Badanie pojazdu po wypadku i wymianie ramy

[pira]

Wiatm Panowie tak jak wtemacie , szykuje się nam badanie samochodu po wypadku i wymianie ramy , nasze zapytanie jakie rodzaje badań w tym przypadku , może dodam trochę więcej informacji pojazd uczestniczył w kolizji drogowej jest zaświadczenie od policji , w warsztacie wymieniana jest rama pojazdu nasze pytanie jakie wg was należy zastosowć zakres badań DzU.2009.97.8702.art81ust11pkt3 i DzU.2009.87.802art81ust11pkt2b .Proszę o podpowiedż i z góry dziękuje .

[wrc69]

Rozumiem że w samochodzie ciężarowym?? Zanim zostałem diagnostą, pracowałem w serwisie VOLVO. Wymienialiśmy ramę w pojeździe po wypadku. Rama była zamówiona w fabryce do konkretnego pojazdu i miała numer VIN.

Wtedy - powypadkowe Dz.U. z 2009 Nr 155; poz.1232 Par.3.1; p.2.

Jeśli trzeba nabić numery. To raczej klient po naprawie powinien wziąć z zakładu fakturę za naprawę i jakiś kwit, że wymienili mu ramę. W WK powiedzą klientowi co dalej.

Pozdrawiam

[pira]

Tak samochód jest ciężarówką do 3.5 t , myślałem że dostaniemy tu na forum trochę więcej podpowiedzi jak w takim przypadku interpretować przepisy po 22.09.2009 w tym przypadku

[markes30]

Czy "nowa" rama ma fabryczny nr VIN ?

[pira]

Nie nowa rama jest bez numeru , będzie trzeba nabijać

[ketiw38]

I jak zwykle klienta ma dwa wyjścia

Najpierw wykonuje badanie i dostaje negatywa i do wydziału komunikacji po skierowanie na nabicie numerów.

Najpierw idzie do wydziału komunikacji po skierowanie na nabicie nr VIN i później na staję.

[markes30]

Klient do WK z kwitem na nową ramę bez cech - decyzja na nabicie i tabliczkę - wykonanie numeru + tabliczka (jedno badanie ) Na koniec - po kolizji - drugie badanie.

[jarek1]

NIE WIEM CZY W TEJ SYTUACJI NIE POWINNA BYC OPINIA RZECZOZNAWCY I DOPIERO KLIJENT DO WK A POZNIEJ BADANIE KOLEDZY

[Regan55]

NIE POWINNA BYC OPINIA RZECZOZNAWCY I DOPIERO KLIJENT DO

Jezeli to tylko kiedy zleci to firma ubezp.w celu ustalenia zakresu naprawy pojazdu

Pozniej rzecz.nic nie ma do roboty...!!!!

[markes30]

NIE WIEM CZY W TEJ SYTUACJI NIE POWINNA BYC OPINIA RZECZOZNAWCY I DOPIERO KLIJENT DO WK A POZNIEJ BADANIE KOLEDZY

 

Moim zdaniem opinia rzeczoznawcy nie będzie potrzebna ponieważ:

Dz.U. 186 z 2007

§ 14. 1. W przypadku zawiadomienia o zmianie stanu faktycznego wymagającej zmiany

danych zamieszczonych w dowodzie rejestracyjnym, wynikającej:

1) ze zmiany adresu miejsca zamieszkania właściciela pojazdu, powodującej zmianę właściwości miejscowej organu rejestrującego, organ rejestrujący na wniosek właściciela pojazdu dokonuje rejestracji pojazdu;

2) ze zmiany adresu miejsca zamieszkania właściciela pojazdu niepowodującej zmiany właściwości miejscowej organu rejestrującego, organ rejestrujący wydaje nowy dowód rejestracyjny oraz dokonuje legalizacji tablic rejestracyjnych zgodnie z zasadami określonymi w przepisach w sprawie

legalizacji tablic rejestracyjnych;

3) (uchylony);

4) z wymiany podwozia lub ramy w pojeździe zarejestrowanym, do zawiadomienia dołącza się:

a) dowód własności podwozia lub ramy,

b) dowód odprawy celnej przywozowej, jeżeli podwozie lub rama zostały sprowadzone z państwa trzeciego,

c) dowód rejestracyjny pojazdu lub zaświadczenie wystawione przez organ rejestrujacy właściwy ze względu na miejsce rejestracji pojazdu, z którego pochodzi podwozie lub rama, jeżeli to podwozie lub rama pochodzi z pojazdu zarejestrowanego na terytorium Rzeczypospolitej Polskiej;

 

opinia rzeczoznawcy jest wymagana tylko przy skorodowanym VIN i pojeździe zabytkowym

 

Art. 66a. 1. Cechy identyfikacyjne, o których mowa w art. 66 ust. 3a, nadaje i umieszcza

producent.

2. Starosta właściwy w sprawach rejestracji pojazdu wydaje decyzję o nadaniu cech

identyfikacyjnych w przypadku pojazdu:

1) zbudowanego przy wykorzystaniu nadwozia, podwozia lub ramy konstrukcji własnej,

którego markę określa się jako "SAM";

2) (34) w którym dokonano wymiany ramy lub podwozia na odpowiednio ramę lub

podwozie bez numeru fabrycznego;

3) odzyskanego po kradzieŜy, w którym cecha identyfikacyjna uległa zatarciu lub

sfałszowaniu;

4) nabytego na licytacji publicznej lub od podmiotu wykonującego orzeczenie o przepadku

pojazdu na rzecz Skarbu Państwa, w którym cecha identyfikacyjna uległa zatarciu lub

sfałszowaniu;

5) w którym cecha identyfikacyjna uległa zatarciu lub sfałszowaniu, a prawomocnym

orzeczeniem sądu zostało ustalone prawo własności pojazdu;

6) w którym cecha identyfikacyjna uległa skorodowaniu lub została zniszczona podczas

wypadku drogowego albo podczas naprawy;

7) (35) zabytkowego, w którym cecha identyfikacyjna nie została umieszczona.

3. (36) Okoliczności, o których mowa w ust. 2 pkt 6 i 7, powinny być potwierdzone pisemną opinią rzeczoznawcy samochodowego, o którym mowa w art. 79a; opinia powinna wskazywać pierwotną cechę identyfikacyjną lub jednoznacznie wykluczać ingerencję w pole numerowe w celu umyślnego jej zniszczenia lub zafałszowania albo wskazywać na brak oryginalnie umieszczonej cechy identyfikacyjnej.

[mietek]

Klient do WK z kwitem na nową ramę bez cech - decyzja na nabicie i tabliczkę - wykonanie numeru + tabliczka (jedno badanie ) Na koniec - po kolizji - drugie badanie.

potwierdzam tak jak markes 30

[hugh_h]

tak czytam bo mnie czeka wymiana ramy w pickupie, czyli potrzebne mi będzie umowa kupna sprzedaży ramy oraz DR pojazdu z którego ta rama pochodzi. To chyba dobrze że pojazd dawca będzie wyrejestrowany? no i co w związku z faktem że na ramie są oczywiście inne numery? jakaś adnotacja czy dodatkowa tabliczka ?

ile to kosztuje ?

 

[ Dodano: 07-01-2011, 10:20 ]

to wrócę do tematu, dzwoniłem do wydz. komunikacji, i powiedziano mi że nie ma możliwości zmiany ramy w samochodzie, na używaną bo jak pojazd jest wyrejestrowany to rama powinna być skasowana i nie wolno nikomu jej sprzedać, a jak jest zarejestrowany to nie da rady zarejestrować drugi raz bo VIN się będzie powtarzał. i jak to jest ?