Odstępstwo a wynik negatywny badania. Jakie badanie zrobić ?

[Norbert Jezierski]

Firma ma kilka autobusów, które nie mają (a powinny mieć - w myśl nowych przepisów) ograniczników. Chcą wystąpić do MI o odstępstwo.

 

Badania okresowe są ważne (gość był "wyjątkowo przewidujący"), odstępstwo zaś można wykonać wyłącznie w przypadku badania negatywnego. Jakie BTP należy im w tym momencie wykonać ? Okresowe ? Mam wątpliwości ...

 

Co Wy na to ?

[kontroler2]

Może 7.9 -pozycja cennika

sporządzenie opinii na wniosek właściciela do wniosku o odstępstwo

[boden]

Jakie BTP należy im w tym momencie wykonać ? Okresowe ? Mam wątpliwości ...

 

Jeśli będę coś takiego musiał wykonać , to na pewno jako inną czynność .

Opłata za wniosek o odstępstwo wg cennika 7.9 - 82 zł.

W zaświadczeniu, do uwag, wpiszę np, , że pojazd nie spełnia warunków DZ.U,92 z 2004 r poz 884 art 3 ust 1 pkt 1 - gdyż nie posiada ogranicznika prędkości.

[Psuj]

Badania okresowe są ważne (gość był "wyjątkowo przewidujący"), odstępstwo zaś można wykonać wyłącznie w przypadku badania negatywnego. Jakie BTP należy im w tym momencie wykonać ?

 

Był przewidujący i zrobił badania w grudniu (pewnie przed czasem) - przy kontroli ITD nie jest to oczywiście wytłumaczeniem.

 

Może wykonać ponownie okresowe w styczniu (prawo tego nie zakazuje) - otrzyma zaświadczenie z wynikiem N (z powodu braku ogranicznika, pod warunkiem, że inne rzeczy są ok) a na nadal ważnym Dr śmiga na własne ryzyko póki nie załatwi odstępstwa.

[Norbert Jezierski]

Przyszło mi do głowy takie rozwiązanie. Ale czy takie okresowe nie jest w tym momencie kręceniem bicza na siebie ?

Wiem, czepiam się, ale hipotetycznie może mieć po tygodniu jakiś poważniejszy wypadek, a ktoś życzliwy może wiedzieć o jego negatywie.

Problemy z odszkodowaniem, być może prokuratura (ofiary w ludziach - wszak to autobus jest) itp.

 

Inna czynność to jest to jakaś opcja, ale czy najlepsza z możliwych ?

[Tomek D]

Tylko i wyłącznie badanie okresowe wynik N i opis dlaczego

[Jacdiag]

otrzyma zaświadczenie z wynikiem N z powodu braku ogranicznika

a DR powinien zostać zatrzymany - zagraża BRD

i niech teraz próbuje śmigać

[Norbert Jezierski]

a DR powinien zostać zatrzymany - zagraża BRD

i niech teraz próbuje śmigać

No dobrze - ale on ma ważne badanie - chce mieć tylko podkładkę pod odstępstwo ...

[lala17]

Według informacji otrzymanych od jednego z dyrektorów w MI na spotkaniu z diagnostami w miejscowości X w woj. wielkopolskim (połowa grudnia ub.r), ministerstwo nie będzie udzielać odstępstw na brak ograniczników prędkości. Może więc być kicha. Pozdro.

[Jacdiag]

ale on ma ważne badanie

przy takiej argumentacji to polcjant też nie mógłby zatrzymać DR

wykonano OBT wynik N to jakie ma znaczenie termin ważności poprzedniego OBT - np. 5 dni czy 5 miesięcy

[Norbert Jezierski]

Nie mój cyrk, nie moje małpy chciałoby się powiedzieć. Oczywiście masz rację, ale postaw się w jego sytuacji.

Jeździ, zarabia, ma (teoretycznie oczywiście - chodzi o wpis w DR) sprawny pojazd. Szukam najlepszego z możliwych rozwiązań - stąd taki temat na forum

[Psuj]

Szukam najlepszego z możliwych rozwiązań

 

Osobiście uważam, że powinien podstawić autobusy po kolei do firmy która montuje ograniczniki. Rozwiązanie nie najtańsze ale najszybsze - nie sądzę żeby to uziemiło autobus na dłużej niż 1 dzień.

 

A jeśli nie chce, bo autobusy są za stare (taki wydatek może być nieopłacalny) to niestety procedura jak opisałem wyżej. Oczywiście jeździ na własne ryzyko. Bo w razie W można sprawdzić, że auto miało wynik N i nie powinien się poruszać nawet na poprzednim badaniu technicznym.

Ale przecież tak samo na własne ryzyko jeździ teraz bo pierwsza kontrola ITD i DR leci.

 

Często Norbi powtarzasz "Był czas przywyknąć przecież" ...

[Norbert Jezierski]

Autobusy to lata 1988 - 1994, głownie MB (Setra).

 

Po mojemu sytuacja jest w miarę czysta i w miarę klarowna, ale zapytać wypadało.

Wg mnie MI i tak nie da odstępstwa, i tak nie da .

Ale to nie ja je daję i nie ja będę decydować

 

Na miejscu Klienta też bym jednak próbował - w końcu to dobrze kilkanaście tysięcy złotych.

[zjc]

Witam!

Z tego co się orientuję, to w tej chwili znaczna część autobusów i ciężarówek jeździ bez ograniczników licząc że jakoś problem rozwiąże się sam, albo ministerstwo coś wymyśli i nie będą musieli montować ograniczników. Ale i kontrole drogowe za bardzo nie reagują, nie słyszłem o zabranym dowodzie rej.

pozdrawiam

[Norbert Jezierski]

Słowem - skąd my to znamy ....

Nauczyli nas niekonsekwencji, więc i ludziom dziwić się nie należy.

Ale mimo wszystko - jesteśmy w UE i kraj wolniutko normalnieje.

Przepis jako taki obowiązuje od dobrych kilku lat - więc zaskoczenia być nie powinno ...

[boden]

Obecnie zmieniła się trochę sytuacja , bo :

 

po przemyśleniach , jak to opisałem w temacie 1 stycznia 2008 str 9 , ograniczniki i tachografy skreślono z czynności SKP w DZ.U.32 w 2004 r DZ.U. 34 , a dziennik ten jet wykonawczy dla diagnosty .Skoro czynność ta została wykreślona , a nie dopisana ponownie , to ich sprawdzanie nie należy do SKP, lecz jest to sprawa ITD i policji , które to organy mają ku temu odpowiednie uprawnienia .

 

Skoro zaistniała taka sytuacja , że DZ.U. 32 nie przewiduje konieczności sprawdzenia ogranicznika przez diagnostę , oczywiście przy okresowym , to czy może on dać N przy takim badaniu za brak ogranicznika ? . Raczej nie . Jedynie negatywny wynik oględzin może dać przy badaniu " inna czynność ".

[andmat]

ograniczniki i tachografy skreślono z czynności SKP w DZ.U.32 w 2004 r

 

Ale ograniczniki dopisano bezpośrednio do art. 66 ustawy.

DZ.U. 32 nie przewiduje konieczności sprawdzenia ogranicznika przez diagnostę , oczywiście przy okresowym , to czy może on dać N przy takim badaniu za brak ogranicznika ?

Nie tylko może a musi.

[boden]

Nie tylko może a musi.

Co do tego , to mam poważne wątpliwości.

Musieliśmy sprawdzać gdy było to wpisane w warunkach technicznych , czyli DZ.U.32 , natomiast z chwilą wykreślenia tego zapisu z tego dziennika w 2004 , nie musimy .

Zapis w art 66 ustawy został sporządzony dla uściślenia przepisów w transporcie drogowym.

Przewozy takie kontrolowane są przez ITD i policję . I właśnie te organy mają prawo , jak to opisano w innych postach ,prawo do żądania licencji na przewóz osób i rzeczy , bo tylko na tej podstawie można żądać wymogów tu omawianych .

Diagnosta nie ma tych uprawnień i nie jest w stanie stwierdzić w 100 % czy pojazd musi posiadać ogranicznik czy tachograf, bo oprócz daty , decyduje jeszcze to , czy pojazd spełnia warunki zapisane w transporcie drogowym .Jedynie może wymagać tego przy tempo 100/h oraz przy materiałach niebezpiecznych , bo tak mu zezwala DZ.U.32 oraz 227 który wskazuje w par1 na warunki zapisane w DZ.U.32

[FARMER]

Wiec jeżeli przyjedzie c. siodłowy (np DAF XF 95) na pierwsze badanie poj. sprow. z zagranicy i chociaż ma w DR wpisane prędkość maksymalna 90 km/h oraz naklejkę na szybie V max 90 km/h, a nie ma potwierdzenia np. z autoryzowanego serwisu odnośnie ogranicznika prędkości to wynik badania N. Dobrze zrozumiałem?

[lala17]

bo tak mu zezwala DZ.U.32 oraz 227 który wskazuje w par1 na warunki zapisane w DZ.U.32

A co z Dz.U 227 poz.2250 zał.1 pkt 8.1.14 ?

[Bogusław Maćkowski]

Art. 81 ust. 1a Prawka z którym to diagnosta potwierdza, iż spełnia wymagania art,. 66 USTAWY to po pierwsze a ustawa jest aktem wyższej rangi niż rozporządzenie.

Po drugie Warunki dodatkowe określone w Dz. U. nr 32 wynikają ze sprawdzenia badania okresowego w skład którego wchodzą warunki dodatkowe określone w rozporządzeniu o wymaganiach technicznych i tam jest mowa o siedzeniach, światłach, L, taxi, autobusach itp i nie ma tam wzmianki o ogranicznikach.

Po trzecie przepis wykonawczy określający kiedy uznać wynik badania za niezadawalający Lp. 8.1.14 z Dz. nr 227 jasno określa, iż jest obowiązek sprawdzenia ogranicznika.

 

PS. A prywatnie to w pełni rozumiem determinacje BODENA, gdyż im bardziej wnikam w każdy szczegół ogranicznika i wyjątków tym bardziej wolałbym by zniknął ogranicznik jak tachograf z obowiązków diagnosty

 

Ale jak to ktoś określił, nie mam za bardzo tracić czasu na ogranicznik bo w kolejce od przyszłego roku czeka następny kwiatek ZWALNIACZ z ponoć niezłym zapleczem wyjątków.

[lala17]

tym bardziej wolałbym by zniknął ogranicznik jak tachograf z obowiązków diagnosty

Jestem za, całym sercem i duszą. Pozdro.

[rurek777]

ja też.

[Norbert Jezierski]

Takie wielkie przesłanie dziejowe wieje od Waszych postów ...

[adam1501]

Może ktoś to wołanie usłyszy i pomyśli...