ogumienie w ciężarówkach

[wicher]

Witam wszystkich

 

Właściciele i użytkownicy samochodów ciężarowych już od jakiegoś czasu montują na osi kierowanej opony o rozmiarze 385/65 R 22,5. Często się jednak zdarza, że montowane opony przeznaczone są do naczep i mają zupełnie inna konstrukcję (odprowadzanie wody)

Myślę, że ten temat uchodzi naszej uwadze i sprawdzamy jedynie głębokość bieżnika, a przecież to ważna rzecz z punktu widzenia bezpieczeństwa.

Zdaje sobie sprawę, że na badaniu czasem nie jesteśmy w stanie tego zweryfikować bo aby było to możliwe musie byśmy dysponować katalogami wszystkich producentów ogumienia.

Co sądzicie na ten temat?

[kowal]

Masz kolego rację , że tylko sprawdza się stan bieżnika ,dlatego poruszyłem temat wieku

ogumienia bo nikt nie jest w stanie przewidzieć co może się stać jesli ogumienie bedzie

za długo eksploatowane a do tego jeszcze co ty poruszyłeś będzie pracować w niewłaściwym

miejscu. Pewien czas temu rozwijając temat wiek ogumienia podałem przykład ,żę ogumienie

które nie może być eksploatowane w wojsku bo przekroczyło 10 lat jest wykorzystywane

w cywilu nieraz nie tam gdzie powinno . Mało przykładamy się do oceny tego tematu,

a i ustawodawca zrobił to połowicznie. Proszę wytłumaczyć - głebokość bieżnika nie może

być mniejsza niż 1,6 mm na 3/4 szerokości środkowej części opony- czy ktoś miał doczynienia

z oponą terenową STAR 266 która po przejechaniu 2000 km według niektórych nie nadaje się

do eksploatacji gdyż środkowa częśc choinki łączy się w jedną całość.