Autobusy na podstawowej SKP

[S.K.P-POZNAŃ]

Czy podstawowa SKP moze przeprowadzac badanie autobusu do 3,5tDMC i nie przekraczających 100km/g ???

[Młody8]

W Vademecum Diagnosty jest pytanie :

Badanie okresowe autobusu o liczbie miejsc 22 ( łącznie z kierowcą ) i dmc równej 3,5t może wykonać stacja kontroli pojazdów o uprawnieniach?

 

Odpowiedź ABE

 

B- pojazdy samochodowe o dmc do 3,5 tony , z wyłączeniem motocykli i motorowerów

[Jacdiag]

nie przekraczających 100km/g ???

Żaden autobus nie powinien przekroczyć 100 km/h

pewnie chodzi o warunki dodatkowe do 100 to jeśli SKP ma w rozszerzeniu "a" to tak

 

[ Dodano: 19-05-2007, 09:41 ]

tylko który autobus do 3,5 t DMC spełni te warunki np. retarder, stabilność toru jazdy ...

[Psuj]

moze przeprowadzac badanie autobusu do 3,5tDMC

 

Robiłem. chyba z miesiąc temu 16 miejsc z kierowcą, zapłacił 199 + cepik i dostał na pół roku. Aż musiałem zajrzeć do DZ.U żeby sobie przypomnieć warunki techniczne

 

[ Dodano: 19-05-2007, 09:53 ]

A pracuję na ABTE

[stif]

Panowie podpowiedzcie ,zwątpiłem jaki należy dać termin następnego badania w dowodzie rejestracyjnym AUTOBUS ilość miejsc siedzących wraz zkierowcą 15 DMC 3,5 T , Ja muślę iż 6 mc. Dzieki.

[Psuj]

AUTOBUS ilość miejsc siedzących wraz z kierowcą 15 DMC 3,5 T

 

Rok. Na pół roku dajesz na autobus powyżej 15 miejsc łącznie z kierowcą.

 

Podstawa prawna Pord art81 ust 3

Okresowe badanie techniczne pojazdu jest przeprowadzane corocznie, z zastrzeżeniem ust 4-7

 

 

w ust 4-7 nie ma wymienionego autobusu do 15 miejsc więc podlega corocznie i nie obowiązuje go również zasada 3-2-1

[adam1501]

autobusu do 15 miejsc więc podlega corocznie i nie obowiązuje go również zasada 3-2-1

Dokładnie tak

[kowal]

A kto sprawdzi ten autobus

Jest o 6 metrów dłuższy od przegubowych autobusów kursujących obecnie w Krakowie. Ma bowiem aż 24 metry długości i jednorazowo może przewieźć ponad 200 osób. Prawdopodobnie w przyszłym roku taki właśnie pojazd będzie przewoził pasażerów na jednej z miejskich linii. Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne chce bowiem przetestować ten autobus na krakowskich drogach.

Dużymi zaletami tego długiego pojazdu jest nowoczesny i ekologiczny napęd. Hybrydowe rozwiązanie, łączące silnik Diesla i napęd elektryczny sprawia, że autobus wytwarza niewielką ilość spalin a tym samym jest przyjazny dla środowiska. W dodatku zastosowanie tego rodzaju napędu umożliwia znaczną oszczędność energii, nawet do 35 procent.

Mimo wielkości pojazd przyspiesza bez szarpnięć i charakteryzuje się wysoką dynamiką hamowania.

Autobus jest przystosowany do przewozu osób niepełnosprawnych. Dzięki niskiej podłodze będą oni mogli łatwo do niego wsiąść oraz wysiąść. Konstruktor zadbał również o bezpieczeństwo pasażerów. W pojeździe są bowiem zamontowane kamery.

Parametry hybrydowego autobusu:

Szybkość do 80 km/h

Ciężar całkowity 39 t

Przyspieszenie 1,4 m/s2

Silnik trakcyjny silnik asynchroniczny

Moc 2 X 160 kW, z możliwością przeciążenia

Max. moment obrotowy 2 X 1335* Nm

Generator z napedem Diesla ok. 200 kW

Źródło: www.mpk.krakow.pl

 

[ Dodano: 15-11-2007, 17:32 ]

mały jamnik

[boden]

A kto sprawdzi ten autobus

Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne

na krakowskich drogach.

 

I to wystarczy

[kontroler2]

A kto sprawdza tramwaje i trolejbusy

[boden]

A kto sprawdza tramwaje i trolejbusy

 

Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne

choć nie jestem tego pewien.

 

Swoją drogą , to ta hybryda ma strasznie mało kół .

Ciekawe jak oni to rozwiązali , że on się nie załamie [ oceniam to na podstawie zdjęcia ]

 

[ Dodano: 15-11-2007, 19:04 ]

Ciężar całkowity 39 t

może ma jakieś koła ukryte pod pojazdem ?

[kowal]

Wszystkie dopuszczalne parametry przekroczone - długość ,masa ,naciski osi - czyżby miały zmienić się warunki techniczne - o to chodziło w moim pytaniu

[blakop]

Dostanie odstępstwo

[ijm]

Osiemnasto metrowe przegubowce juz duzo zamiataja tylami, a co dopiero 24m. Pewnie beda przerabiac petle autobusowe .

[markes30]

Osiemnasto metrowe przegubowce juz duzo zamiataja tylami, a co dopiero 24m. Pewnie beda przerabiac petle autobusowe

 

Pętle niech przerabiaja ale gożej będzie jak Okręgówką każą wydłużać kanał z 18 do 24m.

[kowal]

24 metry to na styk ,sądze ,że kanał 30 będzie w normie

[Jackow]

(...)

Ciekawe jak oni to rozwiązali , że on się nie załamie [ oceniam to na podstawie zdjęcia ]

 

może ma jakieś koła ukryte pod pojazdem ?

 

W środku w specjanych stanowiskach po drodze idą pasażerowie, którzy za poręcze niosąc autobus aby się nie złamał.

[blakop]

Na miniaturce tego nie widać, ale po otworzeniu fotki widać, że ma 4 osie - równomiernie rozłożone. Pętla to pół biedy, ale nie wejdzie w większość uliczek i rond pewnie

[boden]

ale nie wejdzie w większość uliczek i rond pewnie

 

A może on ma być na euro2012 i ma jeździć tylko po nowo wybudowanych autostradach.

Ciągle do przodu. Gorzej chyba by było z cofaniem.

[zev78]

Ale przynajmniej przyspieszenie ma podane zgodnie z SI

[Jacdiag]

na tylnej tablicy zamiast long vehicle powinien mieć XXXL ...

po drodze idą pasażerowie, którzy za poręcze niosąc autobus aby się nie złamał.

coś jak u Flinstonów

[boden]

Jackow napisał/a:

po drodze idą pasażerowie, którzy za poręcze niosąc autobus aby się nie złamał.

 

coś jak u Flinstonów

a z tyłu napis "STONOGA"