jak byście sklasyfikowali takie cudo

[fuks]

Temat trafił mi się przy okazji tankowania: jak byście podeszli do (zdjęcia przykładowe zaczerpnięte z sieci):

pomiędzy przestrzenią ładunkową a pasażerską klient wstawił sobie blachę z okienkiem, obie przestrzenie są ze sobą trwale połączone czyt do ścianek kabiny doczepiono ścianki paki podrodzaj: furgon

Pytania:

1 Czy wg was podlega toto odliczeniu VAT

2 Jeśli tak to jaki?

3 Czy podlegałby pod VAT bez agregatu chłodniczego a jeśli tak to pod jaki?

[mmiodzio]

Czy to samochód osobowy ,ciężarowy czy specjalny ? Jak ma w DR.

[fuks]

ciężarowy :> 2 miejscowy

[Qnick]

Vat-4

sam. ciężarowy Przeznaczenie : Chłodnia

[Marek1]

a ma chociaż te 500kg ładowności, żeby dla VAT-u był ciężarowym?

[Qnick]

a ma chociaż te 500kg ładowności

Założyłem że ma

[michal_k]

a ma chociaż te 500kg ładowności, żeby dla VAT-u był ciężarowym?

 

Przypomnisz z czego wynika wymóg ładowności?

[fuks]

wobec powyższego jak byście sklasyfikowali takie cudeńko przy tych samych założeniach czyli furgon 2 miejsca ciężarowy chłodnia

[DARIO64]

Przypomnisz z czego wynika wymóg ładowności?

http://www.norcom.com.pl/nowe_forum/viewtopic.php?t=14083

[michal_k]

http://www.norcom.com.pl/...pic.php?t=14083

 

A konkretnie? Jest wymóg ładowności dla VAT4?

[blakop]

A dlaczego tak uparcie twierdzicie, że to chłodnia?? A może to izotermiczny??

 

Swoją drogą - znacie granicę pomiędzy izotermą a chłodnią?

 

A konkretnie? Jest wymóg ładowności dla VAT4?

 

Myślę, że chodzi o co innego - Dario coś tam rozsyłał, ile ma być ładowności, żeby był ciężarowy. A z kolei wielu - Ty chyba zresztą też - twierdzi, że na VAT mus być ciężarowy...

 

Generalnie jednak wolałbym jakieś takie konkretne suche informacje ile ma być tej ładowności i dlaczego, a nie opracowania na 300 stron...

 

ALE JESZCZE JEDNA WAŻNA UWAGA.

 

O ile pierwsze pokazane tu auto łapie się pod VAT-4 z tego co widać, to drugie de facto nie łapie się pod żaden VAT Zgodzicie się?

[Psuj]

to drugie de facto nie łapie się pod żaden VAT Zgodzicie się?

 

Tak, bo

furgon 2 miejsca ciężarowy

nie może być na vat

Powinien być van lub wielozadaniowy...

[Jacdiag]

Swoją drogą - znacie granicę pomiędzy izotermą a chłodnią?

Tak

Chłodnia – pomieszczenie przeznaczone do przechowywania obiektów wymagających do przedłużenia ich trwałości stosunkowo niskich temperatur – niższych niż normalna temperatura powietrza w otoczeniu.

 

Izoterma - utrzymuje stałą temperaturę, może być np. +20

 

temat słowotwórczy

pierwszy człon wyrazów złożonych oznaczający jednakowość, równość, np. izobara

 

etymologia:

starogrecki ἴσος (ísos) → równy

[fuks]

tyle teorii a w praktyce pierwszy nie miał VAT-u 1 ze względu na furgon i 4 brak odstępu między kabiną a przestrzenią ładunkową a drugi dostał VAT-1 mimo warunków j.w.

[blakop]

Pierwszy łapie się moim zdaniem na VAT4, bo ja bym uznał, że jest to oddzielny element konstrukcyjny. Oddzielny, tyle, że przystający bezpośrednio do kabiny Ale zgodzę się, że nawet tam pole do popisu w kwestiach interpretacyjnych jest...

 

Natomiast problem jest w tym, że jak wyjściowo zrobisz im poprawną klasyfikację - czyli furgon izotermiczny (czy tam chłodnia), to z automatu nie są już po dokonaniu takiej zabudowy VAN'ami czy tam WIELOZADANIOWY'mi - czyli żegnaj VAT1 z kolei

Nic innego, jak nie zgłaszać zabudowy i nie zmieniać klasyfikacji, bo vatu nie będzie

[makaon]

4) pojazdów samochodowych, które posiadają kabinę kierowcy i nadwozie

przeznaczone do przewozu ładunków jako konstrukcyjnie oddzielne

elementy pojazdu;

Konstrukcyjnie oddzielne to nie ODDZIELONE, więc VAt-4 -kabina jest jak najbardziej oddzielną konstrukcją od p. ładunkowejk (odnośnie pojazdu 1).Pozdrawiam.

[biker100]

Nic innego, jak nie zgłaszać zabudowy i nie zmieniać klasyfikacji, bo vatu nie będzie

 

Nic go nie minie po wejściu w życie noweli ustawy o podatku VAT, jeżeli dobrze pamiętam będzie musiał wykonać nowe badanie VAT bodajże do 6 m-cy od dnia wejścia ustawy.

Jeżeli coś pomieszałem poprawcie mnie.

[DARIO64]

A konkretnie? Jest wymóg ładowności dla VAT4?

Nie doczytałeś? W podanym linku jest ładny cytat z ustawy w jakich przypadkach wymagana jest ładowność. Na pewno nie są to VAT1-4.

Generalnie jednak wolałbym jakieś takie konkretne suche informacje ile ma być tej ładowności i dlaczego, a nie opracowania na 300 stron...

Lekko przesadzasz ,tego co rozsyłałem było 7 stron i uważam że było prosto podane ile ładowności i dlaczego.

Ale jak chcesz lektury na grubo ponad 500 stron ,to nie ma sprawy ,mogę podesłać .

 

[ Dodano: 07-03-2014, 16:03 ]

Nic go nie minie po wejściu w życie noweli ustawy o podatku VAT, jeżeli dobrze pamiętam będzie musiał wykonać nowe badanie VAT bodajże do 6 m-cy od dnia wejścia ustawy.

Ja takiego zapisu nie widzę .

 

[ Dodano: 07-03-2014, 16:05 ]

Coś doczytałem.

Art. 9.

1. Dodatkowe badanie techniczne, o którym mowa w art. 86a ust. 10 pkt 1 ustawy

zmienianej w art. 1, w brzmieniu nadanym niniejszą ustawą, powinno być przeprowadzone

w terminie najbliższego obowiązkowego okresowego badania technicznego,

nie później jednak niż przed upływem 3 miesięcy od dnia wejścia w życie niniejszej

ustawy.

2. Jeżeli przed terminem najbliższego obowiązkowego okresowego badania technicznego

lub przed upływem 3 miesięcy od dnia wejścia w życie niniejszej ustawy pojazd,

o którym mowa w art. 86a ust. 9 pkt 1 i 2 ustawy zmienianej w art. 1, w

brzmieniu nadanym niniejszą ustawą, jest przedmiotem dostawy, dodatkowe badanie

techniczne, o którym mowa w art. 86a ust. 10 pkt 1 ustawy zmienianej w art. 1,

w brzmieniu nadanym niniejszą ustawą, powinno być przeprowadzone nie później

niż przed dniem dokonania dostawy.

3. Zaświadczenia wydane przed dniem wejścia w życie niniejszej ustawy dla pojazdów,

o których mowa w art. 86a ust. 2 pkt 1 ustawy zmienianej w art. 1, w brzmieniu

dotychczasowym, zachowują ważność na potrzeby stosowania art. 86a ust. 9

pkt 1 lit. a tej ustawy, w brzmieniu nadanym niniejszą ustawą.

Z tego wychodzi że te co mają wbity VAT-1 nie będą musiały robić nowego badania,pozostałe tak.

[michal_k]

Nie doczytałeś? W podanym linku jest ładny cytat z ustawy w jakich przypadkach wymagana jest ładowność. Na pewno nie są to VAT1-4.

 

No właśnie, więc skąd w temacie pytanie o ładowność? Bo jak rozumiem chodzi o to, czy spełnia któryś VAT 1-4.

[Sebi36]