mercbenz
 Share

Rekomendowane odpowiedzi

Panowie mam zapytanie jakie dokumenty sa wymagane aby przeprowadzić pierwsze badanie na pojazd zabytkowy . Jakie dokumenty wymagać od właściciela pojazdu ?

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

POJAZD ZABYTKOWY zamieszczona w "Prawie o ruchu drogowym" wymaga z kolei, aby przed dopuszczeniem do ruchu ze specjalnymi żółtymi tablicami rejestracyjnymi, pojazd został oficjalnie uznany za zabytek przez służby Generalnego Konserwatora Zabytków.

Na wniosek właściciela i po zaakceptowaniu przez najbliższego Wojewódzkiego Konserwatora Zabytków - pojazd musi więc zostać wpisany do Rejestru Zabytków lub Centralnej Ewidencji Dóbr Kultury, a okazanie uwierzytelnionej kopii decyzji o wpisie jest jednym z warunków wykonania badania technicznego w Okręgowej Stacji Diagnostycznej lub Instytucie Transportu Samochodowego.

 

Rejestracja pojazdu zabytkowego

Zgodnie z "Prawem o ruchu drogowym" z 1997 roku oraz Rozporządzeniem Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z l kwietnia 1999 roku - drugim warunkiem wykonania badania w Okręgowej Stacji Diagnostycznej lub ITS-ie jest przedstawienie opisu technicznego pojazdu zabytkowego.

Należy więc bezbłędnie wypełnić następny formularz z 75 podstawowymi i kilkunastoma dodatkowymi danymi technicznymi, dołączając jeszcze fachowo wykonane fotografie.

Jest to kolejne zadanie dla rzeczoznawców specjalizujących się w pojazdach zabytkowych.

Kolejnym rozporządzeniem które przywołuje do współpracy rzeczoznawców samochodowych jest Rozporządzenie Ministra Finansów z dnia 24 listopada 2000 roku opublikowane w Dzienniku Ustaw nr 107 z dnia 7 grudnia 2000 roku.

Aby pomóc kolekcjonerom, rozporządzenie to zezwala właścicielom pojazdów na wykupywanie we wszystkich towarzystwach ubezpieczeniowych upoważnionych do zawierania umów OC, krótkoterminowych (kwartalnych) polis obowiązkowego ubezpieczenia OC dla:

a) - uznanych pojazdów zabytkowych,

b) - pojazdów wpisanych do ksiąg inwentarza muzealiów,

c) - pojazdów mających co najmniej 40 lat,

d) - pojazdów mających co najmniej 25 lat i uznanych przez uprawnionego rzeczoznawcę techniki samochodowej i ruchu drogowego za pojazd unikatowy lub mający szczególne znaczenie dla historii motoryzacji.

Takie pojazdy z przedziału wiekowego 25-40 lat, będą więc obiektem oceny rzeczoznawców, a Opinia Stowarzyszenia RTSiRD będzie wiążąca dla Towarzystw Ubezpieczeniowych. W najbliższej przyszłości należy się spodziewać dużej ilości takich zleceń.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 2 years later...

Wystarczy, że wojewódzki konserwator zabytków wyda zaświadczenie o stanie auta, a wydział komunikacji będzie musiał je zarejestrować. To jedna ze zmian w kodeksie drogowym uchwalonych wczoraj przez Sejm........

W noweli rozszerzona została definicja pojazdów zabytkowych na samochody znajdujące się w kolekcji muzealiów. Dziś pojazd zabytkowy, który jest wpisany do księgi muzealiów, nie może być jednocześnie wpisany do rejestru zabytków. Oznacza to, że takie auto nie może być zarejestrowane, czyli dopuszczone do ruchu. Cierpieli na tym miłośnicy starych aut. Nowe przepisy mają też umożliwić rejestrację pojazdów historycznych, których unikalność została potwierdzona przez rzeczoznawcę. Taki pojazd musi jednak liczyć co najmniej 25 lat. ....

 

Nowe przepisy dopuszczają rejestrację na podstawie zaświadczenia wydanego przez wojewódzkiego konserwatora zabytków.

 

Zmienione prawo ma szansę wejść w życie jeszcze w tym roku (posłowie przewidzieli 14-dniowe vacatio legis). Teraz trafi do Senatu.

http://www.rp.pl/artykul/69118,205425_Latwiej_bedzie_zarejestrowac_zabytkowy_samochod.html

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 4 months later...

Aby pomóc kolekcjonerom, rozporządzenie to zezwala właścicielom pojazdów na wykupywanie we wszystkich towarzystwach ubezpieczeniowych upoważnionych do zawierania umów OC, krótkoterminowych (kwartalnych) polis obowiązkowego ubezpieczenia OC dla:

a) - uznanych pojazdów zabytkowych,

b) - pojazdów wpisanych do ksiąg inwentarza muzealiów,

c) - pojazdów mających co najmniej 40 lat,

d) - pojazdów mających co najmniej 25 lat i uznanych przez uprawnionego rzeczoznawcę techniki samochodowej i ruchu drogowego za pojazd unikatowy lub mający szczególne znaczenie dla historii motoryzacji.

Takie pojazdy z przedziału wiekowego 25-40 lat, będą więc obiektem oceny rzeczoznawców, a Opinia Stowarzyszenia RTSiRD będzie wiążąca dla Towarzystw Ubezpieczeniowych. W najbliższej przyszłości należy się spodziewać dużej ilości takich zleceń.

 

Czyli ogólnie te : a , b , c i d ..... to pojazdy historyczne .... (przy czym c występuje tylko w ustawie o ubezpieczeniach oc)

 

Krótkoterminowe wcale nie są kwartalne - minimum to 1 miesiąc ...

 

Ta sama ustawa nakłada też obowiązek zawarcia polisy ubezpieczenia dla takich samochodów dopiero w razie chęci wprowadzenia ich do ruchu - pojazd nie wyjeżdżający na drogę publiczną OC posiadać nie musi.... młodszy pojazd - nawet nieużywany OC posiadać musi zawsze ...

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Dołącz do dyskusji

Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.

Gość
Dodaj odpowiedź do tematu...

×   Wklejono zawartość z formatowaniem.   Usuń formatowanie

  Dozwolonych jest tylko 75 emoji.

×   Odnośnik został automatycznie osadzony.   Przywróć wyświetlanie jako odnośnik

×   Przywrócono poprzednią zawartość.   Wyczyść edytor

×   Nie możesz bezpośrednio wkleić grafiki. Dodaj lub załącz grafiki z adresu URL.

 Share

×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.