Wadliwe Citroeny i Peugeoty

[grand]

W Peugeotach 307 wyprodukowanych między lutym 2002 a wrześniem 2005 r. oraz w Citroenach C4 wprowadzonych na rynek w okresie listopad 2004 – wrzesień 2005 r. wyposażonych w ABS może wystąpić usterka tego układu.

Polega ona na nieszczelności bloku ABS, co może powodować przedostanie się wody do bloku. Jeżeli woda będzie słona, jak ma to miejsce w warunkach zimowych, może spowodować zwarcie w instalacji elektrycznej.

 

W Polsce wada może wystąpić w 22 701 Peugeotach 307 i 1211 Citroenach C4. Posiadacze wadliwych aut zostaną poproszeni o skontaktowanie się z autoryzowanym serwisem tych marek.

Wady systemu ABS w niektórych modelach samochodów Peugeot 307 i Citroen C4 mogą w skrajnych przypadkach doprowadzić do pożaru - poinformował w czwartkowym komunikacie Urząd Ochrony Konkurencji i Konsumentów (UOKiK). O możliwości wystąpienia usterki Urząd poinformowali sami producenci.

 

Informacje przekazane przez przedsiębiorców do Urzędu dotyczą samochodów Peugeot 307 (produkowanych od lutego 2002 do września 2005 roku) i Citroen C4 (wprowadzonych na rynek między listopadem 2004 a wrześniem 2005 roku) wyposażonych w system zapobiegający blokowaniu się kół podczas hamowania tzw. Anti Blocking System (ABS), bez elektronicznego systemu stabilizacji jazdy tzw. Electronic Stability Program (ESP).

 

"W obydwu modelach samochodów stwierdzono tę samą wadę - nieszczelność bloku ABS, co może powodować przedostanie się wody do auta. Jeżeli będzie słona, jak ma to miejsce w warunkach zimowych, może spowodować zwarcie w instalacji elektrycznej i doprowadzić do pożaru pojazdu" - wyjaśnia UOKiK.

 

Według informacji uzyskanych przez Urząd od producentów samochodów, wady dotyczą w Polsce 22 tys. 701 samochodów Peugeot 307 i 1 tys. 211 aut Citroen C4.

 

Producenci aut poinformowali też UOKiK, że rozpoczęli akcję serwisową, która ma na celu wymianę wadliwych części. Ponadto zobowiązali się powiadomić wszystkich właścicieli samochodów, które mogą być dotknięte wadą o konieczności skontaktowania się z autoryzowaną stacją obsługi.

 

Na podstawie ustawy o ogólnym bezpieczeństwie produktów, zarówno producent, jak i dystrybutor zobowiązany jest powiadomić UOKiK w każdym przypadku, gdy uzyskał informację, że wprowadzony na rynek produkt nie jest bezpieczny.

 

Źródło: motofakty.pl, interia.pl

[gladki]

Dobrze że mam NIEMIECKI wehikuł