Jakie O1 i O2 dla Renault Megane II?

[fuks 3]

• O.1 — maksymalna masa całkowita przyczepy z hamulcem;
• O.2 — maksymalna masa całkowita przyczepy bez hamulca;

chciał dobrze... a wyszło jak wyszło 🤐

przykładowy opis oznaczen dowodu rej

PS

Swoją drogą widać jak się wszyscy sfokusowali na samych wartościach a sam pisałem że trzeba zwracać uwagę na szczegóły

Edytowane 10 Czerwiec przez fuks

[ma_ko 0]

No teraz też widzę ale z tego co rozumiem to w dowodzie jest wpisane to jako MMC więc nie powinno mieć to wpływu, mam nadzieję. 

 

A I jeszcze jedno bo nie wiem czy dobrze rozumiem różnice dmc a mmc? Jeśli mam o2 mmc 650kg w dowodzie to mogę wozić przyczepy o dmc 750kg jeśli na wadzę będzie lżejsza niż 650kg? Teoretycznie  bo nie każdy policjant ma przecież wagę na kontroli. A też słyszałem że zależy to od policjanta i sam już nie wiem

Edytowane 10 Czerwiec przez ma_ko

[danielg539 301]

Cytat

 

8.Dopuszczalna masa całkowita przyczepy bez hamulca, ciągniętej przez samochód osobowy, samochód ciężarowy i specjalny o dopuszczalnej masie całkowitej do 3,5 t, nie może przekroczyć:

1) wartości znamionowej urządzenia sprzęgającego

;2) maksymalnej masy ciągniętej określonej dla tych pojazdów samochodowych przez producenta lub połowy ich masy własnej powiększonej o 75 kg, należyprzyjąć mniejszą wartość;

3) 750 kg.

 

 

[ma_ko 0]

OK dzięki wszystko jasne. Temat można chyba uznać za zamknięty. Dobrze że zdecydowali się to uregulować szkoda że w tę stronę... 

[Czolgista 59]

A ja trochę z innej beczki. Dlaczego taki "skrocony" sposób zapisywania protokołu/decyzji jest powszechnie akceptowany przez nadzory?

Edytowane 10 Czerwiec przez Czolgista

[Paprock 548]

Bo taki lakoniczny wymysł tylko z apki może pochodzić. Dla mnie bez komentarza. Przykład idzie z góry, czyli z tej samej strony co ryba powoniewać zaczyna.