Pełne odliczenie VAT od Partnera

[Moragat]

Witam,

proszę o pomoc.

Prowadzę małą działalnośc gospodarcza.Jestem płatnikiem VAT.Chciałbym dokonac zakupu samochodu Peugeot Partner w taki sposób aby można było odliczac pełen vat i z paliwa i częsci do tego samochdu, lecz mam dylemat czy moze to byc wersja 5-osobowa. Jeśli nie to czy przerobienie 5-osobowego na 2-osobowy kwalfikował by się potem na pełne odliczenie?

[Tomek D]

Pięcio osobowy niestety niema szans na odliczenie VAT-u a do auta po przeróbkach różne stacje podchodzą różnie

[markes30]

Peugeot Partner tylko 2-miejscowy posiadający w homologacji poz. 36 VAN (po 2004r) może mieć pełne odliczenie na VAT1 .

 

Swoją drogą dziwne że do 2004r wszystkie Partnery były furgonami a po 2004 są vanami

[Norbert Jezierski]

Witam,

proszę o pomoc.

Cześć i czołem

W sprawach naprawdę wątpliwych pozostaje interpretacja Ministerstwa Finansów - pamiętaj o tym. Nie wiem dokładnie, jak się ją załatwia, ale jest to ewidentna ochrona naszych czterech liter. Koszt - ok. 75 zł, o ile dobrze pamiętam. W US wszystkiego się dowiesz.

 

Pozbieraj troszkę informacji na ten temat (m.in. przez to forum) - a potem mimo wszystko - zabezpiecz się dodatkowo. Strzeżonego ...

[Moragat]

Dziękuje za tak expresowe odpowiedzi.

[Jacdiag]

23.10.2006 Będzie jedna interpretacja prawa podatkowego?

Koniec z różną interpretacją tych samych przepisów podatkowych. Teraz, dzwoniąc na specjalną infolinię, otrzymamy jedną, pewną wykładnię prawa. Jedno z czterech biur Krajowej Informacji Podatkowej powstało w Płocku. Pozostałe działają w Toruniu, Bielsku-Białej i w Lesznie. Wczoraj zostały oficjalnie zaprezentowane przez Ministerstwo Finansów. Obsługują tych podatników z całej Polski, którzy mają wątpliwości dotyczące przepisów. Wystarczy, że petent zadzwoni na infolinię - pod numer 0 801 055 055 - lub z komórki - 0 22 330 03 30, a konsultant od ręki odpowie na wszystkie pytania o podatki. W Płocku i w pozostałych centrach pracuje po blisko 40 konsultantów. - Już w momencie wybierania numeru musimy zdecydować się na kategorię, jakiej dotyczy pytanie - wyjaśnia zastępca dyrektora departamentu administracji podatkowej w Ministerstwie Finansów Monika Krajewska. - Do wyboru mamy cztery działy: VAT, PIT, CIT oraz dotyczący procedur. Dopiero po wybraniu jednego z nich podatnik jest kierowany do kompetentnej osoby. Co ciekawe, nigdy nie wiemy, do którego miasta się dodzwoniliśmy. - Traktujemy całą Krajową Informację Podatkową jako jeden organizm - dodaje Krajewska. - Nie ma znaczenia, czy ktoś dodzwoni się do Płocka, Torunia, czy Leszna. Wszędzie odpowiedź będzie taka sama. Właśnie ujednolicenie interpretacji było najważniejszym celem Ministerstwa Finansów.- Doskonale zdajemy sobie sprawę, że różne urzędy skarbowe różnie interpretują niektóre przepisy - przyznaje podsekretarz stanu Marian Banaś. - Teraz to się skończy. W dodatku nowa usługa znacznie ułatwi życie podatnikom oraz samym urzędom, które poświęcały wiele czasu na prowadzenie porad. Banaś przyznaje, że na razie wykładnia KIP nie jest wiążąca dla urzędów, ale już wkrótce i to ma się zmienić. - Mamy nadzieję, że w przyszłym roku poprzez KIP będzie można uzyskać wiążącą interpretację na piśmie - mówi podsekretarz stanu w ministerstwie. Od trzech miesięcy Krajowa Informacja Podatkowa działała na próbę. W tym czasie konsultanci obsłużyli ponad 37 tys. podatników. Docelowo każdy ma doradzać ok. 50 klientom dziennie (dzisiaj 10-30). - Wszyscy konsultanci to fachowcy, byli pracownicy struktur skarbowych albo nowo przyjęci - wyjaśnia szef płockiego biura Leszek Stępniewski. - O ich fachowości niech świadczy to, że nie udaje im się odpowiedzieć zaledwie na ułamek procentu pytań. I co wtedy? Co w takiej sytuacji robi konsultant?- Kieruje pytanie do eksperta, a w ostateczności do ministerstwa i umawia się z podatnikiem na telefon za kilka dni. Najpóźniej w ciągu tygodnia odpowiedź jest gotowa - deklaruje Stępniewski. Pieniądze na powstanie biur Polska dostała m.in. z Unii Europejskiej z programu PHARE. Dodajmy, że przy tworzeniu KIP pomagali Francuzi, u których podobny system działa od wielu lat i rocznie obsługuje ok. 2 mln osób.

(źródło: www.gazeta.pl)

[kameleon]

Witam. Telefonowałem dwukrotnie do tego biura informacji podatkowej i 2 różne osoby poinformowały mnie, że żadna homologacja nie jest wymagana obecnie i nie interesuje urzędu skarbowego. Tak więc, jeśli wspomniany peugeot zostanie pozbawiony tylnego siedzenia i wstawi się "trwałą przegrodę", to powinien uzyskać Vat-1.

[adam1501]

że żadna homologacja nie jest wymagana obecnie i nie interesuje urzędu skarbowego

Zgadzam się w 100% tylko jak się fiskus zorientuje, że można z tego wydusić kasę a przy okazji pokazać kto tu rządzi to zobaczymy za parę lat na czym się podeprze i kto zarobi po uszach a przede wszystkim kieszeni. Trenowaliśmy to już z kratkami.

[kameleon]

co się działo z kratkami?

[adam1501]

W skrócie było tak zgodnie z PORD po zamontowaniu kratki do samochodu osobowego stawał się ciężarowy i tak zostawały rejestrowane w WK, niby wszystko ok skoro WK zarejestrował ale nie dla fiskusa który taki zabieg potraktował jako ucieczkę od podatku i diagnostom którzy takie przeróbki dopuścili skończyło się w sądach.

Tak więc, jeśli wspomniany peugeot zostanie pozbawiony tylnego siedzenia i wstawi się "trwałą przegrodę", to powinien uzyskać Vat-1.

Jeżeli jest vanem lub wielozadaniowym a nie furgonem a o tym mówi nam tylko wyciąg ze świadectwa homologacji i dlatego przezorni diagności wymagają tego dokumentu.

[boden]

Nie pamiętam kto , ale na naszym forum przedstawiono pismo ITS , że furgon zaliczono jako Van zintegrowany.