grzegorz70 Napisano 7 Czerwiec 2013 Napisano 7 Czerwiec 2013 Nie mogę znaleźć w 996, czy niesprawne sterowanie szyb może być przyczyną N. Cytuj
biker100 Napisano 7 Czerwiec 2013 Napisano 7 Czerwiec 2013 Poz. 996 UWAGI pkt. 2. Wykaz czynności oraz metody i kryteria oceny stanu technicznego pojazdów nie wyczerpują wszystkich możliwych przypadków niesprawności. Cytuj
Qnick Napisano 7 Czerwiec 2013 Napisano 7 Czerwiec 2013 To i ja się zapytam pod co podciągnąć różną rzeźbę bieżnika bo kiedyś szukałem w tabelkach ale nie znalazłem. Cytuj
biker100 Napisano 7 Czerwiec 2013 Napisano 7 Czerwiec 2013 To i ja się zapytam pod co podciągnąć różną rzeźbę bieżnika bo kiedyś szukałem w tabelkach ale nie znalazłem. moim zdaniem tak jak post powyżej, a zakwalifikowanie do rodzaju usterki (UD, UI, USZ) subiektywna decyzja UDS-a. Cytuj
Przem11 Napisano 7 Czerwiec 2013 Napisano 7 Czerwiec 2013 a może 5.2.3 h? h) Opony różnej konstrukcji na osiach wchodzących w skład osi wielokrotnej, z zastrzeżeniem, że na kołach jednej osi pojazd nie może być wyposażony w opony różnej konstrukcji, w tym o różnej rzeźbie bieżnika. UI Cytuj
Qnick Napisano 7 Czerwiec 2013 Napisano 7 Czerwiec 2013 moim zdaniem tak jak post powyżej Pod to można wszystko podciągnąć, tylko weź wytłumacz to upierdliwemu klientowi który ma co nieco pojęcia z czego wynika konieczność stosowania ogumienia o tej samej rzeźbie bieżnika na jednej osi. Cytuj
biker100 Napisano 7 Czerwiec 2013 Napisano 7 Czerwiec 2013 z czego wynika konieczność stosowania ogumienia o tej samej rzeźbie bieżnika na jednej osi. - wpływa to na możliwość występowania ściągania bocznego pojazdu podczas hamowania - spowodowanego różną przyczepnością oraz podczas jazdy - wywołanego różnym oporem toczenia poszczególnych opon. Czyli bezpieczeństwo. Cytuj
Qnick Napisano 7 Czerwiec 2013 Napisano 7 Czerwiec 2013 wpływa to na możliwość występowania ściągania bocznego pojazdu podczas hamowania Wiesz tłumaczyć to ja sobie mogę, ale pokaż mi zapis na podstawie którego mogę dać N. A to zdanie na końcu tak nie do końca do mnie przemawia. h) Opony różnej konstrukcji na osiach wchodzących w skład osi wielokrotnej, z zastrzeżeniem, że na kołach jednej osi pojazd nie może być wyposażony w opony różnej konstrukcji, w tym o różnej rzeźbie bieżnika. UI W osobówkach raczej nie ma osi wielokrtonej Cytuj
biker100 Napisano 7 Czerwiec 2013 Napisano 7 Czerwiec 2013 A to zdanie na końcu tak nie do końca do mnie przemawia. weź wytłumacz to upierdliwemu klientowi który ma co nieco pojęcia z czego wynika konieczność stosowania ogumienia o tej samej rzeźbie bieżnika na jednej osi. Do klienta ma trafić, masz być przekonywujący Cytuj
Marek1 Napisano 7 Czerwiec 2013 Napisano 7 Czerwiec 2013 A to zdanie na końcu tak nie do końca do mnie przemawia. Nie, no proszę...to, że nie mogą być różne bieżniki to jest tak nieoczywiste, że trzeba to tłumaczyć?! Polecam lekturę DzU 32, par.11 ust.7. Pojazd nie może być wyposażony, z zastrzeżeniem ust. 5: 1) w opony różnej konstrukcji, w tym o różnej rzeźbie bieżnika, na kołach jednej osi, z zastrzeżeniem pkt 3; Cytuj
Qnick Napisano 7 Czerwiec 2013 Napisano 7 Czerwiec 2013 Nie, no proszę...to, że nie mogą być różne bieżniki to jest tak nieoczywiste, że trzeba to tłumaczyć? Mi chodzi o Dz.U. 996 tam nie ma takiej oczywistej usterki A Dz.U. 32 to co innego i tu wiadomo pojazd nie spełnia war. tech. Tylko w końcu co wpisać w zaświadczenie jaki numer usterki 5.2.3 i co dalej Cytuj
biker100 Napisano 7 Czerwiec 2013 Napisano 7 Czerwiec 2013 Tylko w końcu co wpisać w zaświadczenie jaki numer usterki 5.2.3 i co dalej 5.2.3 opony o różnej rzeźbie bieżnika, na kołach jednej osi (DzU 32, par.11) - U (D, I, SZ - decyzję podejmuje UDS). Cytuj
Marek1 Napisano 7 Czerwiec 2013 Napisano 7 Czerwiec 2013 Tylko w końcu co wpisać w zaświadczenie jaki numer usterki 5.2.3 i co dalej 5.2.3 opony o różnej rzeźbie bieżnika, na kołach jednej osi (DzU 32, par.11) - U (D, I, SZ - decyzję podejmuje UDS). Niestety różny bieżnik to usterka istotna więc o "P" należy zapomnieć. Uważam, że zapis w punkcie h) o pojedynczej osi ma zastosowanie także do osi pojedynczej nie będącej częścią osi wielokrotnej. Uważając inaczej, należałoby uznać, że różny bieżnik na kołach jednej osi wielokrotnej jest niedopuszczalny a dopuszczalny na kołach osi pojedynczej.. Cytuj
Psuj Napisano 7 Czerwiec 2013 Napisano 7 Czerwiec 2013 Przypomnę wam tylko, że tematem jest : Niesprawne sterowanie szyb Cytuj "Społeczeństwo postanowiło kiedyś mieć Policję, aby pilnowała przestrzegania prawa, ustanowionego umysłami przedstawicieli tego społeczeństwa. Postanowiło mieć także diagnostów, którzy będą kontrolować pojazdy poruszające się po drogach, aby społeczeństwu było bezpiecznie. Teraz społeczeństwo ma problem kiedy Policjant karze mandatem za łamanie prawa, albo diagnosta nie chce dopuścić niesprawnego pojazdu. Bo prawa powinni przestrzegać inni a w stosunku do MNIE powinno wystarczyć jedynie moje ustne zapewnienie, że jestem wzorowym przedstawicielem tego społeczeństwa. Ci, którzy chcą wykonywać swe obowiązki tak jak NAKAZUJE prawo nie mają lekkiego życia....." - by abcs
Marek1 Napisano 7 Czerwiec 2013 Napisano 7 Czerwiec 2013 Przypomnę wam tylko, że tematem jest : Niesprawne sterowanie szyb To co, nowy temat? Cytuj
grzegorz70 Napisano 9 Czerwiec 2013 Autor Napisano 9 Czerwiec 2013 Przypomnę wam tylko, że tematem jest : Niesprawne sterowanie szyb To co, nowy temat? Ten bez odpowiedzi? Cytuj
aboz Napisano 9 Czerwiec 2013 Napisano 9 Czerwiec 2013 grzegorz70, dałbym P i UD. Sterowanie szyb ma niewielkie znaczenie dla bezpieczeństwa ruchu. Chyba, że szyba opada to wtedy inna rozmowa. Cytuj
Paprock Napisano 14 Czerwiec 2013 Napisano 14 Czerwiec 2013 Z zalanej Trasy Toruńskiej jeden nieszczęśnik ewakuował się z szoferki przez otwarte okno, bo mu woda zrobiła zwarcie co poblokowało w drzwiach zamki centralne. Dobrze, że miał uchylone, bo jak elektryczne to masakra z otwarciem. Także korby, podnośniki muszą być sprawne. Podczas kontroli drogowej można nieźle najeść się strachu. Nasze dłonie muszą spoczywać na kierownicy, pan policjant prosi o dokumenty poprzez uchylenie szyby, a my co... po jajach go drzwiami walimy, bo szyby w aucie na amen zawarte. Oby za kaburę nie chwycił, bo jak siebie znam, to pełne gacie w moment mam. I najważniejsze! Należy się "Usterka Istotna", bo niesprawna (zamknięta) szyba w drzwiach kierowcy utrudnia mi obsługę linii za pomocą pilota. Pozdrawiam dobrej nocy życząc. Cytuj
grzegorz70 Napisano 15 Czerwiec 2013 Autor Napisano 15 Czerwiec 2013 Podczas kontroli drogowej Zgadzam się z kolegą. Inna sytuacja, późna jesień, około dychy na plusie, podjeżdża dwóch w beemece, szyby opuszczone na maxa i mówią, że nie można podnieść bo się zepsuły. Dziwne? Cytuj
Qnick Napisano 15 Czerwiec 2013 Napisano 15 Czerwiec 2013 podjeżdża dwóch w beemece, szyby opuszczone na maxa i mówią, że nie można podnieść bo się zepsuły. Dziwne? U mnie to nawet kostki od szyb odłączają przed SKP mówią i demonstrują że właśnie się zepsuło jak opuściłem a podnieść nie mogę zaraz jadę do elektryka i jedzie ale jeszcze przed BT i jakoś już nie wraca Cytuj
zbych1916 Napisano 15 Czerwiec 2013 Napisano 15 Czerwiec 2013 to wszystkie "normalne" ( nie te z kasetką w bagażniku ) "bankowozy" powinny dostać N bo tam szyby nie otworzysz Cytuj
JANUSZ60 Napisano 15 Czerwiec 2013 Napisano 15 Czerwiec 2013 Także korby, podnośniki muszą być sprawne. I najważniejsze! Należy się "Usterka Istotna", bo niesprawna (zamknięta) szyba w drzwiach kierowcy utrudnia mi obsługę linii za pomocą pilota. Postawiłbym Ci piwo, gdybyś dopisał to do rozp.996. Jednak dla autora tegoż ważniejszy był "brak ocechowania szyb" i nie jestem pewien, czy możesz stworzyć UI w tym przypadku,,, Cytuj
Paprock Napisano 15 Czerwiec 2013 Napisano 15 Czerwiec 2013 i nie jestem pewien, czy możesz stworzyć UI w tym przypadku,,, Spokojne mogę stosując uwagę, że: "Wykaz czynności oraz metody i kryteria oceny stanu technicznego pojazdów nie wyczerpują wszystkich możliwych przypadków niesprawności." Opisuję usterkę i informuję osobę, że widzimy się do czternastu dni od dziś, koszt wizyty pochłonie dwie dychy plus ewentualnie zecik. Owszem, usterka nie będzie posiadała numeru z kolumny pierwszej i trzeciej załącznika nr 1 i/lub 2 i wątpię, aby pokazała się w podsumowaniu rejestru badań. szyby opuszczone na maxa i mówią, że nie można podnieść bo się zepsuły. Dziwne? Nie, nie dziwne - folią oklejone. Słonecznie za oknem, miłego weekend'u, pozdrawiam. Cytuj
JANUSZ60 Napisano 16 Czerwiec 2013 Napisano 16 Czerwiec 2013 Spokojne mogę stosując uwagę, że:"Wykaz czynności oraz metody i kryteria oceny stanu technicznego pojazdów nie wyczerpują wszystkich możliwych przypadków niesprawności." Po pierwsze nadgorliwość nie popłaca, a po drugie będziesz to robił do czasu, aż trafisz na bystrzaka równego sobie,,, Cytuj
Rekomendowane odpowiedzi
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.