blakop Napisano 21 Sierpień 2011 Share Napisano 21 Sierpień 2011 kłanie się umiejętność czytania MRZ Nie wiem co to MRZ, ale to wszystko jest po prostu pionowo wpisane z boku DR Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
DARIO64 Napisano 21 Sierpień 2011 Share Napisano 21 Sierpień 2011 Nie wiem co to MRZ, ale to wszystko jest po prostu pionowo wpisane z boku DR Mi to jest znane jako kod OCRB. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Nikita_Bennet Napisano 22 Sierpień 2011 Share Napisano 22 Sierpień 2011 Machine Readable Zone stosowane w wielu dokumentach m.in od DO, poprzez paszport po DR tzw pole odczytu maszynowego - masz czytnik, rzucasz na niego i masz dane na kompie. co do OCRB to: http://pl.wikipedia.org/wiki/OCR-B Rodzaj czcionki i nic więcej choć ma sporo charakterystycznych cech i raczej nie zobaczymy jej dostępnej w wordzie Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
blakop Napisano 22 Sierpień 2011 Share Napisano 22 Sierpień 2011 Ludzie!! Ja się cieszę, że macie czytniki, skanery, lasery i w ogóle sprzętu więcej niż w "Gwiezdnych Wojnach", ale wystarczy spojrzeć na ten DR z boku - tam jest z boku podane to... Można to "zassać" organoleptycznie Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Nikita_Bennet Napisano 22 Sierpień 2011 Share Napisano 22 Sierpień 2011 ależ o tym wiemy wiemy tez (ja wiedziałem bo jakby mnie dziś spytali to pewnie miałbym problem) jak się wylicza sumy kontrolne dla poszczególnych części tych literek co są "z boku" Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
elliot Napisano 23 Sierpień 2011 Share Napisano 23 Sierpień 2011 Co do masy tego pojazdu to dla osoby odrobinę znającej się na motoryzacji to oczywista bzdura aby Agila miała F1/F2 1030 bo Tico ma więcej, a maluszyna czteromiejscowa 920. Ale osoba, pracująca w WK nie musi wiedzieć jak wygląda Agila i znać jej danych tak jak pracownik SKP nie musi znać KPA, KC KRiO itd. Ewidentną bzdurą jest tu wymaganie od diagnosty potwierdzenia nieprawdy. Co do ŚH - mam autko i w KP jest wbity jeden nr homologacji (zaczynający się od liter WE) Od e - nie WE. poźniej dealer jak WK nie mogło mi wydać DR dostarczył mi świstek w którym jest nr homologacji zaczynający się od liter PL więc inny. Reasumując - gubię świstek i na podstawie KP i ŚH nie da się dojść ładu co i jak Prawidłowy numer homologacji powinien być uzupełniony w KP. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Nikita_Bennet Napisano 24 Sierpień 2011 Share Napisano 24 Sierpień 2011 Sorki, dokładnie to zaczyna sie od "e2" w KP a w DR mam już od PL. Jak będe odbierał DR od D45 to podpytam i ciekawe co powiedzą Pewnie każą spadać A tak poważnie - każdy urzędnik instytucji państwowej winien znać podstawy KPA, trochę KC. Jeżeli też pracuje w wydziale komunikacji to powinien się orientować co jest co a jak nie wie to gdzie tego poszukać. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Jacdiag Napisano 4 Kwiecień 2012 Share Napisano 4 Kwiecień 2012 MachineReadable Zone stosowane w wielu dokumentach m.in od DO, poprzez paszport po DR tzw pole odczytu maszynowego - masz czytnik, rzucasz na niego i masz dane na kompie. znalazłem conieco o kodowaniu MRZ http://wipos.p.lodz.pl/zylla/ut/paszport.html#dowodosobisty Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Rekomendowane odpowiedzi
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.