Matiz 2005r czy nadaje sie do odliczenia Vat-u

[diagnostars]

Witam auto to Daewoo Matiz 2005r fabrycznie ma wstawioną przegrode za siedzeniami czyli ma jeden rząd siedzen i przestrzen ładunkową w dowodzie wpis samochod ciężarowy oraz w uwagach zwolniony z obowiazku homologacji czy takie auto nadaje sie do zakwalifikowania pod vat1 bo wydaje mi sie ze nie , poprosze o porady koledzy

[Tomek D]

samochod ciężarowy oraz w uwagach zwolniony z obowiazku homologacji

Jeśli zwolniony z homologacji to znaczy że niema homologacji ani jako VAN ani wielozadaniowy. Więc niemoże odpisywać VAT-u, bynajmiej takie jest moje zdanie

[diagnostars]

takie samo jest i moje zdanie co do tego auta a czy do Vat-1 kwalifikują sie tylko auta ze wpisem Van lub Wielozadaniowy a co z takimi co maja wpis samochod ciezarowy auto odpowiada warunkom technicznym np do Vat-1 czy do kazdego takiego auta musze żadac homologacji

[Tomek D]

Vat-1 czy do kazdego takiego auta musze żadac homologacji

lepiej mieć podkładke bynajmiej do takiego co ma punkty kotwiczenia siedzeń i pasów

[blakop]

Zapis "zwolniony z obowiązku uzyskania świadectwa homologacji" oznacza nic więcej jak tylko to, że pojazd został dopuszczony do ruchu nie podstawie świdectwa homologacji, ale na podstawie decyzji zwalnijącej z obowiązku uzyskania świadectwa homologacji wydawanej podobnie jak homologacje przez ministra właściwego dla spraw transportu w przypadku pojazdów produkowanych/importowanych w małych ilościach, dla końcówek serii itd. dla których nie przeprowadza sie badań homologacyjnych. Odpis decyzji zwalniającej pod względem "technicznym" (wygląd) nie różni się niczym od wyciagu ze świadectwa homologacji. Przepisy VAt nie mówia o tym, że pojazd musi być homologowany, tylko że ma być zaklasyfikowany do podrodzaju VAN lub WIELOZADANIOWY zgodnie z przepisami o homologacji pojazdów. Ponieważ przepisy o homologacji pojazdów reguluja tez sprawy związane z decyzjami zwalniającymi i w kwestii klasyfikacji pojazdów przewiduja te same zapisy w obu przypadkach to naturalna koleja rzeczy jest to, iż pojazdy zaklasyfikowane na podstawie decyzji zwalniajacej do danego podrodzaju spełniaja te same warunki techniczne jak pojazdy homologowane do tego podrodzaju (inaczej nie dostały by takiej decyzji !). Pojazdy homologowane jak i te z decyzja zwalniająca nie róznia sie niczym pod względem warunków technicznym jakim muszą odpowiadać, a jedynie pod zględem dokumentów wydawanych na poziomie ministerialnym dla ich dopuszczenia do ruchu. Oba podlegaja jednak tym samy przepisom o homologacji i sa na podstawie tych samych przepisów KLASYFIKOWANE DO TEGO SAMEGO PODRODZAJU. Reasumując - dla stwierdzenia, czy pojazd odpowiada dodat. warunkom przewidzianym w ustawie o VAT musisz wymagać od klienta odpisu decyzji zwalniajacej z obowiązku uzyskania świadectwa homologacji lub skontaktować sie z WK aby podali Ci ten parametr (identycznie przecież musisz postapic z pojazdem homologowanym, bo podrodzaj pojazdu trudno ustalić z natury, a nie jest wpisywany do dokumentów rejestracyjnych) i jesli jest zakwalifikowany na podstawie przepisów o homologacji do podrodzaju VAN lub WIELOZADANIOWY to jak najbardziej możesz zrobic mu badanie na VAT.

 

[ Dodano: 09-12-2006, 15:42 ]

Dodam jeszcze tylko, że w przypadku Matizów akurat wszystkie one od końca juz chyba nawet 2004 roku były dopuszczane do ruchu prawie wyłacznie na podstawie decyzji zwalniajacych, ponieważ w zwiazku z przewidywanym zakończeniem produkcji producentowi nie opłacało sie juz ich homologować. Poniewaz jak wspomniałem dokument decyzji zwalniajacej od wyciagu ze świadectwa homologacji nie rózni się kompletnie niczym z wyjatkiem tytułu wielu osobom mógł ten fakt zwyczajnie umknąć

[S.K.P-POZNAŃ]

Badania techniczne i zawiadomienie urzędu skarbowego

 

W przypadku pojazdów samochodowych o dopuszczalnej masie całkowitej nieprzekraczającej 3,5 tony wymagane będzie potwierdzenie spełnienia wymagań pozwalających na niezaliczenie danego pojazdu samochodowego do samochodów osobowych. Stwierdzać się to będzie na podstawie dodatkowego badania technicznego przeprowadzonego przez okręgową stację kontroli pojazdów. Niezbędne będzie zaświadczenie wydane przez tę stację oraz wpis w dowodzie rejestracyjnym pojazdu, zawierający właściwą adnotację o spełnieniu tych wymagań. Kopię zaświadczenia podatnik będzie obowiązany dostarczyć, w terminie 14 dni od dnia jego otrzymania, właściwemu naczelnikowi urzędu skarbowego. Może się zdarzyć, że w samochodzie, dla którego wydano zaświadczenie, zostaną wprowadzone zmiany, w wyniku których pojazd nie będzie już spełniał wymagań wyłączających uznanie go za samochód osobowy. Podatnik obowiązany będzie w takiej sytuacji do pisemnego zawiadomienia właściwego naczelnika urzędu skarbowego o tych okolicznościach, w terminie 7 dni od ich zaistnienia.

 

http://www.infor.pl/pisma/dane_nev/i82/index.php?strona=artykuly&idart=I82.2006.012.000005500&wydanie=4285

[lis]

- mam pytanko a Isuzu Troper 2.5 tdi jeden rzad siedzeń(2 miejsca) przegroda za fotelami w dowodzie zapis sam. ciężarowy - furgon , kwalifikuje się na VAT - 1 czy nie ????

[leniwiec]

Isuzu Troper 2.5 tdi jeden rzad siedzeń(2 miejsca) przegroda za fotelami w dowodzie zapis sam. ciężarowy - furgon , kwalifikuje się na VAT - 1 czy nie ????

Wg mnie jak najbardziej.

[kiki]

Ztego co sie orientuje to vat 1 tylko gdy jest przedstawiona homologacja ;van, wielozadaniowy a on jest furgon .Praktycznie furgon jest to samo co wielozadaniowyale w "swietle prawa "jest różnica . Proponuje przeczytac o wyroku trybunału konstyt. ze stwierdził on w nim ze ustawodawca mógł postawic taki warunek co do vat1 a więc musimy podporządkowac sie.A że jezdzi dużo "furgonów" z zapisem "vat1"to juz inna sprawa.

[lis]

u nas WYDZ.KOM. twierdzi że jezeli furgon to piszemy na Vat - 1 i Van ale tak do końca TO im nie wierze bo ich to badanie bezpośrednio nie dotyczy a ze skarbówką to lepiej nie zaczynać,i bądz tu madry i pisz wiersze w tym zakręconym kraju ...

[kiki]

I tu masz racje. Za ten błąd bedzie rozliczać US a nie WK .Przepis ten jest "chory" ale zawsze przepis a my musimy sie podporzadkować .Np, samochód sprowadzony z zagranicy nie posiada wystawionej homologacji ,taki sam kupiony u nas w salonie sprzedawany jest z homologacją np wielozadaniowy i ma prawo do vat1, ale ten pierwszy nie nawet jezeli jest to ten sam typ,ta sama wersja. Chyba ze ktos na własną rękę przeprowadzi u nas proces homologacji .Robi to ITS (podobno) ale indywidualnym osobom podobno odmawiają. przejrzałem troche różnych materiałów i myśle ze dobrze mówie,poszukaj w internecie ,są opinie prawne.A co zrobisz jak za 2-3 lata US stwierdzi ze np,Mercedes Sprinter 1 rząd siedzen ,sprowadzony ,jest furgonem a on przez ten czas robił odliczenia .Jestem w tym zawodzie już pare latek i wiesz co powiem- klijent przyjedzie do ciebie z awanturą i powie ze to twoja wina chociaż jak wystawiałeś zaświadczenie i miałes drobne wątpliwości to on w tym czasie slinł sie w uśmiechach aby tylko dostać papier.Taka prawda bolesna.

Przepraszam ze pisalem jako że odnosi sie to do ciebie , ale to chyba najbardziej obrazowo wyszło

[blakop]

Podrodzaj w przypadku pojazdów sprowadzonych z zagranicy określa diagnosta na pierwszym badaniu technicznym. Jak to zrobi i czym się kierując to juz jego sprawa, jeśli jednak zakwalifikuje go do VAN lub wielozadaniowego to właściciel będzie mógł odliczać. Inna sprawa, że podobny pojazd zakupiony w kraju z homologacją np.jako furgon takiego wpisu już w DR nie dostanie w tym układzie...

[kiki]

Zgadzam się z tobą całkowicie!!! Ale mnie w tej chwili nie chodzi o zdrowy rozsądek ale o wykładnie prawną, bo co powiesz na to ze Trybunał Konstytucyjny tak napisał w swoim wyroku:

Ustawodawca miał także prawo określić, jaki dokument służy ustaleniu, czy dany pojazd spełnia ustawowy warunek skorzystania z odliczenia w pełnej wysokości.

Na zdrowy rozsądek to 90% furgonów to wielozadaniowe bo spełniają warunki podane w Dz5z2004 poz30 zał1,ale czy to my możemy przeskoczyc to wątpię bo jak coś, to poleje sie krew diagnostów-nikogo innego.

Poprawcie jeżeli źle myśle,bo chwilami już sam nie jestem pewien.Bo tu w tym wypadku chodzi o kasę i jeśli coś bedzie nie tak to wiadomo kogo bedą wieszać.

[lis]

" BB - VAN - samochód ciężarowy o kabinie kierowcy zawartej w bryle nadwozia. "

 

jezeli się myle to sprostujcie mnie ale czy nie jest to , to samo co furgon

[kiki]

Iwedług mnie to jest najsnieszniejsze,bo chyba tak jest ale zapis w "papierach" jest inny

I tu sie rodzą problemy

[lis]

powiem szczerze,że nie wiem co już robić,wystawiliśmy kilka takich zaśwadczeń i siedzimy teraz i zastanawiamy się czy dobrze zrobiliśmy:jedni mówią że dobrze drudzy że nie dobrze (pocieszamy się tym że u nas wszyscy tak piszą ) ,przed chwilka właśnie odesłaliśmy klijenta z kwitkiem ale chyba lepiej miec troszke mniej niż potem nie spać po nocach. miłego dnia życzę

[TOSPOL]

"Furgon" (zgodnie z definicją Katalogu ITS jest to samochód cięzarowy z osobną kabiną

kierowcy i pasażerów oraz nadwoziem zamkniętym z drzwiami, o przestrzeni ładunkowej

trwale obudowanej. Może to być równiez jednolite nadwozie z wydzielona kabiną kierowcy

i pasażerów, tzn. furgon zintegrowany blub van).

[kiki]

Opinie ze do vat1 bezwzględnie homologacja tłumaczył nam nasz doradca który opiekuje sie i dostarcza nam różne opinie prawne i interpretacje ich.Dlatego tak drąże tem temat.

[adam1501]

Fizycznie nie różnią się od siebie ale dla US różnica jest zasadnicza (wyciąg ze świadectwa homologacji) i konsekwencje poniesie wiadomo kto jak wybije godzina "w".

[kiki]

Własnie o to mi chodzi.

[wolf]

Wg przepisów o podatku VAT jes m.in. napisane odnośnie VAT-1, że pojazd ma być klasyfikowany na podstawie PoRD, a nie homologacji.

Nie napisano tylko kto ma dokonać klasyfikacji, ale w załączniku o badaniach technicznych wynika, że diagnosta czyli my.

I patrząc z tej strony jeśli pojazd nie ma homologacji lub jest z niej zwolniony i spełnia wymagania VAT-1 (czyli klasyfikację wg PoRD) - to spełnia wymagania VAT-1.

[janko]

Witam

Do jakiego VAT zaliczyć nissana nawara ?

[blakop]

Tak wolf - masz rację - jest napisane, że chodzi o pojazdy klasyfikownae na podstawie PoRD. Poniewaz jednak PoRD nie zajmuje się klasyfikacja pojazdów, a jedynie daje odpowiednią delegację ustawową do Dz.U. o homologacjach, który zawiera te definicje, to należy uznać, iż to jest akt źródłowy dla określenia tej definicji. Wyciąganie jednak wniosku, iż to diagnosta sam może ocenić "organoleptycznie" podrodzaj pojazdu BEZ WZGLĘDU na to jaką pojazd uzyskał homologacje w tym zakresie jest dość daleko i odwaznie idąca interpretacją... Przynajmniej moim zdaniem...

[Robert OSKP]

Do jakiego VAT zaliczyć nissana nawara

VAT-3

[janko]

To popełniłem gafe

Zakwalikowałem jako VAT-4 (ma na ramie niezależnie kabinę kierowcy i jako odzielny element skrzynię ładunkową ) Jak to wyprostować ?

 

[ Dodano: 17-02-2007, 07:26 ]

Na pewno faktu nie zmieni jeżeli dodam że skrzynia ładunkowa była zabudowana plastikową nadstawką .

Dzięki za pomoc