C360 dwa numery VIN

[patryk535]

Cześć,

Zakupiłem ciągnik Ursus C360 i posiada on następujący numer VIN nabity na moście po lewej stronie: ZA0400526. Jest on zgodny z dowodem rejestracyjnym. Ciągnik ma ważny przegląd. Już go przerejestrowałem na siebie. Dowiedziałem się, że fabrycznie numer VIN powinien znajdować się na moście, ale po prawej stronie i faktycznie tam znalazłem drugi numer VIN: 398843.

Wychodzi na to, że został kiedyś nadany nowy VIN, ale stary pozostał. Trochę mnie to zaniepokoiło i zastanawiam się czy to nie jest jakiś problem. Czy diagności nie będą mi zarzucać braku zgodności numeru VIN?

 

[Rafi90]

Co jest na tabliczce znamionowej ? Oryginalna czy zastępcza zrobiona ?

[patryk535]

Brak tabliczki znamionowej

[wojteczek]

No to co my możemy poradzić. Dla nas to niezgodność Nr,  oraz brak tabliczki, wynik badania N i Pan sobie jedzie wyjaśnia z WK czy sprzedającym.  Nie spotkałem 60 z krótkim nr która by miała ori nr zaczynający się od litery. Będzie nauczka na przyszłość, a swoją drogą to ostatnio często widuję takie różne niezgodności gdzie trudno powiedzieć, błąd czy dowód od innego pojazdu, a są to pojazdy właśnie takie z epoki PRLu.

[patryk535]

W dowodzie rejestracyjnym jest adnotacja "SKŁADAK". Czy to coś zmienia odnośnie zgodności numeru? Data produkcji w dowodzie to 84r, data pierwszej rejestracji 86r. Czy nowe numery mogły zostać nadane w 84r i wtedy został wpisany rok produkcji jako 84? Wtedy jeszcze chyba nie obowiązywał "długi VIN". Nowy numer zaczyna się od ZA.., ciągnik pochodzi z okolic Zamościa.

Rozumiem, że nową tabliczkę znamionową mogę wyrobić? Muszę się zgłosić do SKP, która wystawi opinię o jej braku, a następnie złożyć wniosek do WK o wydanie zastępczej TZ. Dobrze to rozumiem?

[Rafi90]

Możesz iść prosto do wydziału komunikacji po decyzję na TZ zastępczą, nie potrzeba negatywa ze stacji.

[patryk535]

8 minut temu, Rafi90 napisał:

Możesz iść prosto do wydziału komunikacji po decyzję na TZ zastępczą, nie potrzeba negatywa ze stacji.

OK, tak zrobię.

[Mecher]

33 minuty temu, patryk535 napisał:

Wtedy jeszcze chyba nie obowiązywał "długi VIN".

VIN to VIN, reszta to numer

Cytat

. Pojazd samochodowy wyposaża się: 

1) w numer identyfikacyjny pojazdu (VIN) albo w numer nadwozia, podwozia lub ramy, umieszczony w sposób trwały na nadwoziu, ramie lub innym podobnym podstawowym elemencie konstrukcyjnym, oraz tabliczkę znamionową określoną w załączniku nr 4 do rozporządzenia; numeru identyfikacyjnego VIN nie wymaga się dla pojazdu zarejestrowanego po raz pierwszy przed dniem 1 stycznia 1995 r. oraz dla motocykla zarejestrowanego po raz pierwszy przed dniem 1 stycznia 2003 r., ciągnika rolniczego, pojazdu wolnobieżnego, przyczepy przeznaczonej do łączenia z tymi pojazdami oraz pojazdu z nadanym i wybitym numerem nadwozia/podwozia zgodnie z odrębnymi przepisami ...

To wytłuszczone, najprawdopodobniej może mieć tu zastosowanie.

[patryk535]

Nadany nowy numer miał pewnie jakaś podstawę prawną, bo znalazł się DR. Tylko czy ten pozostawiony oryginalny numer nie jest problemem. Jeśli diagnosta robi identyfikację pojazdu porównując numer z oryginalnego miejsca na moście z tym w DR, stwierdza brak zgodności i wystawia N. Czy może zwraca uwagę na adnotację "składak" i akceptuje to że zgodny numer z DR jest w innym miejscu?

Edytowane 6 Marzec przez patryk535

[Yeti]

Ciągnik 360 zawsze miał dwa nr wybijane 

1- z boku przy pedale gazu

2-przy siedzeniu z prawej strony(patrząc z góry).

Obydwa były takie same.

[smaug]

Do czasu wymiany mostu lub skrzyni biegów .