Przyczepka z Angli

[rafal2612]

Witam serdecznie wszystkich, mam pytanko odnośnie przyczepki zprowadzonej z Angli. Chcę przywieść przyczepkę ''LEKKĄ''dwuosiową ładowność jakieś 800 kg.Pytanie brzmi jakie papiery są mi potrzebne?, bo jak pewnie wiadomo tu się nierejestruje przyczepek.Potrzebna mi jest terz tabliczka znamionowa z numerem VIN?. Zciągam i co dalej gdzie trzeba najpierw uderzyć.Homologacja, wydział komunikaci a morze gdzieś jeszcze?, słyszałem jeszcze że do dwuosiowej przyczepki potrzebne są dodatkowe uprawnienia ja mam B,C.Od zciągnięcia do zarejestrowania w Polsce długa droga I ile to morze kosztować? Z gury dziękuje za wszystkie informacje i pozdrawiam.

[waga50]

A ja chciałbym się podpiąć do tematu i dowiedzieć się jak myślicie- czy można zarejestrować przyczepę campingową sprowadzoną z Anglii? A co do postu powyżej to jest to przyczepa ciężarowa a nie lekka i to jest różnica już choćby (przy rejestracji) finansowa.

[Jacdiag]

http://www.norcom.com.pl/nowe_forum/viewtopic.php?t=3402

[luk]

http://www.norcom.com.pl/nowe_forum/viewtopic.php?t=5097

[blakop]

i to jest różnica już choćby (przy rejestracji) finansowa.

 

A niby jaka?

[waga50]

W cenniku opłat 3.6 a 3.9 no i później OBT dla ciężarowej.

[adam1501]

waga50 napisał/a:

i to jest różnica już choćby (przy rejestracji) finansowa.

 

 

A niby jaka?

W cenniku opłat 3.6 a 3.9 no i później OBT dla ciężarowej.

Chyba przy badaniu technicznym a nie rejestracji.

[waga50]

Dokładnie blakop i adam1501. Brak jeszcze profesjonalizmu ale szybko się uczę. Pozdr.

 

[ Dodano: 11-05-2009, 21:35 ]

jacdiak dzięki.

[rafal2612]

Witam dzieki za odpowiedzi, więc przyjmijmy że ta przyczepka ma ładownosć 750kg tyle ma na tabliczce znamionowej.Nie będę miał problemów w wydziale komunikacji że ona ma dwie osie? I jeszcze jedno są jakieś przepisy mówiące o tym jakie musi mieć taka przyczepka wymiary, dzięki za informacje pozdrawiam.!!!

[rurek777]

d. m. c 750 kg. wtedy jest przyczepka lekka ładownośc + masa własna problemów z osiami nie będzie , a wymiary ustali ci diagnosta na pierwszym badaniu .

[waga50]

Wymiary, w których musisz się zmieścić-długość 12 m, zespół pojazdów-18,75m, szerokość-2,55, wysokość- 4 m. Oś oddalona od osi sąsiedniej o więcej niż 1,8 m lub dwie osie oddalone od siebie o mniej niż 1m uważa się za oś pojedynczą.

 

[ Dodano: 12-05-2009, 22:24 ]

No i DMC jak wyżej -750 kg

[al41]

A co powiecie na numer VIN (ramy) umieszczony z lewej strony.

[waga50]

A propo numeru VIN to ta przyczepka nie była rejestrowana w Anglii, czyli klient ma w ręku tylko umowę kupna i co dalej?

 

[ Dodano: 13-05-2009, 20:36 ]

al41-w mojej karierze nie spotkałem się jeszcze z czymś takim ale myślę że może być i z lewej strony cyt. "umieszczony w sposób trwały na nadwoziu, ramie lub innym podstawowym elemencie konstrukcyjnym"

[rafal2612]

Wielkie dzięki za pomoc,więc problemów większych niepowinno być z zarejestrowaniem, jeszcze ras dzieki pozdrawiam!

[Psuj]

ale myślę że może być i z lewej strony cyt. "umieszczony w sposób trwały na nadwoziu, ramie lub innym podstawowym elemencie konstrukcyjnym"

 

ROZPORZĄDZENIE MINISTRA INFRASTRUKTURY

 

z dnia 22 lipca 2002 r.

 

w sprawie rejestracji i oznaczania pojazdów.

 

(Dz. U. Nr 133 poz. 1123)

 

ZAŁĄCZNIK NR 9

 

WZORY CECH IDENTYFIKACYJNYCH I ICH OPIS

 

§ 1. Numer identyfikacyjny pojazdu VIN to nadana przez producenta kombinacja znaków przeznaczona do oznaczenia danego pojazdu. Jego celem jest zapewnienie, aby pojazd mógł być na jego podstawie jednoznacznie zidentyfikowany w ciągu 30 lat przez producenta lub przedstawiciela producenta, bez potrzeby żądania dalszych danych. Numer identyfikacyjny pojazdu powinien spełniać następujące wymagania:

 

1) powinien mieć strukturę zgodną z Polską Normą nr PN-92S02060, która odpowiada normie ISO 3779: 1983, a w przypadku producenta motocykli lub motorowerów produkujących poniżej 500 sztuk pojazdów rocznie trzeci znak w pierwszym członie powinien być cyfrą 9, przy czym właściwa identyfikacja producenta powinna być wtedy zapewniona przy użyciu 3, 4 i 5 znaku w członie trzecim oznakowania,

 

2) powinien być umieszczony na nadwoziu, ramie lub innym podobnym podstawowym elemencie konstrukcyjnym po prawej stronie pojazdu, a także na tabliczce znamionowej,

[waga50]

POWINIEN..............?

[Psuj]

POWINIEN..............?

 

A kierownica powinna być po lewej stronie, a pracodawca powinien płacić ci za pracę...

[Jacdiag]

to wszystkie które mają VIN pośrodku ściany grodziowej, z tyłu we wnęce koła zapasowego lub fordy z tabliczką z lewej za szybą = N

[al41]

[Psuj]

= N

 

Teoretycznie

[kontroler2]

Nie mylcie numerów nadanych prze organ rejestrujący ten co wy klepiecie po wydaniu decyzji. Tego dotyczy załącznik cytowany przez Psuja

[Psuj]

Nie mylcie numerów nadanych prze organ rejestrujący

 

Numer identyfikacyjny pojazdu VIN

 

Organ rejestrujący nie nadaje numeru vin.

[kontroler2]

Organ rejestrujący nie nadaje numeru vin.

wydaje decyzję na wykonanie tabliczki zastępczej z numerem VIN

[rafal2612]

A jak wygląda sprawa z przyczepka dwuosiową o wadze łącznej 2500 kg.jak to rejestrowac można taką przyczepkę ciągnąć za zwyczajną osobówka jakie są koszty takiej rejestracji pozdrawiam.

[rurek777]

rejestrujesz jako przyczepę ciężarową