VAT

[alex40 0]

Witam kolegów DIAGNOSTÓW i mam pytanko, czy ktoś wie jakie zmiany są

w przepisach dotycząch SKP a w szczególności VAT1,VAT2itp.

[markes30 3]

Witam kolegów DIAGNOSTÓW i mam pytanko, czy ktoś wie jakie zmiany są

w przepisach dotycząch SKP a w szczególności VAT1,VAT2itp.

Obecnie w Dz.U. nie ma żadnych zmian.

Jeśli klient zgłosi się na OSKP po takie badanie to ( na życzenie klienta) wykonujemy je.

Po wyrku ETS to czy podatnik musi wykonać badanie VAT czy nie decyduje indywidualnie US

[luk 0]

Po wyrku ETS to czy podatnik musi wykonać badanie VAT czy nie decyduje indywidualnie US

Zgadza sie . US zeby zakfalifikował go do VAT klient musi przedstawic homologacje(wyciąg) na pojazd ciężarowy z ładownościa powyzej 500 kg.

[wolf 0]

Na VAT 2 nic się nie łapie.

[rurek777 0]

widziałem sprintera na VAT-2

[piozar11 0]

widziałem sprintera na VAT-2

 

 

potwierdzam Sprinter łapie się na VAT-2

[pablo 0]

potwierdzam Sprinter łapie się na VAT-2

Renult Master tez się łapie.

[luk 0]

IVECO też sie łapie

[Tomek D 0]

potwierdzam Sprinter łapie się na VAT-2

A jest miejsce na nogi między przednim rzędem siedzeń a tylnym?

 

widziałem sprintera na VAT-2

Też widziałem i sprintera i jego DR ciekawe że miał jeden rząd siedzeń i ścianę a po drugim rzędzie siedzeń nawet śladu nie było.

[rurek777 0]

i tu jest właśnie taki myk że siedzenia tylne są przesuwane i założmy że wozi się pigmejów

albo japończyków i wtedy spełnia vat. 2

[wolf 0]

Moje twierdzenie poparte było informacją ITS, w której stwierdzono, że mu nie istnieje na rynku pojazd, który spełniałby VAT-2.

Sam też nie miałem pojazdu, który spełniałby VAT-2 nawet Sprinter MAX.

W załączniku owa informacja.

VAT.pdf

[piozar11 0]

to w takim razie po co ten pomocny rysunek dalej (załącznik 1) i wymiary jakie musi taki pojazd spełnić,miałem Sprintera B=544cm,A=320,A jest większe od 50% B jest ,więc o co kaman?

[Nowicjusz 0]

Koledzy ponawiam troszke pytanie bo już dziś miałem 2 klientów którzy przyjechali po badanie tzw. na VAT tylko że osobówkami czy coś wiadomo o jakiś zmianach w przepisie o VAT dla pojazdów samochodowych. Bo albo Ja coś niewiem albo coś się zmieniło

[wolf 0]

Coś chyba źle pomierzyłeś, bo z twoich pomiarów długość Sprintera musiałaby przekraczać długość 8,64 [m], a ekstra długi sprinter furgon ma długość 8,1 [m].

 

Źródło:

http://www.motogazeta.mojeauto.pl/Samochody_uzytkowe/Nowy_Sprinter_juz_w_sprzedazy,a,16244.html

 

A te zapisy w sprawie Vat i rysunki to tylko po to aby były, tak dla hecy, napisali nasi ustawodawcy.

[markes30 3]

Koledzy ponawiam troszke pytanie bo już dziś miałem 2 klientów którzy przyjechali po badanie tzw. na VAT tylko że osobówkami czy coś wiadomo o jakiś zmianach w przepisie o VAT dla pojazdów samochodowych. Bo albo Ja coś niewiem albo coś się zmieniło

Zmieniło się tyle że Polska przegrała proces przed ETS i ustawa o VAT jest "wadliwa". W związku z tym klienci osobówkami i pozostałymi pojazdami powinni zwrócić się na piśmie do swojego US z zapytaniem o możliwość odliczania VAT. OSKP wykonuje badania VAT tylko tych pojazdów które w w/w ustawie są zapisane na życzenie klienta.

[piozar11 0]

Coś chyba źle pomierzyłeś, bo z twoich pomiarów długość Sprintera musiałaby przekraczać długość 8,64 [m], a ekstra długi sprinter furgon ma długość 8,1 [m].

 

oj chyba źle zrozumiałeś bo ty zsumowałeś wartość A i B a nie porównałeś jak już wyżej napisałem A=320 a B=524 ,więc część ładunkowa A jest większa od części pasażerskiej(x), bo jak wynika z rysunku x+A=B i wychodzi że A>50%B

[wolf 0]

Sorry faktycznie zapędziłem się.

[Nowicjusz 0]

Koledzy ponawiam (po raz drugi) troszkę pytanie bo już dziś miałem klientów którzy przyjechali po badanie tzw. na VAT tylko że osobówkami czy coś wiadomo o jakiś zmianach w przepisie o VAT dla pojazdów samochodowych lub innych. Bo klienci słyszeli coś ale nie wiedzą co i gdzie -- jak zwykle

[waga50 0]

Do nas na stację też przychodzi wielu klientów z zapytaniem o VAT. Wykonałem więc telefon do US i dowiedziałem się że wyrok ETS jest dla nich obowiązujący i że jeśli klient przyjdzie do nich z wyciągiem z homologacji że pojazd ciężarowy i 500 kg ładowności plus zaświadczenie że spełnia dodatkowe warunki to oki. Mieli nawet pytanie jak obliczyć ładowność. Miałem takie badanie i przeszło natomiast kolega przy zmianie z osobowego na ciężarowy musiał odjąć 1osobę zgodnie z sugestią WK i tego nie rozumiem bo przecież osoby to też ładunek?

 

[ Dodano: 10-05-2009, 21:49 ]

W "Rzeczpospolitej" z 16.03. jest artykuł odnośne VAT-u.

[Nowicjusz 0]

Miałem takie badanie i przeszło

OK. to że przeszło nieznaczy dobrze, może okaże się za pół roku że jednak miało być inaczej a klient jak myślisz na kogo zegna - i powie w US pan diagnosta tak mi zrobił to co niewiedział????

Ja jednak wole mieć podstawe prawną i na czymś bazować a nie na " i udało się " bo kiedyś "nie uda się" ale naprawde nieżycze nikomu tego a tłumaczenie na nic się zda.

Dziąki za odpowiedz.

[luk 0]

Wykonałem więc telefon do US i dowiedziałem się że wyrok ETS jest dla nich obowiązujący i że jeśli klient przyjdzie do nich z wyciągiem z homologacji że pojazd ciężarowy i 500 kg ładowności plus zaświadczenie że spełnia dodatkowe warunki

A możesz powiedzec jakie to zaświadczenie trzeba tam przedstawić z jakimi warunkami. Myśle ze to chodzi o pojazdy spełniające VAT co nas obligują, a nie pojazdy z np. 4 miejscami siedzącymi no oczywiście kratką, bo takie nie spełniaja VAT w obowiązujących nas przepisach.

[andmat 0]

Coś tu nie gra, bo jeśli:

wyrok ETS jest dla nich obowiązujący i że jeśli klient przyjdzie do nich z wyciągiem z homologacji że pojazd ciężarowy i 500 kg ładowności

to po co

zaświadczenie że spełnia dodatkowe warunki

Pytam pomownie za "lukiem":

A możesz powiedzec jakie to zaświadczenie trzeba tam przedstawić z jakimi warunkami?

[waga50 0]

Widzę że trochę za dużo napisałem bo to badanie to były zmiany konstrukcyjne i to wszystko. Poprostu z osobówki na ciężarowy i do US po Vat.

[wolf 0]

Do nas na stację też przychodzi wielu klientów z zapytaniem o VAT. Wykonałem więc telefon do US i dowiedziałem się że wyrok ETS jest dla nich obowiązujący i że jeśli klient przyjdzie do nich z wyciągiem z homologacji że pojazd ciężarowy i 500 kg ładowności plus zaświadczenie że spełnia dodatkowe warunki to oki. Mieli nawet pytanie jak obliczyć ładowność. Miałem takie badanie i przeszło natomiast kolega przy zmianie z osobowego na ciężarowy musiał odjąć 1osobę zgodnie z sugestią WK i tego nie rozumiem bo przecież osoby to też ładunek?

 

[ Dodano: 10-05-2009, 21:49 ]

W "Rzeczpospolitej" z 16.03. jest artykuł odnośne VAT-u.

 

Zmiana miejsc jest potrzebna do wzoru Lissaka, który musi spełniać ciężarówka.

[Andrzej3 0]

Do nas na stację też przychodzi wielu klientów z zapytaniem o VAT. Wykonałem więc telefon do US i dowiedziałem się że wyrok ETS jest dla nich obowiązujący i że jeśli klient przyjdzie do nich z wyciągiem z homologacji że pojazd ciężarowy i 500 kg ładowności plus zaświadczenie że spełnia dodatkowe warunki to oki. Mieli nawet pytanie jak obliczyć ładowność. Miałem takie badanie i przeszło natomiast kolega przy zmianie z osobowego na ciężarowy musiał odjąć 1osobę zgodnie z sugestią WK i tego nie rozumiem bo przecież osoby to też ładunek?

 

[ Dodano: 10-05-2009, 21:49 ]

W "Rzeczpospolitej" z 16.03. jest artykuł odnośne VAT-u.

 

.....zaraz zaraz , to już można zmieniać z osobowego na ciężarowy?