Ciągnik rolniczy i numer podwozia.

[Krzysztof_k0071]

Witam Panowie.

Mam taki problem a mianowicie czy jest taka możliwość, że dla przykładu w ciągniku rolniczym Ursus C-330 

wyprodukowanym przykładowo w latach 70 i 80 XX wieku powtarzają się numery podwozia?

Chodzi mi konkretnie o to czy mogą istnieć dwa różne pojazdy zarejestrowane tej samej marki i typu z takim samym numerem?

Pytałem kolegów po fachu bardziej doświadczonych i tu zdania są podzielone. Kolejna sprawa jak podejść do takiego pojazdu

w przypadku kiedy pojawi się na SKP w celu wykonania OBT? 

 

[danielg539]

W tym samym modelu  raczej jest to niemożliwe.

W Ursusie numery dublowały się ale pomiędzy poszczególnymi seriami. Miewałem takie jak np. MF 255, który miał identyczny numer jak C-385, ale w obrębie jednego modelu nigdy się nie trafiło.

[Jacdiag]

Ale są w CEP 2 FSO z nr 112233

[Krzysztof_k0071]

Ciekawiło mnie jakie będą odpowiedzi, otóż C-330 identyczne modele, rok produkcji 1982 i 1984 numery identyczne (dwa ciągniki) C-360 rok produkcji 1982, 3 i 4 trzy identyczne numery. Mój WK rozkłada ręce, co ciekawsze tenże mój WK wydał decyzję o umieszczeniu TZ zastępczej na inny pojazd, który jest już zarejestrowany w CEP pod inną pozycją a OSKP która umieściła tą TZ zrobiła to bez żadnej identyfikacji i teraz są dwa identyczne Ursusy a ja latam do psiarni i się tłumaczę z debilizmu de***i w WK, czasami mam dosyć i nachodzi mnie nieodparta ochota pi****l.......ć kwitami i zatrudnić się do biedry.

[Mecher]

2 godziny temu, Krzysztof_k0071 napisał:

OSKP która umieściła tą TZ zrobiła to bez żadnej identyfikacji

Jesteś pewny, że bez identyfikacji ? Numer ramy jest inny niż numer na ZTZ ?

[wojteczek]

3 godziny temu, Krzysztof_k0071 napisał:

rok produkcji 1982 i 1984 numery identyczne (dwa ciągniki)

Ale widziałeś te pojazdy, one faktycznie istnieją, czy tylko w CEPie istnieją?

Pytam bo miałem kiedyś problem z przyczepą. Przyjechała na okresowe przed 1 rej i w cepie istniała przyczepa z takim Nr ramy (17 znaków,struktura vin) wszystko zgodne z pojazdem,  data 1 rej, model itd, wyrejestrowana z powodu wywozu za granicę, ale w zagranicznym DR inna marka. Odmówiłem badania. Wysyłałem klienta do WK po pozwolenie czasowe, były jakieś zgrzyty, ktoś tam dzwonił twierdził że z WK, że zdarzają się pojazdy o identycznym Nr. Ale ja tam widziałem VIN który w CEP jest przypisany do pojazdu innej marki i jak chcą badanie to PC proszę, nie wierzę że taki długi nr i tak trafili 17 znaków. 

5 godzin temu, Jacdiag napisał:

w CEP 2 FSO z nr 112233

Nie spotkałem Poloneza z krótkim nr, może jakieś pierwsze modele ale z 89r .

[Jacdiag]

5 godzin temu, wojteczek napisał:

Nie spotkałem Poloneza z krótkim nr, może jakieś pierwsze modele ale z 89r .

Bo na nadwoziu i TZ był 17-znakowy, a w DR (i teraz w cep) tylko końcówka . 

[wadi]

22 godziny temu, Krzysztof_k0071 napisał:

Ciekawiło mnie jakie będą odpowiedzi, otóż C-330 identyczne modele, rok produkcji 1982 i 1984 numery identyczne (dwa ciągniki) C-360 rok produkcji 1982, 3 i 4 trzy identyczne numery. Mój WK rozkłada ręce, 

W przypadku powyższych ciągników - nie jest to możliwe , aczkolwiek istnieją takie przypadki i zapewne  są one skutkiem " kombinatoryki ' lub pomyłki pisarskiej w wystawianiu dokumentów . Numeracja tychże ciągników jest chronologiczna i przy odrobinie wysiłku można na podstawie posiadanej bazy pojazdów ( SKP ) wylukać który z pojazdów tą chronologię pod względem numeracji zakłóca . Pomijam fakt identyfikacji - bo to sprawa oczywista.

Edytowane 2 Sierpień przez wadi