Pokwitowanie art.132 ust.1. pkt.1 lit. b)

[developmen 0]

Szanowni Państwo

Klient z pokwitowaniem, powód zatrzymania  art.132 ust.1. pkt.1 lit. b) .Twierdzi że tylko opony.

Jaki zakres ? okresowe ?

[Rafi90 177]

A co w CEP jest ? Jakie usterki? Na pokwitowaniu co pisze?

[developmen 0]

na pokwitowaniu powód zatrzymania  art.132 ust.1. pkt.1 lit. b) i nic więcej w cep nie sprawdzałem klient uciekł jak powiedziałem że nie opony tylko zagrożenie porządku zgodnie z zapisem na pokwitowaniu.

[Mecher 322]

Żadna usterka nie wymieniona była ?

Powód, powodem, ale bez usterek. To może i skierowania na badanie nie było ? 

Edytowane 20 Październik 2020 przez Mecher

[Rafi90 177]

Muszą być podane usterki.  W CEP pewnie były dlatego zwiał

[danielg539 301]

Z wpisaniem usterek do CEP to bywa różnie - raz są wpisane i innym razem nie. Podejrzewam, że gdy dochodzi do wypadku i jak zjawi się zespół wypadkowy to usterki są wpisywane wraz z kodami do CEPiK-u i na pokwitowaniu a jak DR rekwiruje zwykły krawężnik to różnie z tym bywa.

[Mecher 322]

Myślisz, że

7 minut temu, danielg539 napisał:

 zwykły krawężnik

znałby  powód zatrzymania  art.132 ust.1. pkt.1 lit. b) ?

 

[Rafi90 177]

Nie wiem jak autor, ale ja mając pojazd z powodem zatrzymania "USZKODZENIA POKOLIZYJNE", kasuje 94+99 bo nie będę losowo zgadywał co tam było uszkodzone a co nie było. W przypadku zagraża porządkowi ruchu które nie jest kolizją, nie znając usterek pojechał bym cały zakres OBT.

Edytowane 20 Październik 2020 przez Rafi90

[developmen 0]

Taki miałem zamiar ale.. klient uciekł jak usłyszał że ... nie tylko opony będę sprawdzał.

[Rafi90 177]

No to na zdobyłeś wiedzę na przyszłość a straciłeś klienta krętacza. W tamtym roku miałem z 5 powypadków z LPG i wszyscy gubili pokwitowania...