Zmiany konstrukcyjne - zmiana modelu, marki, rodzaju pojazdu

[adam1501]

Czy w takim przypadku po zmianach konstrukcyjnych nastąpi zmiana modelu, marki, rodzaju pojazdu?

 

https://www.wiocha.pl/1739685,Jak-Tygrys-nie-przejdzie-to-puscimy-Passata

[Paprock]

Dla mnie dospawywanie czegokolwiek do pola numerowego z cechą identyfikacyjną powinno skończyć się SAMEM ze świadectwem indywidualnego dopuszczenia na deser!

O! Taki przykład, czy to jeszcze SAMURAJ, czy już SAM 👉 https://allegrolokalnie.pl/oferta/zmota-suzuki-samurai-drucik

[adam1501]

Godzinę temu, Paprock napisał:

czy to jeszcze SAMURAJ

Zmiany konstrukcyjne to nie SAM, tylko zmiany. Natomiast gdzie jest granica tych zmian? Co tak naprawdę powstaje po tak dużej ingerencji w pojazd bazowy? Tu jest pole do popisu dla ministra i grona eksperckiego a nie jakieś korekty słowne w rozporządzeniu.

[Rafi90]

Nie ma granicy. Spełnia warunki techniczne , jest ok. Można wszystko ale w razie jak ktoś takim pojazdem wydzwoni to będzie że diagnosta dopuścił

[adam1501]

1 minutę temu, Rafi90 napisał:

Spełnia warunki techniczne , jest ok. Można wszystko ale w razie jak ktoś takim pojazdem wydzwoni to będzie że diagnosta dopuścił

Jeżeli jest ok, to co ma do tego dzwon. Skoro pojazd jest zrobiony zgodnie ze sztuką, to stał się wypadek. Kwestią, która spędza sen z powiek, jest co tak naprawdę powstaje po bardzo dużych zmianach (np. takich jak pokazał Paprock)? Kiedy powinien się zmienić rodzaj, marka, model... . Na dzień dzisiejszy można w zasadzie przebudować dowolny pojazd do konstrukcji całkowicie odmiennej od pierwotnej a wspomniane parametry pozostają, choć już na pierwszy rzut oka widać, że to konstrukcja typu "my ze szwagrem...".