Dz.U.139.1168 - gdzie wpisywać CO2 i zawieszenie

[Jarek]

Witam serdecznie ,jestem początkujący na Waszym forum i jestem pełen podziwu ,zarówno za wyczerpujace materialy jak i styl przekazu.Barawo zycze wytrwłości.

 

[ Dodano: 11-08-2005, 10:38 ]

Mam jeszcze pytanko ,czy ma ktoś pomysł zgodnie z wejsciem w życie dzisiaj Dz.U.Nr.139.poz.1168 na wpisywanie CO 2 i rodzaju zawieszenia ,gdzie i jak to wpisywać???

[Norbert Jezierski]

Jarek

1. Witam na forum i dzięki za tak miłe słowa.

2. Staraj się na przyszłość umieszczać posty we właściwych działach (przenosze więc Twój post do tego wg mnie właściwszego niż obecny)

3. Dz.U.139.1168 dotyczy rejestracji pojazdów i Wydziałów Komunikacji, a nie SKP - nikt niczego nigdzie na stacji nie będzie uzupełniał. Ja się w żaden sposób takiego czegoś w tym dzienniku nie doszukałem. Tekst dziennika: http://www.norcom.com.pl/nowe_forum/viewtopic.php?t=483

[abc]

Oj P. NORBERCIE - ten dziennik dotyczy organów dopuszczających pojazdy do ruchu!!

A diagnosta też dpouszcza do ruchu [pozytywny wynik badania technicznego]

/Jeśli się to nie zgadza - to prosze powiedzieć na podstawie czego diagnosta ustala przy pierwszym badaniu np: rodzaj pojazdu - gdzie znajduje sie katalog marek /

[Norbert Jezierski]

Czyżby fault pas ?

To jest tak, jak człowiek ma za dużo rzeczy na głowie a za mało czasu na poznawanie otaczającej nas rzeczywistości. No - ale od czego jest forum ....

Będę śledził temat ...

 

[ Dodano: 11-08-2005, 12:42 ]

Ale - czy ten przepis (CO2 i zawieszenie) nie dotyczy pojazdów rejestrowanych po raz pierwszy na podstawie wyciągu ze śiadectwa homologacji albo odpisu decyzji zwalniającej z homologacji ? Jeśli tak - to jak ma się to do SKP ?

[Piotr Barczuk]

Norbert ma rację !!!

 

"organ rejestrujacy zamieszca dane" na podstawie wyciągu z homologacji. Nic SKP do tego.

 

Piotr Barczuk

[Jarek]

Witam ponownie i pozdrawiam P Norberta,oczywiscie będę sie juz stosował do zasad panujących na forum.

 

drążąc dalej temat ,co do nowych pojazdów nie mam wątpliwości ze wpisu dokonuje wydział komunikacji na podstawie homologacji,prosze jednak mi powiedzieć jak to sie ma do samochodów sprowadzanych z zagranicy i po raz pierwszy rejestrowanych ,skąd pracownicy wydziału komunikaci będą wiedzieli jaki jest np. rodzaj zawieszenie w samochodzie ciężarowym ??? Moze sie myle i oby tak było ,ale mam obawy ze będą tego wymagać od nas diagnostów.

[Piotr Barczuk]

A skąd diagnosta wezmie emisję CO2 ?

 

Piotr Barczuk

[Norbert Jezierski]

Nie wiem, na ile takie coś sie komukolwiek przeda - przynajmniej będziecie wiedzieć, gdzie sięgać:

 

Zestawienie zużycia paliwa i emisji CO2 dla samochodów osobowych (wg Ministerstwa Infrastruktury - www.mi.gov.pl):

• - zestawienie_zbiorcze_wedlug_marek.xls
  - zestawienie_wedlug_wartosci_emisji_co2_w_zaleznosci_od_rodzaju_paliwa.xls

 

To chyba na razie skończy ten wątek - bez względu na interpretację tego rozporządzenia

zestawienia_wartosci_emisji_co2.rar

[pan siara]

Jarek nie bierz tak wszystkiego do siebie. Pamiętaj o furtce, którą chyba przez pomyłkę zostawił nam ustawodawca. Jak czegoś nie wiesz to zgodnie z ustawą zasadniczą odsyłaj klienta do rzeczoznawcy..Masz do tego święte prawo.

Gdyby ktoś pisząc tą ustawę myślał, to przewidziałby, że wk będą wysyłały klientów do skp. Najprostszym rozwiązaniem byłoby przekazanie danych bezpośrednio do wk ale po co. baranie łby znowu nie pomyślały albo wykombinowały sobie, że diagności przecież i tak sobie poradzą . nawet jeśli wyślą do rzeczoznawcy to przecież i tak cały koszt ich chorych pomysłów pokryje klient.

[rajmund zawieja]

J tu masz słuszną racje,no co zrobić taki nasz los

[wlodas]

Racja SZEFUNIU to WK maja to sobie same uzupełniac z homologacji .i zdaje mi sie ,ze to od ciezarowych tylko pow 3.5 t

[Robert OSKP]

a ja miałem ostatnio klijenta którego WK (Kraków) wysłał po zaswiadczenie na SKP o ustalenie rodzaju zawieszenia (samochód kilkuletni MAN, DMC16t), więc nie tylko z homologacji