Omega ustawianie geometrii

[ijm]

Czy ktos z Was mial kiedys problemy z zachowaniem samochodu po ustawieniu geometrii? Chodzi o omge 2.0 z 1998 roku. Samochod przed regeneracja wahaczy prowadzil sie ok. Po kilku probach ustawienia w roznych warsztatach trafil do mnie. Zle sie prowadzil, piszczaly opony. Po okolo miesiacu od ustawienie klient wrocil i twierdzi ze sam. ponownie sie zle prowadzi, a poczatkowo bylo lepiej. Nie ma luzu w zawieszeniu, ale gumy przednich tulei wahaczy wydaja sie bardzo miekkie.

Z gory dzieki za pomoc.

[pablo]

Miałem coś podobnego ale koła nie piszczały tylko był problem utrzymać samochód na drodze, wymieniliśmy tuleje przednie przednich wahaczy i ustawiliśmy kpl.geometrię najpierw tył, a potem przód i wszystko wróciło do normy.

[ijm]

Ten tez sie zle prowadzi. Pamietasz moze jakiej firmy zamontowaliscie tuleje?

[Hudy]

witam.

Co to znaczy źle się prowadzi? Czy "sciąga" na strone, czy "myszkuje"?

Miałem takie coś w VB kombi (po najechaniu na większą nierówność lub dziurę auto szukało sobie drogi) i po wymianie tulei zawieszenia tylnego od razu było lepiej.

A tuleje to tylko proponuje Lemfordera.

Pozdrawiam.

[ijm]

Uscislam myszkuje.

[dudkowski]

Podobne przypadki były w Nubirach okazało się że wina była po stronie tulejek wahaczy,były zbyt miekkie

[ijm]

Ok dzieki.

[Jackow]

Jeśli był ustawiay tył to dobrze byłoby sprawdzić czy na tylnych wahaczach i nie tylko nie ma luzu. Miałem podobny problem z omegą. W jednym przypadku myszkowanie samochodu było generowane przez luz na tylnej osi w wahaczu i na tulejce mocującej most (przy energicznym dodawaniu lub odejmowaniu gazu) . A w drugim jedna z opon miała niewielkie bicie promieniowe.

[ijm]

ok dzieki tylko powiedzcie mi dlaczego ten samochod prowadzil sie dobrze przed regeneracja wahaczy, kiedy mial duzy luz?

[Jackow]

Dobrze by było sprawdzić czy nie oberwało tulejek. Jeśli dobrze kojarzę to jest tam wahacz trójkątny. Jeżeli po zamontowaniu poskręcano zawieszenie na opuszczonych wahaczach to po paruset kilometrach tulejki trafi szlag.

[Tomek D]

A może po prostu był luz opony się podjechały i jako tako wszystko się trzymało drogi. Po wymianie tulei i ustawieniu geometrii wszystko jest sztywno na swoim miejscu ale pozostały podjechane opony.

[ijm]

Tuleje niepozrywane, a opony zmienione. Normalnie czarna magia Ale dzieki. Klient jeszcze sie nie pokazal, moze teraz jest ok?

[Tomek D]

No i prosze doradzasz jak umiesz a na końcu gościu pokazuje ci język

[Jackow]

No pięknie

[ijm]

Tomek przeciez jezyk nie do ciebie. Moze emotikon mi sie troche pomylil, to z radosci ze moze juz jest ok.

[Tomek D]

[ronal]

z tymi tulejami jest meksyk..kolega pozmieniał w ESCORCIE wszystkie i scieło opony... ale tuleje wszytskie juz są złom-po około 2 miesiacach....Producent 4max z IC....Trzeba kupowac cos pożądnego a nie najtasze bo potem wychodzi 2 X drozej..

[leniwiec]

Z mojego doświadczenia:

Luz na tylnym zawieszeniu (napęd na oś tylną- może "myszkować")

"myszkowanie" przy przednim zawieszeniu:

-Wykieki oleju pomijam bo są tu nowe tuleje (miekną)

-źle zamontowane tuleje "półpełne" ( moze wczesniej miał pełne )

-źle ustawiona geometria ( np. bez obciążenia )

-opory toczenia kół (blokowanie zacisku ham.)

-jeżeli opony nie są nowe zamień str. (prawa na lewą )

W skrócie ale przyczyny mogą być inne tak jak u lekarza

[fox]

z tymi tulejami jest meksyk..kolega pozmieniał w ESCORCIE wszystkie i scieło opony... ale tuleje wszytskie juz są złom-po około 2 miesiacach....Producent 4max z IC....Trzeba kupowac cos pożądnego a nie najtasze bo potem wychodzi 2 X drozej..

 

Mieliśmy to samo w Escorcie, wytrzymały trochę lepiej niż tydzień. Jakość beznadziejna, no i nasze kochane drogi.