Fabryczna przyczepa SAM

[danielg539]

Problem dotyczy przyczep sprowadzonych z zagranicy , do rejstracji których brak wymaganych dokumentów, lub parametry zawarte w tych dokumentach nie odpowiadają właścicielowi (np: przyczepa do przewozu koni o DMC 1800 kg, MW 600 kg, a gość chce z niej zrobić przyczepę lekką o DMC 750kg, bo nie będzie musiał robić OBT i bedzie mógł ja ciągnąć prawie kazdym samochodem osobowym).

Właściciele takich przyczep udają się do wydziału komunikacji, gdzie składają oświadczenie, że zbudowali SAM-a, otrzymuja decyzję o nadanie numerów i jadą na SKP.

Jak powinien zachować się diagnosta widząc taki pojazd aby zbytnio nie narazic swych 4 liter?

Czy winny jest tylko właściciel pojazdu bo to on pod groźbą odpowiedzialności karnej oświadczył, że zbudował SAM-a?

Ciekaw jestem jakie jest wasze zdanie na ten temat.

[adam1501]

Jak powinien zachować się diagnosta widząc taki pojazd aby zbytnio nie narazic swych 4 liter?

Pogonić na "pocztę".

[ketiw38]

[abcs]

Dobrym zwyczajem Wydziałów Komunikacji byłoby wysyłanie SAM-ów na OSKP przed wydaniem decyzji o rejestracji i nabiciu numerów, mniej byłoby problemów formalnych i mniejsza presja na diagnostów w sytuacji kiedy okaże się że ten SAM niekoniecznie nadaje się do rejestracji jako SAM.

[ketiw38]

Nie widzę potrzeby - oświadczenie składane przez producenta może być ścigane przez odpowiednie organa

[markes30]

Nie widzę potrzeby - oświadczenie składane przez producenta może być ścigane przez odpowiednie organa

Kolega abcs ma rację w niektórych powiatach funkcjonuje tzw " wstępna weryfikacja" przez diagnostę czy przyczepka w ogóle rokuje pozytywny wynik badania. Klient dostaje wówczas karteczkę z wykazem niezbędnych poprawek, wniosek, info o zdjęciach i rysunku a kierownik pisemna odpowiedź ze stempelkiem diagnosty na wniosku o skierowanie na nabicie.

[ketiw38]

Jest to wewnętrzne ustalenie bez podparcia w DZU

[zjc]

Jest to wewnętrzne ustalenie bez podparcia w DZU

 

ale też i niezabronione, a za to praktyczne.

[andmat]

Jak powinien zachować się diagnosta widząc taki pojazd aby zbytnio nie narazic swych 4 liter?

 

Pytam tylko grzecznie klienta czy mam zadzwonić na 997.

To działa niesamowicie, kończy się wszelka dyskusja i klient bez słowa odjeżdża, gdzie? tego nigdy nie wiem.