Przeglad ciagnika rolniczego pskp

[tomaszmaczo85]

Witam.Koledzy chcialem sie dowiedziec jak to jest dokladnie z tymi przepisami odnosnie przegladow ciagnikow rolniczych na podstawowej stacji kontroli do 3.5 t?Czy moge robic wszystkie ciagniki czy tylko te ktorych dmc nie przekracza 3.5t bo w przepisach nigdzie nie znalazłem nic o masie calkowitej? pozdro

[adamos]

Tylko do dmc 3,5t.

[sebastian]

Ciekawe kto ma taki ciagnik, nie mowiac juz o przyczepach które on ciągnie

[grzegorz70]

Ciekawe kto ma taki ciagnik, nie mowiac juz o przyczepach które on ciągnie

 

Może u Was obszarników takich małych nie ma, ale u mnie trochę tego jeździ.

[pentagram]

Dz. U. 097 PoRD art. 83:

1. Badanie techniczne jest przeprowadzane na koszt właściciela lub posiadacza pojazdu, w:

1) podstawowej stacji kontroli pojazdów - w zakresie:

a) okresowego badania technicznego pojazdów o dopuszczalnej masie całkowitej

nie przekraczającej 3,5 t, z zastrzeżeniem lit. c,

b) dodatkowych badań technicznych w odniesieniu do pojazdów, o których mowa w lit. a, z zastrzeżeniem ust. 1a,

c) badań technicznych przyczep przeznaczonych do łączenia z pojazdami określonymi

w lit. a, o ile stacja spełnia wymagania, o których mowa w przepisach wydanych na podstawie art. 84a

ust. 1 pkt 1 ustawy w zakresie długości stanowiska kontrolnego;

 

Tutaj wyraźnie pisze jakie pojazdy mogą być badane na PSKP.

[Jacdiag]

http://www.norcom.com.pl/nowe_forum/viewtopic.php?t=2540

 

http://www.norcom.com.pl/nowe_forum/viewtopic.php?t=3329

 

[Psuj]

Jacdiag, oba tematy zdeka stare, sprzed zmian w ustawie...

[Jacdiag]

ale może uchowały się jeszcze stacje na starych upoważnieniach ...

[jaka]

Jak to "może" pewnie że są skp które są podstawowymi. Ich uprawnienia to np: BCCDTE/c

mało tego są takie które robią tylko osobowe i ciągniki rolnicze.

1) podstawowej stacji kontroli pojazdów - w zakresie:

a) okresowego badania technicznego pojazdów o dopuszczalnej masie całkowitej

nie przekraczającej 3,5 t, z zastrzeżeniem lit. c,

To przekonanie na dzień dzisiejszy mija się z prawdą. Te "stare" podstawówki" nadal mogą działać. Oczywiście do 2015r

[pentagram]

Oczywiście do 2015r

tu się zgadzam

[Regan55]

ale może uchowały się jeszcze stacje na starych upoważnieniach ...

Jak masz wątpliwości czy takie są to zapraszam.A przy okazji to i znajdzie się chwila na

[janmarek]

Ja pracuję na starej PSKP i robimy wszystkie ciągniki , bo mamy uprawnienia jeszcze nadane na starych zasadach. Jeżeli przyjedzie bardzo duży ciągnik to jest coś takiego jak opóżnieniomierz siły hamowania i badanie hamulców można przeprowadzić nie wjeżdżając na kanał.Badanie takie jest spowodowane zbyt dużą średnicą tylnych kół oraz nieraz napędem na 4 koła.

Takie badanie przeprowadzać się powinno nawet na OSKP bo nie wieżę że wszystkie użądzenia rolkowe łapią takie duże koła.

[Jacdiag]

wszystkie użądzenia rolkowe łapią takie duże koła.

średnica koła raczej nie ma znaczenia

ważny jest rozstaw kół

u mnie zewnętrzne krawędzie rolek mają rozstaw 275 cm

 

[Psuj]

średnica koła raczej nie ma znaczenia

 

No niestety ma również znaczenie, bo jak jest baaardzo duża to opona zahacza o podłogę przed lub za rolkami i rolki nie pracują poprawnie. Ale to są pojedyncze przypadki na które mamy właśnie opóźnieniomierz.

[lufex]

Ja pracuję na starej PSKP i robimy wszystkie ciągniki , bo mamy uprawnienia jeszcze nadane na starych zasadach. Jeżeli przyjedzie bardzo duży ciągnik to jest coś takiego jak opóżnieniomierz siły hamowania i badanie hamulców można przeprowadzić nie wjeżdżając na kanał.

 

a jak sprawdzisz ustawienie świateł nie wjeżdżając na kanał (ławę pomiarową)? a co z płytą wstępnej zbieżności która jest przystosowana do pojazdów do dmc 3,5t?

 

z tego co piszesz wynika, że nie przeprowadzasz pełnego badania technicznego.

 

zakładam że chodzi o PSKP do 3,5t

[DARIO64]

a jak sprawdzisz ustawienie świateł nie wjeżdżając na kanał (ławę pomiarową)?

Oj chyba źle zrozumiałeś kolegę,wyraźnie pisze o hamulcach a nie o tym że nie wjeżdża na kanał żeby sprawdzić resztę.

[lufex]

nie, no spoko ,ale wjeżdżając ciągnikiem pow 3,5t na ławę pomiarową przejeżdża po płycie wstępnej zbieżności (chyba że ma ławę na powierzchni pomocniczej, po za kanałem) która (zakładam) jest przystosowana dla pojazdów do 3,5t. geometrii jeżeli trzeba też nie będzie mógł sprawdzić bo (zakładam) geo. jest do 3,5t. Ciągnika też nie będzie mógł podnieść na dźwigniku kanałowym bo (zakładam) ma go o udźwigu min 20 kN.

 

Jeżeli w protokole TDT z odbioru PSKP że ma wpisaną ławę o szerokości 2,4m , to nie ma stanowiska przystosowanego po pojazdów pow 3,5t (min. szer. ławy 2,8m) itd.

[janmarek]

Nie wiem ,mnie to mało obchodzi jaką mam ławe pomiarową. mieliśmy odbiór stacji przez TDT i nie mieli zastrzerzeń to chyba wszystko jest ok.

Wjeżdżam na kanał ciągnikiem ale tak szczeże to z tą zbieżnością to mnie powaliliście na kolana.

Kolumbryna która jedzie do 40 km na godzine i przeważnie robi w polu ma mieć zbieżność ustawioną tak jak samochód?

No sory,ja myślę logicznie i wiem że są przepisy , ale jeszcze jest zdrowy rozsądek i trzeba zrozumiez tego biednego rolnika.

Pewnie że można dać wynik negatywny bo takie przepisy, ale nie wpadajmy w skrajności w skrajność i myśląc rozumem przeciętnego Polaka to przepisy są po to żeby je łamać