Proszę o poradę czy można cięż. z 16t na 18t dmc

[SKP Szczecinek]

Poroszę o wyjaśnienie z podstawą prawną. Oczywiście mowa o DMC.

Pozdrawiam

Darek

[andew]

Z tego co ja wiem, nie można zmieniać DMC pojazdu, ( w dół a tym bardziej w górę - tą wielkość określa producent ), można jedynie zrobić sprostowanie w przypadku niezgodności dowodu z tabliczką znamionową. Można zmienić DMC pojazdu w dół pojazdu marki w SAM, ale dotyczyć to może zmniejszenia tej wielkości. Można zmniejszyć DMC pojazdu po zmianach konstr. polegających na zmianie rodzaju pojazdu np. sam cięż. na poj. specjalny.

[Psuj]

Ogólnie DMC nie można zwiększyć. Można sróbować jedynie walczyć na takiej podstawie, że dane auto z np. mocniejszym silnikiem wychodzi z fabryki z większym DMC (tak jest b. często) a konstrukcja jest taka sama. Ale to wiąże się z wymianą silnika i stertą pism, zaświadczeń i homologacji od producenta i nikt nie da gwarancji, że coś się wywalczy.

[Norbert Jezierski]

Proszę o poradę czy można cięż. z 16t na 18t dmc

 

A czemu to ma służyć - tak z ciekawości pytam ?

[AUTO-SERWIS]

Można!!

Można zmienić d.m.c. z 16t na 18 t- zrobi to wydział komunikacji po przedstawieniu pezez własciciela pojazdu wyciągu ze świadectwa homologacji, z którego będzie wynikało, że konstrukcyjnie pojazd posiada 18 t d.m.c.

-zmiana nastąpiła po wejściu Polski do Unii.

[andew]

Przed wejściem Polski do Unii Wydz.Kom. zapisywały DMC poj. 2 osiowego prawie zawsze 16000kg ( jako wartość administracyjną - konstrukcyjna była wyższa ), po wejściu do Unii ta wielkość administracyjna uległa zmianie na 18000kg, i w przypadku zapisu tabliczki znamionowej ( jak zapisałem wyżej ) lub wyciągu z homologacji o wartości 18000kg można to nie tyle zmienić co sprostować. Proszę zwrócić uwagę tę wyższą wartość ustalił producent.

 

Czemu to ma służyć?

Klient sprowadził z zagr. pojazd przed wejściem do Unii i teraz ma o 2 tony zaniżoną ładowność, mogą być problemy podczas ważenia na drodze przez ITD

[Norbert Jezierski]

Czemu to ma służyć?

Klient sprowadził z zagr. pojazd przed wejściem do Unii i teraz ma o 2 tony zaniżoną ładowność, mogą być problemy podczas ważenia na drodze przez ITD

 

Dobrze rozumowałem ...

[SKP Szczecinek]

Czemu ma słłużyć nie wiem. Koleżanka z Wydziału Komunikacji ma taki problem z pojadem i pewnym diagnostą, więc podniosłem tą kwestję. Proszę więc o pomoc jeszcze raz. Chodzi głównie o interpretację Dz.U. aby można było wybrnąć z tej trudnej sytuacji. Auto ma mieć zmienione DMC z 16t na 18t. Ja wiem, że nie można bez homologacji.

 

Pozdrawiam

Darek

[Norbert Jezierski]

Post wyżej - użytkownik ANDEW - tam jest wszystko opisane