Wszystko o SAM`ach

[bohdang]

Ja nie podawałem pełnej definicji osi, choć znam te definicje dość dobrze. Usiłowałem tylko w zwykłych słowach wytłumaczyć, że jeżeli mamy w pojeździe dwie osie oddalone od siebie o mniej niż 1 metr, to nie możemy twierdzić iż są to DWIE OSIE. Jest to JEDNA OŚ, typu "tandem" (lub: "oś podwójna" - chociaż zabrzmi to trochę jak masło - maślane) - mająca np. 4 koła. I oczywiście - dwie osie oddalone od siebie o więcej niż 1.80m - to są rzeczywiście dwie osie pojedyńcze: jedna oś i druga oś. Razem - dwie osie . Natomiast koła "bliźniacze" są tylko w języku potocznym "dwoma kołami". Poprawne technicznie będzie określenie: "koło podwójne". Na przykład: pojazd 3- osiowy, ma napęd na 3 osie. Jedna z tych osi ma koła "bliźniacze". Potocznie powiemy: pojazd ma osiem kół. Ale napęd ma na 6 kół, nie na 8 kół. Prawda? Jeszcze inaczej określa się: napęd 3X3, lub 3X6 (a nie: 3X8), lub 6X6. Star 66, czy Star 660 - oznaczenia ustalone na podstawie ilości kół napędzanych. Podobnie Star 244 - dwie osie napędzane, ale cztery koła - choć były wersje z kołami "bliźniaczymi". Podobne zasady w swoich oznaczeniach ma Scania czy Volvo.

[zdzichu]

Mam pytanko? Czy ktoś z Forumowiczów moze odpowiedzieć jaką nośność wyrażoną w kg mają opony o rozmiarze 205R17,5 126/124M

[Jacdiag]

126 = 1700 kg

124 = 1600 kg

M (symbol prędkości) = 130 km/h

[boden]

Dodam do wypowiedzi Jacdiag-a , że symbol 126 dotyczy układu kól pojedyńczych , a 124 kół podwójnych .

[lis]

hej.mam do was pytanie:wystawiacie zaświadczenie o nabiciu nr. ramy i wykonaniu tabliczki znamionowej w przyczepce marki Sam,czy skreślacie obydwa punkty

1 . spełnia wymagania...................

2 . nie spełnia...............................

i w uwagach piszecie "że nabito nr.rami i itd ........ " czy pozostawiacie aby skreślona pozycje nr. 2 ze nie spełnia

[bohdang]

W zaświadczeniu potwierdzającym nabicie numerów czy wykonanie tabliczki skreślamy pozycje "1" i "2", gdyż jest to typowe zaświadczenie o wykonaniu czynności innych niż badanie techniczne. W opisanym przypadku wystawiamy zaświadczenie i załącznik określony w rozporządzeniu o badaniach pojazdów "SAM".

[lis]

tak tez zrobiłem i mi odrzucili,na początku rozmowy chcieli ode mnie DIP sprowadzonego za granicy (ręce juz całkiem mi opadły) potem kazali nam zmienić program gdyz w rodzaju badania był wpis : "inne czynności" ale po długiej rozmowie i przejrzeniu DZ.U. przez urzędnika przyznali mi racje ale i tak musiałem pozostawić nie skreślona pozycje nr.1 bo inaczej nie chcieli zarejestrować,dlatego się pytam jak robicie bo może cos sie zmieniło ale widze ze chyba nie.

[bohdang]

Kolego "lis" - nie jesteś wyjątkiem w swoim sporze z WK. Ja też długo walczyłem w tej sprawie z WK, ale postawiłem na swoim i wygrałem, czyli wypełniam zaświadczenia tak jak to opisałem.

[Tomek D]

Jeśli nabijam numery i robie badanie to skreślam tylko pozycje nr 2 i w uwagach pisze nabito nr na ramie.......

[lis]

Jeśli nabijam numery i robie badanie to skreślam tylko pozycje nr 2 i w uwagach pisze nabito nr na ramie.......

- no oki ale to nie jest badanie dopuszczające pojazd Sam do ruchu to dlaczego skreslasz ???

[boden]

Skreślam pkt 1 i 2 . Kwalifikuję jako inna czynność. Wypisuję tylko pierwszą rubryczkę uwag [ nabito numery na podstawie decyzji....................] Robię tak jeśli nabijam tylko numery . Natomiast jeśli robię pierwsze SAM , to skreślam pkt 2 i wypisuję DIP, a do uwag zaświadczenia jak powyżej .

[Sebastian ZG]

skreślam tylko pozycje nr 2

Cytat z "legendy" zaświadczenia

** Pozycje 1,2 po (...) W przypadku potwierdzenia przeprowadzenia czynności innych niż badanie techniczne (...), pozycje 1,2 skreśla się (...)

[Tomek D]

- no oki ale to nie jest badanie dopuszczające pojazd Sam do ruchu to dlaczego skreslasz ???

Ale ja nabijam numery i robie badanie więc dopuszczam do ruchu

[zjc]

witam

zaświadczenia o nabiciu nr. nie wystawiam- odrębnego, natomiast na zaświadczeniu z badania jest stosowny wpis dotyczy to również sposobu wykonania tabliczki

pozdrawiam

[bohdang]

Panowie (niektórzy) - mylicie rodzaje badań z innymi czynnościami. Badanie pojazdu "SAM" i "Zabytkowego" - co do zgodności z warunkami technicznymi ma być przeprowadzone zgodnie z rozporządzeniem z Dz.U.2004-238-2395, a aktualne wzory wystawianych przy tych badaniach dokumentów są opublikowane w Dz.U.2006-164-1161. Tylko takie dokumenty ma diagnosta wypełnić i dać klientowi po wykonaniu badania "SAM-a" lub "zabytku". Natomiast wybicie numeru i wykonanie tabliczki zastępczej potwierdza się w zaświadczeniu tym "podstawowym" tylko dlatego, że nasi "mądrzy prawodawcy" raczyli zapomnieć o opublikowaniu wzoru zaświadczenia o wybiciu numeru (ów) i wykonaniu tabliczki zastępczej. Choćby takiego jakie istniało w starszych rozporządzeniach. Zapomnieli też, jak wszyscy wiemy o bardzo wielu istotnych sprawach, ale nie czas i nie pora by się żalić. A więc, niejako z konieczności wybicie numeru i wykonanie tabliczki potwierdzamy na zaświadczaniu "podstawowym". Jeżeli przy tym wykonywaliśmy np. badanie "SAM-a", to pozycje "1" i "2" - skreślamy, gdyż o dopuszczeniu pojazdu do ruchu zdecydowaliśmy w "Zaświadczeniu o przeprowadzonym badaniu pojazdu "SAM" (lub zabytku) co do zgodności z warunkami tech." Nie ma sensu dublować tej decyzji. Natomiast w innych przypadkach, takich jak chociażby wybicie numeru czy wykonanie tabliczki w pojeździe aktualnie uczestniczącym w ruchu - postępujemy tak jak sytuacja nakazuje i jak szanowni koledzy juz to opisywali.

[maciek 1]

Dla diagnosty musi mieć wniosek wraz z opisem przyczepki, rysunek nadwozia, podwozia lub ramy własnej konstrukcji oraz zdjęcia z 4 stron pojazdu wymiary 13x18 lub 10x15 ( to wszystko zostaj u Ciebie)

Szukałem w przepisach [Dz.u.192, 238]i nie wiem na jakiej podstawie? (oczywiście oprócz wniosku i opisu)

[Tomek D]

oczywiście oprócz wniosku i opisu)

na dole we wniosku jest jakie mają być załączniki i jest tam rysunek i zdjęcia

[maciek 1]

Rzeczywiście. Co ślepemu po oczach???

Serdecznie pozdrawiam.

[adam1501]

Od tego właśnie jest to miejsce, żeby i wymienić poglądy i czasami otworzyć oczy

[SKPAUTOMEX]

Ponieważ mamy uzyskać uprawnienia dla przyczep chciałem zapytać czy macie Koledzy jakieś przykłady rysunków dla przyczep marki"SAM"- jak mają one wyglądać.

Z praktyki słyszałem, że choć mają być wykonane rysunki przez własciciela przyczepy w rzeczywistości wykonuje je i pomagają w wypełnieniu wniosku stacje do której zgłaszają się klienci.

[pablo]

Czy laweta wykonana we własnym zakresie jako SAM wyposażona w dwie osie musi mieć hamulce na dwóch osiach?

[bohdang]

Sprawę tę reguluje Dz.U.2003r-nr32-poz.262 (z p.zm.) par.14, ust.:5,6,7. Jednak w tym przypadku należy ustalić czy laweta ma jedną - podwójną oś, czy dwie pojedyńcze osie? Najprawdopodobniej ma jedną oś "podwójną". W takim przypadku hamulec roboczy musi działać na wszystkie koła. Gdyby odległość pomiędzy osiami przekraczała 1,80m, to wystarczyłby hamulec działający na koła jednej osi. Oczywiście przy zachowaniu innych wymogów.

[Nowicjusz]

Wdług mnie co do wpisywania ilości osi (dla rozstawu osi poniżej 1m) gdy mamy rozstaw dwóch osi np; 1-2 =0,80m powinno pisać się 2-osie i podać rozstaw osi natomiast nacisk podajemy jak na jedną oś ponieważ jest poniżej 1m.

W przepisie napisane jest że :

§ 4. 1. Przez oś pojedyncza rozumie sie os oddalona od osi sasiedniej o wiecej niz 1,8 m lub dwie sasiednie osie oddalone od siebie o mniej niz 1 m, a przez os wielokrotna - zespól zlozony z dwóch lub wiecej osi, zwanych "osiami skladowymi", w którym odleglosc miedzy sasiednimi osiami skladowymi jest nie mniejsza niz 1 m i nie wieksza niz 1,8 m.

 

Ale to wydaje mi się jest dla określenia nacisku osi, a fizycznie nadal mamy dwie osie

no to muszą byc wpisane 2.

[boden]

Jest pojęcie osi pojedynczej i osi wielokrotnej .

 

Dla mie oś pojedyncza to - 1 , a oś wielokrotna to 2,3,....

[bohdang]

I to jest właśnie jeden z wielu przypadków, kiedy każdy może rozumieć problem "po swojemu". Przepis mówi, że za oś pojedyńczą uważamy.....np: dwie sąsiednie osie oddalone od siebie o mniej niż 1 metr lub o więcej niż 1,8m. A tu "każdy sobie rzepkę skrobie". Oj, brak nam naprawdę jednomyślności.