HONKER po wypadku

[kurant2000]

dokonałem pomiaru geometrii kół honkera po wypadku, klient mówi, że tylko lampa uszkodzona była i zabrano dowód po kolizji drogowej. 

Sami zobaczcie jakie wyszły obliczenia

[Mecher]

10 godzin temu, kurant2000 napisał:

zabrano dowód po kolizji drogowej

A jaki powód napisano w pokwitowaniu, kierując na badanie techniczne ?

[Jacdiag]

11 godzin temu, kurant2000 napisał:

tylko lampa uszkodzona była

Lampa w wypadku, a zawieszenie podczas eksploatacji po wertepach ...

[Wojtek_L]

Sporo na czerwono ale nie sądzę, żeby to było wynikiem zdarzenia drogowego. Różnice parametrów pomiędzy lewym i prawym kołem jak na honkera to wręcz ideał. Poza tym jak się wczytać, to wyniki pomiaru są bardzo blisko wartości granicznych, np.  pochylenie kół, brakuje odpowiednio 8' i 9' żeby było na zielono. No i to jest honker, podejrzewam, że nowe z fabryki, gdyby je zmierzyć współczesnym sprzętem, to nie wszystkie parametry byłyby na zielono.

[kurant2000]

W dniu 7.06.2024 o 21:38, Mecher napisał:

powód napisano w pokwitowaniu

kolizja drogowa

okazuje się, że zderzak został znacznie wygięty oraz lampa uszkodzona takie dostałem informacje od klienta.  

[thefilinek]

W dniu 7.06.2024 o 10:55, kurant2000 napisał:

Sami zobaczcie jakie wyszły obliczenia

Przecież tragedii nie ma. Nawet bym stwierdził tezą, że jest wszystko w porządku. 

[Mecher]

50 minut temu, kurant2000 napisał:

kolizja drogowa

Chodziło mi nie o powód zatrzymania, a powód skierowania na dodatkowe badanie techniczne. Też z powodu kolizji ?

Edytowane 13 Czerwiec 2024 przez Mecher

[danielg539]

Ciekawe, czy wartości fabryczne z urządzenia do geometrii są zgodne z zaleceniami producenta i czy nie są one uzależnione od wersji / wyposażenia pojazdu. Pracując w ASO i mając dostęp do danych producenta nie raz zauważyłem rozbieżność danych z Autodaty z danymi fabrycznymi.

[kurant2000]

W dniu 13.06.2024 o 16:10, danielg539 napisał:

są zgodne z zaleceniami producenta

Tak są zgodne z zaleceniami 

 

W dniu 13.06.2024 o 10:39, thefilinek napisał:

Przecież tragedii nie ma

ciekawe stwierdzenie

 

W dniu 7.06.2024 o 23:09, Wojtek_L napisał:

wyniki pomiaru są bardzo blisko wartości granicznych

ale mimo to jest żle, ma być wykonane badanie powypadkowe czyli jest N

[adam1501]

15 godzin temu, kurant2000 napisał:

ale mimo to jest żle, ma być wykonane badanie powypadkowe czyli jest N

I pojazd na złom, ponieważ nie da się skorygować niektórych parametrów 🤣

[Logen]

A przypadkiem nie da się za to dać usterki drobnej ??

[kurant2000]

19 godzin temu, adam1501 napisał:

I pojazd na złom

nie kieruje go na złom, po prostu nie zaliczył badania.

 

14 godzin temu, Logen napisał:

nie da się za to dać usterki drobnej ?

a jaką ? to pojazd skierowany na dodatkowe padanie po kolizji, zakres badania każdy diagnosta zna. 

[adam1501]

1 godzinę temu, kurant2000 napisał:

po prostu nie zaliczył badania

I jak dalej będziesz go badał, to dalej nie będzie zaliczał i tak do...

[84Bartek]

 

W dniu 13.06.2024 o 10:39, thefilinek napisał:

Przecież tragedii nie ma. Nawet bym stwierdził tezą, że jest wszystko w porządku. 

 Bym poprawił zbieżność i będzie latał

[adam1501]

23 godziny temu, 84Bartek napisał:

będzie latał

Pod warunkiem, że w końcu dostanie P z BT.

[Logen]

W dniu 20.06.2024 o 08:01, kurant2000 napisał:

a jaką ? to pojazd skierowany na dodatkowe padanie po kolizji, zakres badania każdy diagnosta zna. 

W usterkach związanych z ustawieniem kół jest wybór UD lub UI