Orurowanie w pojazdach do 3,5t

[Andrzej3]

...Panowie, ten temat już leciał, ale nie pamiętam na czym stanęło ..... czy w aucie do 3,5t zarejestrowanym przed 20 października 2007 może być orurowanie, czy tylko takie na reflektory do masy 0,5 kg ??????

[danielg539]

Orurowanie może być w pojazdach zarejestrowanych zarejestrowanych zarówno przed ta datą (bez żadnych ograniczeń) jak i po dacie ale pod warunkiem, że było ono homologowane.

[drogba]

do tej daty może być a po niej ma mieć homo albo do 0,5 kg

[Andrzej3]

...to troche dziwne, że do tego 20.10.2007 może być wszystko na wszystkim

[S.K.P-POZNAŃ]

czy w aucie do 3,5t zarejestrowanym przed 20 października 2007 może być orurowanie

 

DZ.U.192 z 2007 r - zmiana do DZ.U.32

5) w par 7 dodaje się ust 11

w przypadku samochodu osob. , ciężar. , lub specjalnego do 3,5 t przednie orurowanie lub dodatkowy przedni zderzak ..............mogą być zamontowane wyłącznie w pojazdach , dla których zostały homologowane............dotyczy to pojazdów zarejestrowanuch w Polsce po dniu 20. 10 2007 r.

Rozdział 2

 

Wyposażenie

 

§ 10. 1. Przedmioty wyposażenia i części pojazdów związane z bezpieczeństwem ich użytkowania i ochroną środowiska mogą być stosowane w pojazdach, jeżeli spełniony jest co najmniej jeden z następujących warunków:

1) oznakowane są znakami homologacji międzynarodowej stosowanymi w homologacji Europejskiej Komisji Gospodarczej Organizacji Narodów Zjednoczonych (EKG ONZ) - "E" lub Unii Europejskiej - "e";

2) oznakowane są cechami producenta pojazdu, na który wystawiono krajowe świadectwo homologacji typu pojazdu; ocechowanie to powinno być zgłoszone do upoważnionej jednostki celem ewidencji;

3) oznakowane są cechami dostawcy producenta pojazdu, na który wystawiono krajowe świadectwo homologacji typu pojazdu; ocechowanie to powinno być zgłoszone do upoważnionej jednostki celem ewidencji;

4) oznakowane są znakiem zgodności zgodnie z przepisami o systemie oceny zgodności i akredytacji; przepisu nie stosuje się do przedmiotów wyposażenia i części oznakowanych znakiem bezpieczeństwa na podstawie dotychczasowych przepisów o badaniach i certyfikacji;

[adam1501]

jak i po dacie ale pod warunkiem, że było ono homologowane.

Dodam, że klient musi posiadać "kwit" na to, że to urządzenie jest homologowane do danego typu pojazdu zgodnie z tym co cytuje S.K.P-POZNAŃ:

mogą być zamontowane wyłącznie w pojazdach , dla których zostały homologowane

Ponieważ to, że ktoś takowe urządzenie homologował i są na nim naniesione oznaczenia homologacyjne to nie znaczy, że można je przymocować do dowolnego modelu.

[danielg539]

Dodam, że klient musi posiadać "kwit" na to, że to urządzenie jest homologowane do danego typu pojazdu

 

Kwit to on może mieć od innego, jak mu udowodnić, że jest on od jego "rury" ?

Aby to zweryfikować, to na kwicie powinien być nr seryjny lub oznaczenie orurowania a samo orurowanie powinno mieć tabliczkę znamionową.

Spotkał się, ktoś z Was z czymś takim?

Ja widziałem co najwyżej naklejke na rurze ze znakiem CE.

Coś mi sie wydaje, że przepis ten jest martwy, bo nie da się ze 100% pewnościa sprawdzioć, czy orurowanie ma homologację, czy nie .

Jako ciekawostke podam, że kiedyś w tłumaczeniu chyba niemieckiego DR widziałem zapis, że: "Właściciel oświadczył. że przednie orurowanie zostało zamontowane przed dniem (tu była data - chyba ta sama co w naszych przepisach) 20.10.2007r.

[JANUSZ60]

...to troche dziwne, że do tego 20.10.2007 może być wszystko na wszystkim

 

a nawet bardzo dziwne , masz rację ,,,

 

 

§ 10. 1. Przedmioty wyposażenia i części pojazdów związane z bezpieczeństwem

 

nie ma tu nic do rzeczy, ponieważ ;

 

3. Wykaz przedmiotów wyposażenia i części związanych z bezpieczeństwem użytkowania pojazdu i ochroną

środowiska podlegających sprawdzeniu w tym zakresie przez jednostki akredytowane w polskim systemie

akredytacji określa załącznik nr 3 do rozporządzenia.

 

, gdzie nie ma nawet wzmianki o zderzakach ,,,

[Andrzej3]

Ja widziałem co najwyżej naklejke na rurze ze znakiem CE.

 

 

.... spotkałem się z wpisem w wyciągu ze świadectwa homologacji w uwagach (numer 50) , że pojazd jest wyposażony w orurowanie przednie i boczne. Niestety na rurach nie znalazłem żadnych znaków.

[danielg539]

.... spotkałem się z wpisem w wyciągu ze świadectwa homologacji w uwagach (numer 50) , że pojazd jest wyposażony w orurowanie przednie i boczne. Niestety na rurach nie znalazłem żadnych znaków

 

Jak rozumiem to orurowanie było zamontowane podczas produkcji samochodu.

Logika nakazywała by umieścić ten zapis w uwagach w DR. Nie zmienia to faktu, że gdyby klient zmienił to orurowanie na inne nie homologowane to trudno było by mu coklwiek udowodnić .

[adam1501]

Coś mi sie wydaje, że przepis ten jest martwy, bo nie da się ze 100% pewnościa sprawdzioć, czy orurowanie ma homologację, czy nie .

No niestety, jak kowal zajmuje się ustalaniem przepisów wykonawczych dla diagnostów to tak się to kończy (nie uwłaczając kowalom rzecz jasna).

[Pozio]

Panowie jaka usterka na dzień dzisiejszy w przypadku "orurowania" przedniego bez homologacji?

[adam1501]

6.2.9.b

[Pozio]

10 minut temu, adam1501 napisał:

6.2.9.b

tak myślałem i właśnie to zapodałem. dzieki

[Vercyngetoryks]

Przepis wskazuje dozwolone modyfikacje przedniej części pojazdu - homologowane dla pojazdu orurowanie, homologowany dla pojazdu dodatkowy zderzak i osłony reflektorów o masie 0,5 kg. Wymiana zderzaka na sporządzony z blachy przeprawowy taran (o którym producent uczciwie zapewnia, że nie posiada homologacji i nie może być stosowany na drodze publicznej, bo nie spełnia wymagań stawianych przez dyrektywę o ochronie pieszych) kwalifikuje się na usterkę 6.2.9.b - tak uważam. Tak samo przekonany jestem, że każdy element wystający przed zderzak - weźmy samoróbny wspornik wykonany z czegoś dla dodatkowych świateł o masie ponad 0.5 kg będzie na usterkę zasługiwał. A wisząca przed zderzakiem wyciągarka idealnie nadająca się do potęgowania u pieszych obrażeń w przypadku kolizji to już na pewno. Wszak ideą wprowadzenia tego przepisu było ograniczenie obrażeń u pieszych poprzez ograniczenie samowoli w montowaniu różnych, ostrych, twardych i kanciastych elementów z przodu pojazdu. Pada czasami pytanie - o co mi chodzi, bo wydaje się, że chcę homologacji na zderzak  - ale cytując za SKP Poznań § 10. 1. w pkt 2) i 3) to jeśli pojazd jest homologowany to każda jego cześć również osiada homologację. Przecież na zderzaku nie ma żadnego numeru więc nie ma odstawy by na SKP zweryfikować czy zderzak jest ok czy nie - na drążkach kierowniczych i wahaczach też nie ma, jeśli element nam podpadnie to negatyw poleci bez zbędnych ceregieli. 

[Rafi90]

Godzinę temu, Vercyngetoryks napisał:

Przecież na zderzaku nie ma żadnego numeru więc nie ma odstawy by na SKP

Na szczęście żaden metalowy, akcesoryjny zderzak nie ma dopuszczenia do ruchu na drodze więc za wiele tłumaczyć nie trzeba

[adam1501]

17 minut temu, Rafi90 napisał:

więc za wiele tłumaczyć nie trzeba

Panie, przecież to kupny, sam producent założył... 🤭

[Rafi90]

Wystarczy przekręcić choćby do Jeepa to mówią wprost, że zakładają i informują klienta że na drogę z tym wyjechać nie można . Miałem raz gościa z 3 letnim Wranglerem który pokazywał mi papier że zderzak ma homo (nie miałem jak skserować). Mówię że ok tylko zadzwonię do salonu i zweryfikuje. Rozmowa się skończyła  😅

[Paprock]

[Vercyngetoryks]

cóż adres jest defaultsite czyli jakby kaputt - a tego co można wyczytać to wynika, że Pańska pralka nie posiada funkcji suszenia - tak mi najczęściej wychodzi z analizy przedstawianych przez użytkownika kwitów - więc jakby te treści to nie do SKP

http://www.cobra-sor.com

[Logen]

Tutaj może bardziej czytelne z widocznym numerem homologacji: