Hak do 3,5t i brak F.3

[marbie]

Dlaczego wydziały komunikacji wydają nowe DR bez uzupełnionego DMC zespołu pojazdów? Chodzi mi o samochody z wpisem HAK no i pomijam już ciężarowe powyżej 3,5t co też się zdarza.

[Tomek D]

Lenistwo ?

[Psuj]

Lenistwo ?

 

Raczej niechęć do zmieniania czegokolwiek, bo przecież tak jeździł to może i dalej... Bardzo często spotykane w wydziałach przy okazji jakiś niezgodności w DR...

[Olga]

Lenistwo ?

 

Raczej niechęć do zmieniania czegokolwiek, bo przecież tak jeździł to może i dalej... Bardzo często spotykane w wydziałach przy okazji jakiś niezgodności w DR...

Nie zgadzam się ! To nie jest wyłącznie lenistwo, ani niechęć. W wielu przypadkach, uważam, to zwyczajnie brak tego parametru w poprzednim DR. Przy przerejestrowaniu trzeba by było wysyłać na ustalenie tylko tego parametru, a to dodatkowy koszt, jak wiadomo. A chyba Wy wiecie najlepiej, że stosunkowo od niedawna Wy w DIP-ie wpisujecie ten parametr, więc o co to halo?!

[Regan55]

To nie jest wyłącznie lenistwo, ani niechęć.

W takim razie o szto biega... Wydaje zaświadczenie/koniec DR/uzupelniam wszystkie dane/min.owe nieszczęsne F.3/a w nowym DR znowu go nie widzę...

[biker100]

F.3/a w nowym DR znowu go nie widzę...

lub widzę na zasadzie równania F2 + O.1 , co nie zawsze zgadza się z TZ, a jest ...

[kowal]

9.W przypadku braku miejsca na kolejne wpisy terminów następnego badania technicznego pojazdu w dowodzie rejestracyjnym lub odpowiadającym mu dokumencie uprawniony diagnosta dokonuje takiego wpisu w zaświadczeniu o przeprowadzonym badaniu technicznym pojazdu."

 

czy gdzieś tu pada słowo - i uzupełnia brakujące dane ...................

 

może w następnej poprawce do rozp.ktoś doda taki zapis .............

[Jacdiag]

czy gdzieś tu pada słowo - i uzupełnia brakujące dane ...................

 

może w następnej poprawce do rozp.ktoś doda taki zapis .............

[JANUSZ60]

czy gdzieś tu pada słowo - i uzupełnia brakujące dane ...................

a, tu się mamy ? czyli diagnostom się nie chce i dlatego WK powinny zlecić to (jak mój )pisemnie swoim skp ,( bo do tego kowalowi służą kleszcze ),,,

[michal_k]

dlatego WK powinny zlecić to (jak mój )pisemnie swoim skp

 

A jakaś podstawa prawna? Czy też każdy pojazd kierować na ustalenie danych?

[Grzegorz Łódź]

To nie WK winien temu,ani też diagności.Winny jest właściciel takiego DR,przez którego tylko mamy problemy

[DARIO64]

To nie WK winien temu,ani też diagności.Winny jest właściciel takiego DR,przez którego tylko mamy problemy

Winny jest ustawodawca ,który wymyślił jakiś tam wzór DR , z jakimiś tam rubrykami w których żeby coś wpisać trzeba paragrafów .

[Grzegorz Łódź]

Winny jest ustawodawca

A pośrednio my wszyscy ponieważ to my wybieramy ustawodawców

[michal_k]

W Anglii DR są prawie puste (bardzo mało danych) i jakoś pojazdy jeżdżą

[Grzegorz Łódź]

i jakoś pojazdy jeżdżą

A u nas to nie

[Marek1]

A jakaś podstawa prawna? Czy też każdy pojazd kierować na ustalenie danych?

Wrocławski wydział kieruje i już.

Oczywiście skierowanie jest tak jak należy na piśmie!!!

[JANUSZ60]

dlatego WK powinny zlecić to (jak mój )pisemnie swoim skp

 

A jakaś podstawa prawna? Czy też każdy pojazd kierować na ustalenie danych?

A kto diagnoście zabroni skasować na wniosek właściciela ( WK żąda, właściciel ma dane donieść) ,,,

 

[ Dodano: 22-06-2014, 12:22 ]

Wrocławski wydział kieruje i już.

Oczywiście skierowanie jest tak jak należy na piśmie!!!

Sami widzicie, da się, jeśli tylko się chce ,,,

[zjc]

Miałem przypadek gdzie w dowodzie wpis "HAK", a brak danych w poz. O1;O2 i F3

[JANUSZ60]

Miałem przypadek gdzie w dowodzie wpis "HAK", a brak danych w poz. O1;O2 i F3

Zdziwiony ? no przecież takie przypadki mamy wszyscy, by nie powiedzieć na co dzień ,,,

a na deser na TZ w pozycji DMc zespołu = ---- ,,,

[Mecher]

Miałem przypadek gdzie w dowodzie wpis "HAK", a brak danych w poz. O1;O2 i F3

Zdziwiony ? no przecież takie przypadki mamy wszyscy, by nie powiedzieć na co dzień ,,,

a na deser na TZ w pozycji MMc zespołu = ---- ,,,

 

Albo w DR inne dane w pozycjach F3, O1 i maksymalny nacisk na oś niż na TZ, jednak zgodne z danymi zawartymi w homo, których nie widzimy na oczy podczas przeglądu.

[baca9]

Albo w DR inne dane w pozycjach F3, O1 i maksymalny nacisk na oś niż na TZ, jednak zgodne z danymi zawartymi w homo, których nie widzimy na oczy podczas przeglądu.

 

U mnie w takim przypadku BT z wynikiem N za niezgodność danych , tabelka w zaświadczeniu z danymi z TZ i WK niech sobie wyjaśnia

[Grzegorz Łódź]

na TZ w pozycji MMc zespołu

Pewnie chciałeś napisać DMC zespołu

[Mecher]

Albo w DR inne dane w pozycjach F3, O1 i maksymalny nacisk na oś niż na TZ, jednak zgodne z danymi zawartymi w homo, których nie widzimy na oczy podczas przeglądu.

 

U mnie w takim przypadku BT z wynikiem N za niezgodność danych , tabelka w zaświadczeniu z danymi z TZ i WK niech sobie wyjaśnia

 

I wyjaśnienia są takie, że z danymi w homo sie zgadza, więc mam zrobić korekte badania na P. Oczywiście robie ksero homo, by papierów przybywało i korektę z dopiskiem iż dane zgodne z homo pojazdu numer taki i taki.

Więc przestałem się czepiać skoro za każdym razem jest podobnie. Może z jednym wyjątkiem. Raz klient zrozumiał moje racje i się nie wkurzał.

[Tomek D]

A ja stawiam na lenistwo. Wczoraj miałem auto na dodatkowe hak w DR brak F3 a dwa miesiące temu robione pierwsze badanie

[luket]

I wyjaśnienia są takie, że z danymi w homo sie zgadza, więc mam zrobić korekte badania na P. Oczywiście robie ksero homo, by papierów przybywało i korektę z dopiskiem iż dane zgodne z homo pojazdu numer taki i taki.

Ja nie zmieniam wyniku, nie będę robił z siebie ... . Z tabliczką się nie zgadza. WK kieruje delikwenta do salonu po wymianę błędnej tabliczki.