Nowy D.R

[S.K.P-POZNAŃ]

Dyrektywa unifikuje dane w dowodach rejestracyjnych we wszystkich państwach UE. W rubryce oznaczonej literą "A" wszędzie ma być numer rejestracyjny, pod literą "B" - data pierwszej rejestracji, pod "C" - dane personalne właściciela auta, pod "D" - marka i model, itd. Jednak kolejność rubryk nie jest obowiązkowa. W większości krajów pierwszymi rubrykami w dowodach są - na logikę najważniejsze - "A" i "C" (numer rejestracyjny, potem właściciel). Dla przykładu: w niemieckim dokumencie jest najpierw "Kennzeichen" (znak rejestracyjny), a pod nim "Name oder Firmenname" (nazwisko lub nazwa firmy), a w słowackim - "rok vyroby", numer VIN (identyfikacyjny), a tuż niżej - "vlastnik vozidla". Polski dokument jest całkiem inny.

Na samym początku znajduje się nazwa organu wydającego dokument. Bez żadnej literki - to kategoria w ogóle niewymagana przez Unię. Potem idą: numer rejestracyjny (A), marka (D), numer identyfikacyjny (E), data pierwszej rejestracji (B). Imię i nazwisko właściciela "wypadło" aż na ostatnią stronę (złożonej) książeczki! Żeby zagranicznym urzędnikom i policjantom było trudniej - dokument jest tylko polskojęzyczny..........

 

http://miasta.gazeta.pl/szczecin/1,34939,5198733.html

[Norbert Jezierski]

Kto by się takimi pierdołkami przejmował ...

[blakop]

I na kogo później przychodzą mandaty i kwitki za nieopłaconą autostradę we Francji, czy w Hiszpanii?? Np. na PREZYDENT MIASTA POZNANIA - wzywamy Pana do zapłaty zaległej.... Powaga - to nagminne jest

[iras]

No to się tylko cieszyć za mnie płacą mandaty. Dzięki za cynk.