Kto to zarejestruje w Polsce :) KTM X bow

[Janusz1971]

Ja wiem że to extremalny przypadek,pojazd za 60 tys euro ale w zachodniej europie to można zarejestrować i legalnie jeździć po drogach publicznych.Pojazd ma 240 KM silnik z vw Golfa GTI ,kompletne oświetlenie ,lusterka,pasy.Nie posiada klamek,drzwi i chyba ABS-u.

W Polsce taki pojazd jeździ ,właścicielem jest Leszek Kuzaj a zarejestrowany jest w Berlinie bo u nas się nie da ,nie spełnia wymagań........................

[blakop]

Jak wiadomo nasze przepisy o rejestracji dzięki obostrzeniom i rygorom dają nam najbezpieczniejszy system drogowy na świecie... Więc nie ma się co dziwić

[domin_g]

Sprawa jest dyskusyjna, jeżeli pojazd otrzymał homologacje to dlaczego nie można go u nas zarejestrować? Świadomy takich wynalazków diagnosta również nie powinien stwarzać problemów przy przeglądzie. Prawda jest taka że nasze przepisy nie zawsze nadążają nad postępem i trendami w motoryzacji. Niech przykładem będzie premierowy Opel Meriva z tylnymi drzwiami "kurołapami" otwieranymi niezależnie od przednich - czy taki pojazd będzie można zarejestrować w Polsce? Jestem przekonany że bez problemów choć przepisy stanowią inaczej...

§ 8. 1. Kabina kierowcy oraz pomieszczenie przeznaczone do przewozu osób wyposaża się w:

1) urządzenia zapewniające przewietrzanie i ogrzewanie wnętrza, jeżeli są one pomieszczeniami zamkniętymi; urządzenie zapewniające ogrzewanie wnętrza nie jest wymagane dla pojazdu zarejestrowanego po raz pierwszy przed dniem 1 stycznia 1984 r.;

2) drzwi zaopatrzone w zamki uniemożliwiające samoczynne lub niezamierzone ich otwarcie się.

2. Zawiasy drzwi umieszczonych z boku pojazdu i otwieranych na boki powinny znajdować się z przodu.

2a. W samochodach osobowych dopuszcza się zawiasy umieszczone z tyłu drzwi bocznych tylnych, jeżeli drzwi boczne przednie spełniają wymagania ust. 2 i otwierają się jako pierwsze.

3. Przepis ust. 2 stosuje się do pojazdu, którego konstrukcja umożliwia rozwijanie prędkości

przekraczającej 40 km/h i zarejestrowanego po raz pierwszy po dniu 31 grudnia 1972 r., z wyjątkiem pojazdu Sił Zbrojnych Rzeczypospolitej Polskiej.

[blakop]

A motorower? Klasyczny paradoks...

Zawsze prawo unijne będzie ważniejsze od krajowego... Więc jak dyrektywa i homo zezwolą, to 32 na kijek w toalecie...

 

Inna sprawa, że nie jestem pewien, czy taki pojazd jak w tytule ma europejską homologację. U nich tez są dopuszczenia jednostkowe.

[adam1501]

Zawsze prawo unijne będzie ważniejsze od krajowego...

Niekoniecznie, czego dowodem są sławetne angliki. Pomimo niby wyższości aktów unijnych w naszym kraju jakby trochę było inaczej.

[Regan55]

czego dowodem są sławetne angliki.

Na dzień dziszejszy tak ale jutro....?????

[adam1501]

Niech i na dzień dzisiejszy, co oznacza, że wcale prawo unijne nie musi być ślepo przekładane na nasz rynek i niejednokrotnie stajemy się świętsi od samego papieża bo unia to, unia tamto a jak przyszło co do czego to nie do końca jakoś ta unia jest najwyższa i najważniejsza.

[jarolud]

że wcale prawo unijne nie musi być ślepo przekładane na nasz rynek

Marchewka - owoc a ślimak winniczek - ryba

[JANUSZ60]

bo unia to, unia tamto a jak przyszło co do czego to nie do końca jakoś ta unia jest najwyższa i najważniejsza

a ja myślę, że to tylko kwestia czasu ,,,

[llary]

2a. W samochodach osobowych dopuszcza się zawiasy umieszczone z tyłu drzwi bocznych tylnych, jeżeli drzwi boczne przednie spełniają wymagania ust. 2 i otwierają się jako pierwsze.

z tylnymi drzwiami "kurołapami" otwieranymi niezależnie od przednich - czy taki pojazd będzie można zarejestrować w Polsce? Jestem przekonany że bez problemów choć przepisy stanowią inaczej...

dlaczego twierdzisz że inaczej przecież sam zacytowałeś powyższy przepis?? Może go troche źle rozumiesz bo nie jest wymagane aby przednie drzwi zamykały się na tylne i nie było możliwe otworzenie tylnych bez otwarcia przednich, wystarczy że powyżej o ile dobrze pamiętam 5km/h tylne drzwi się blokowały aby nie było można ich otworzyć podczas jazdy.

Takie samochody były w produkcji zanim ten podpunkt 2a został dopisany podczas ostatniej nowelizacji i wtedy można by stwierdzić że nie spełnia naszych przepisów ale homologacje dostał........

[domin_g]

llary, przepis rozumiem dobrze i ustawodawcy chodzi właśnie o zachodzenie przednich drzwi na tylne lub taką konstrukcję która uniemożliwia otwarcie tylnych drzwi bez otwierania przednich.

Blokada pow 5km/h będzie dobra ze względów bezpieczeństwa ale ona nie spełni warunku dotyczącego kolejności otwierania drzwi - paranoją było by uchylanie przednich drzwi tylko po to żeby odbezpieczyć zamki drzwi tylnych. Po to opel tak je skonstruował żeby otwierały się niezależnie. Takich przypadków jest wiele gdzie krajowe przepisy nie nadążają nad postępem w motoryzacji np trzecie światło stop, wydech skierowany w prawą stronę itp

 

Obecnie przepisy są na etapie drzwi jak mazdzie RX8, toyocie hilux półtorej kabiny - jak na załączonym obrazku