Szkoda całkowita

[mirek.g]

Cześć macie jakieś opory robienia badania pojazdu po szkodzie całkowitej ?

[IVVO]

Nie - po wykonaniu badania po kolizyjnego wpis znika ale nie zawsze - ogólnie w starszych pojazdach szkodę całkowitą dają za pierdoły bo ta pierdoła przewyższa wartość pojazdu. Sam miałem kiedyś taką Fiestę której  klient cofając uszkodził drzwi /wgiął/ - szkoda całkowita Fiesta warta 3000 a naprawa 2500😆 

[adam1501]

40 minut temu, mirek.g napisał:

macie jakieś opory

A jakie powinniśmy mieć?

[Dawid_J]

40 minut temu, mirek.g napisał:

Cześć macie jakieś opory robienia badania pojazdu po szkodzie całkowitej ?

Badanie powypadkowe wykonuje zgodnie z wytycznymi .

[mirek.g]

Ok, bo temat u nas wrócił u kolegów na sąsiedniej SKP i dzwonili , wszystko jasne

[aboz]

Szkoda całkowita to zupełnie inny temat niż szkoda istotna.

[dominik_z]

8 minut temu, aboz napisał:

Szkoda całkowita

Powiedziałbym, że definicja "szkody całkowitej" ma zastosowanie bardziej w celach ubezpieczeniowych. To, że auto jest po szkodzie całkowitej (wartość naprawy przekracza wartość pojazdu) nie oznacza, że tego pojazdu nie da się naprawić zgodnie z technologią producenta ale np. z wykorzystaniem pracy własnej. 
 

[mirek.g]

To co pisze dominik to klu sprawy.

[Paprock]

No to jak to jest clou sprawy, to w czym opory?

[rurek777]

a sprawdzaliście czy badanie po szkodzie istotnej jest w historii poj.?

[mirek.g]

Mowa jest o szkodzie całkowitej

[rurek777]

jeszcze mi się nie trafiło podczas pobierania badania z cepu na czerwono adnotacja o szkodzie całkowitej a szkoda istotna tak ,

dlatego pytam

[Paprock]

Godzinę temu, rurek777 napisał:

a sprawdzaliście czy badanie po szkodzie istotnej jest w historii poj.?

Oprócz tych, które ja wykonałem, to w życiu takich badania nie spotkałem. Owszem, były informacje o szkodzie istotnej wprowadzone przez ubezpieczycieli i czasem trafiało się badanie po kolizji/wypadku. Ale poszkodzie istotnej badań wcale lub jak na lekarstwo. Zero, null.

[dominik_z]

Bo szkoda całkowita może nieść za sobą konsekwencję w postaci wpisu do CEP o szkodzie istotnej (układ hamulcowy, kierowniczy, elementy nośne), ale wcale takiego wpisu być nie musi (np. akt wandalizmu, "drobne" uszkodzenia po kolizyjne w postaci uszkodzonych lamp, pasa przedniego itp.).

Wystarczy zajrzeć po prawo o ruchu drogowym i wiedziałbyś które informacje przesyłane są do CEP.

[rurek777]

Dodatkowe badanie techniczne

Rodzaj badania dodatkowego: Wykonana naprawa w grupach 3 i 10

Wynik badania: pozytywn

takie coś jest w historii gov.

po wykonaniu tego badania adnotacja o szkodzie istotnej jest nadal

[Rafi90]

No i tak już zostanie.

[Paprock]

49 minut temu, rurek777 napisał:

po wykonaniu tego badania adnotacja o szkodzie istotnej jest nadal

No po to powstała ta aplikacja, żeby całą historię pojazdu (badań w naszym przypadku) zapisywała. W myśl powiedzonka, że w przyrodzie (internecie) nic nie ginie, co nie. 

[Mariuszd]

Niedługo UE "zlikwiduje" badania po uszkodzeniach

https://autokult.pl/unia-zmienia-uszkodzone-pojazdy-w-odpady-uszkodzony-silnik-zapraszamy-na-zlom,6972916004289056a

 

[Mecher]

No i co wynika z tego artykułu ?

Na razie nic, bo ani nie ma tego projektu (jest tylko ogólnikowo potraktowane jedno stwierdzenie, niby z projektu), ani nawet wycinków z niego.

Więc, jak to już jest normą , wśród takich "dziennikarzy", jest to jak na razie próba postraszenia, by podnieść frekwencję wyświetleń/kliknięć, potrzebną do wykazania się. Bo tytuł niby krzykliwy, a w nim nic, po za domysłami autora.

 

Tak więc pożyjemy, zobaczymy ...

Edytowane 13 Grudzień 2023 przez Mecher