zagrozone inwestycje

[piechocinski]

materiały idą go góry czyli zagrożenia procesu inwestycyjnego

na drogach i szlakach kolejowych

od czerwca 2005 :

 

kruszywa

- ceny wzrosły od 14 do 23 % w zależności od asortymentu

-mniejsza podaż na rynku niż popyt

-brak pokrycia potrzeb w poszczególnych klasach

-wzrost o 13 % cen transportu kolejowego

-ograniczone możliwości dostaw limitują tempo robót i zwiększają koszty

realizacji

-średni czas obrotu pociągu z kruszywem- 143 godziny w tym :

a.załadunek-9 godzin

b. jazda z kruszywem 25

c .rozładunek 77

d. jazda pod załadunek 32

 

asfalt

-wzrost cen o 28-40 % w zależności od gatunku

-zagrożenia w pełnym pokryciu potrzeb w miesiącach szczytu inwestycyjnego

-zagrożenia w rytmiczności dostaw -ograniczony potencjał firm

transportowych

 

cement ,sprzedaż cementu w Polsce 2006- 14.5 mln ton 2005-12.2

-wzrost ceny o ponad 25 %

-są rezerwy w krajowych mocach wytwórczych

 

beton

-wzrost ceny o około 50 %

-ograniczone moce firm transportowych

 

stal zbrojeniowa

-wzrost o 70 %

-podaż krajowa przy dużym eksporcie gwarantowanym długoterminowymi umowami

nie pokrywa popytu

-ograniczone możliwości importu

 

praca operatorów sprzętu ciężkiego

-wzrost o 67 %

-brak pracowników na rynku krajowym

-wielka presja na wzrost płac

pozostała robocizna średnio wzrost o 30 %

 

paliwo wzrost o 20 %

 

Janusz Piechociński ZDG TOR ,WWW.Piechocinski.blog.onet.pl ,janusz@piechocinski.pl

[Psuj]

materiały idą go góry czyli zagrożenia procesu inwestycyjnego

na drogach i szlakach kolejowych

od czerwca 2005 :

 

Ja bym raczej powiedział, że jedynym zagrożeniem procesu inwestycyjnego na drogach jest marnotrawienie przez państwo funduszy z podatku drogowego zawartego w każdym litrze paliwa... czyli przekazywania tej nie małej kaski na wszystko (np. na nowe ministerstwo dla leppera albo giertycha) tylko nie drogi...

[Norbert Jezierski]

Zagrożeniem każdego procesu jest głupota ludzka ...

[prezes100]

święte słowa