Mercedes Atego 1523maksymalna masa przyczepy.

[Diagnose]

Witam.Ma ktoś może masę przyczepy jaką może ciągnąć Mercedes Atego 1523.w briefie mam wpisane 18000kg?czy nie za dużo?

[IVVO]

A ile kolego zestaw na TZ

[Diagnose]

dopuszczalna masa całkowita 15000kg, zestaw 33000 kg

[abcs]

No to pasuje.

[Diagnose]

No tak wg tego co na tabliczce pasuje, to wiem.Zastanawiałem się czy rzeczywiście Atego może ciągnąc przyczepę 18000 kg?Auto sprowadzone z Niemiec, tam był dokładany Rockinger wraz z cała instalacją, przed przeróbką masa przyczepy to 3500 kg.Nie to żebym szukał dziury w całym, ale wolę mieć pewność.Sprawdzałem w Mercedesie tam nie ma nic na ten temat.

[abcs]

Może. Widziałem takie z przyczepą 18,5t.

Piszesz, że zaczep był dokładany a na tabliczce jest masa zestawu?

[Diagnose]

Na tabliczce jest masa zestawu 33000 kg.Ale w dzisiejszych czasach dorobienie tabliczki to nie problem...

[abcs]

A skąd masz info o dokładaniu zaczepu?

[Diagnose]

Od klienta,przerabiał go na pomoc drogową.

[abcs]

Dziwna sprawa. Rozbieżność w masie przyczep jest duża. Są Atego, które nie są przewidziane do holowania przyczepy i są takie, które mogą holować 18-to tonowe. Musisz sam ocenić.

[danielg539]

Są Atego, które nie są przewidziane do holowania przyczepy i są takie, które mogą holować 18-to tonowe

Tak jest bo nie każde Atego posiada zaczep do holowania przyczepy a nawet jak ma zaczep i nie posiada złącza pneumatycznego to masa przyczepy ograniczona jest do 3,5 t.

[IVVO]

Kiedyś coś już było na temat Atego, ale nie mogą znaleźć. Przyczepa było około 8 ton. Przy 230KM 33t w zestawie to trochę dużo

[Jacdiag]

Kiedyś coś już było na temat Atego, ale nie mogą znaleźć.

http://www.norcom.com.pl/nowe_forum/viewtopic.php?t=11294

[IVVO]

Jacdiag, Pełen szacun

[blakop]

Generalnie każda ciężarówka nie z automatu jest przystosowana do ciągnięcia przyczepy.

 

Standardowa rama u większości producentów nie jest przystosowana do założenia sprzęgu - z wyjątkiem lekkich zaczepów dla przyczepek 3,5t właśnie.

Zdolność do ciągnięcia przyczepy o maksymalnym tonażu to tzw. pakiet "R" u większości producentów. Składa się na niego instalacja pneumatyczna i elektryczna oraz inna konstrukcja tylnej poprzecznicy na ramie (!)

Taki zestaw kosztuje, więc nie wszyscy kupujący decydują się na taką kompletację, jeśli jeżdżą "solówką". Nie ma jednak przeciwwskazań, żeby w późniejszym okresie pojazd o taki pakiet uzupełnić - instalacja, zbiorniki, wymiana poprzecznicy i już można sprzęg zakładać. Wymiana TZ to też żaden problem, tym bardziej jak robi to ASO. Bo generalnie taka zmiana raczej powinna być w ASO robiona. Nie jest to bowiem zmiana aż tak prosta. Np. wiele modeli nie do końca można tak przerobić. Wiele starszych modeli aut z ESP nie powinno mieć pakietu "R", co niestety często się obchodzi...

[Demart]

Czyli jeżeli na TZ niema masy zespołu i w solówce brak zaczepu to nie ustalamy masy przyczep do DIP-u?

[blakop]

Tak - TZ jest decydująca.

[Diagnose]

W Niemieckim briefie masa przyczepy jest wpisana 18000kg,z tabliczka się pokrywa więc zostawiam taką.

[IVVO]

Od klienta,przerabiał go na pomoc drogową.

 

A jaka jest G po przeróbce. PD z 18 t przyczepą trochę zastanawiające

[abcs]

To przerabiali za zachodnią granicą i niemieckie dokumenty już uwzględniają te przeróbki (tak zrozumiałem). Ciężarowy może do 140%

[blakop]

Panowie - 14-tonowy MIDLUM ma 21 ton na haku, więc to tutaj to i tak pikuś...

[abcs]

14-tonowy MIDLUM ma 21 ton na haku

To trochę za dużo. Żeby ciągnąć 21 ton to samochód musi ważyć 15 ton (tak jak to Atego).

[Psuj]

To trochę za dużo. Żeby ciągnąć 21 ton to samochód musi ważyć 15 ton (tak jak to Atego).

 

MMC może tyle mieć. DMC bedzie miał mniej...

[Marek1]

Wiele starszych modeli aut z ESP nie powinno mieć pakietu "R", co niestety często się obchodzi...

Chyba z EBS

[danielg539]

Czyli jeżeli na TZ niema masy zespołu i w solówce brak zaczepu to nie ustalamy masy przyczep do DIP-u?

Tak - TZ jest decydująca.

 

W Mercedesie też, bo praktycznie każda ciężarówka Mercedesa ma XXX w miejscu masy zespołu.