Ciagnik samochodowy + przyczepa

[max72 0]

Czy istnieją jakieś przeszkody formalne aby ciągnik samochodowy ciągnął przyczepę?

[michal_k 205]

Czy istnieją jakieś przeszkody formalne aby ciągnik samochodowy ciągnął przyczepę?

 

Nie, bo on z definicji służy do ciągnięcia przyczep

[max72 0]

z definicji służy do ciągnięcia przyczep

definicję czytałem, ale tak się zastawiam jak podejść do tematu jak ktoś dołoży zaczep do ciągnika bo nie kojarzę żeby ciągniki miały takowy w oginale

[blakop 191]

No nawet jak nie mają, to? Do każdego pojazdu można dołożyć zaczep. Do ciągnika zatem też. Nie znajduję przeciwwskazań.

[danielg539 221]

Do każdego pojazdu można dołożyć zaczep. Do ciągnika zatem też. Nie znajduję przeciwwskazań.

Tylko, że ze względu na masę ciągnika zbyt dużej przyczepy to on nie będzie mógł ciągnąć i z technicznego punktu widzenia jest to nieekonomiczne rozwiązanie.

[ketiw38 1]

No nawet jak nie mają, to? Do każdego pojazdu można dołożyć zaczep. Do ciągnika zatem też. Nie znajduję przeciwwskazań.

Wyliczyłeś to jakoś? Czy tylko tak tobie się zdaje?

[Psuj 11]

Czy istnieją jakieś przeszkody formalne

 

Formalne - nie. Techniczne - tak. Bez przeróbek raczej nie może. Ale formalnie:

 

Nie znajduję przeciwwskazań.

[blakop 191]

Wyliczyłeś to jakoś? Czy tylko tak tobie się zdaje?

 

Ale co mam wyliczać?

Ma klient problem to jedzie do ASO zapytać czy i jaki zaczep do danego pojazdu może założyć. Zgłoszeniu na SKP to nie podlega.

 

Swoją drogą ciekawe czy Ty jesteś w stanie w trakcie badania na SKP ocenić poprawność zainstalowania pakietu "R" w aucie. Śmiem twierdzić, że nie.

 

Generalnie jestem pewien, że w każdym ciągniku samochodowym można zainstalować zaczep. Pozostaje jedynie kwestia tego jak to będzie zrobione i jaki uciąg będzie na takim zaczepie właściwy. To już inna kwestia.

Ale o tych kwestiach w pytaniu nie było.

[ketiw38 1]

Generalnie jestem pewien, że w każdym ciągniku samochodowym można zainstalować zaczep.

Podobno można nawet hełm przewrócić na "lewą stronę"

Pozostaje jedynie kwestia tego jak to będzie zrobione i jaki uciąg będzie na takim zaczepie właściwy. To już inna kwestia.

Ale o tych kwestiach w pytaniu nie było.

A to co innego jak myślisz o przyczepce lekkiej to jak najbardziej

[Jacdiag 93]

Pozostaje jedynie kwestia tego jak to będzie zrobione i jaki uciąg będzie na takim zaczepie właściwy.

Po drugie - czy tylna belka ma miejsce do zamocowania zaczepu - jeśli to rama uniwersalna to tak - może mieć takie, ale o jego wytrzymałość zna producent więc zapytanie do producenta

 

http://www.norcom.com.pl/nowe_forum/viewtopic.php?p=204540#204540

[jast 19]

Moim zdaniem nie będzie mógł ciągnąć przyczepy, która będzie miała większy ciężar od niego samego. A ponieważ będzie miał nieobciążony pionowo tył (w przypadku przyczepy dwuosiowej z wózkiem skrętnym) to jego przyczepność do jezdni będzie bardzo niska. W przypadku przyczep jednoosiowych mają montowane zaczepy i są stosowane do przewozu samochodów np. osobowych.

[blakop 191]

A to co innego jak myślisz o przyczepce lekkiej to jak najbardziej

 

Nie - nie myślę o lekkiej. Pokaz mi taki ciągnik samochodowy, który przynajmniej nie będzie mógł ciągnąć tego co sam waży i opisz dlaczego. Ja na dzień dobry myślę generalnie o 3500kg bez niczego, a dalej wszystko zależy od ciągnika...

 

Jacdiag - w każdym samochodzie ciężarowym z zaczepem przed OBT występujesz z zapytaniem do producenta czy pojazd może ciągnąc przyczepę??? To chyba dużo klientów nie masz w tym segmencie aut, co?

[abcs 0]

Pokaz mi taki ciągnik samochodowy, który przynajmniej nie będzie mógł ciągnąć tego co sam waży i opisz dlaczego.

Jeśli chodzi o ciągniki balastowe to nie ma o czym dyskutować, ale jeśli chodzi o ciągniki siodłowe to już może być problem. Przepis mówi o masowym udziale nacisku osi napędowej nie mniejszym niż 25% masy zespołu co przy pustym siodle byłoby trudne do uzyskania. Pusty ciągnik musiałby mieć co najmniej taki sam nacisk tylnej osi jak i przedniej.

[Jacdiag 93]

Jacdiag - w każdym samochodzie ciężarowym z zaczepem przed OBT występujesz z zapytaniem do producenta czy pojazd może ciągnąc przyczepę???

max72 pytał o zamontowanie zaczepu w ciągniku samochodowym (w domyśle - siodłowym)

 

a wczoraj sam klienta do producenta (ASO) wysyłałeś

Ma klient problem to jedzie do ASO zapytać czy i jaki zaczep do danego pojazdu może założyć.

[ketiw38 1]

Blakop, a może dostarczysz informacje prosto od producenta, co on na to, żeby w ciągniku samochodowym, siodłowym zamontować zaczep i ciągać przyczepy 24 000 tony?

Zrób mi tą przyjemność, nie na zasadzie dywagacji filozoficznych, ale na zasadzie informacji z pierwszej ręki (nie musi być autoryzowana).

Choć nie mam nic przeciwko temu, abyś przedstawił stanowisko producenta

[blakop 191]

max72 pytał o zamontowanie zaczepu w ciągniku samochodowym (w domyśle - siodłowym)

 

No i nadal pytam - w czym problem?

 

Tak naprawdę jedyną sensowną uwagę podał @abcs. Choć nie do końca wiem i jaki przepis chodzi. Może to podać dokładnie @abcs??

 

a wczoraj sam klienta do producenta (ASO) wysyłałeś

 

Nie wyrywaj z kontekstu. Przeczytaj ze zrozumieniem w jakim celu wysyłałem.

 

@ketiw38 - a o jakim konkretnie ciągniku mówisz? Podaj model, masy, bo na razie to tylko pianę bijesz.

Nie - nie wydaje mi się, żeby 24 tony były w jakimikolwiek możliwe.

[biker100 59]

Choć nie do końca wiem i jaki przepis chodzi

nie wydaje mi się żeby tu o jakikolwiek przepis ketiw38, abcs czy Jacdiag-owi szło, a o wytrzymałość i obliczenia konstrukcji ramy.

[blakop 191]

Z pewnością takiej przyczepy nie może pociągnąć tyle co naczepy.

Pytanie czy samą obecność zaczepu można na badaniu zanegować, a jeśli tak to dlaczego.

Po namyśle powiedzmy, że coś przychodzi mi do głowy, ale... cóż z tego, skoro jeśli byłby problem to na czas badania demontuję i po problemie, a potem zakładam - i wszystko wcale nie jest wbrew przepisom?

[danielg539 221]

Tak naprawdę jedyną sensowną uwagę podał @abcs. Choć nie do końca wiem i jaki przepis chodzi. Może to podać dokładnie @abcs??

Chodzi o zapis z Dz U 951 §3 pkt 2

2. Udział masy na oś lub osie napędowe pojazdu lub zespołu pojazdów nie może być mniejszy niż 25% w przypadku ich

maksymalnej masy całkowitej.

Czyli zakładając, że nacisk tylnej osi w ciągniku siodłowym wynosi ok. 3 ton, to zespół złożony z ciągnika siodłowego i przyczepy mógł by mieć maksymalnie ok. 12 ton.

[IVVO 195]

ciągnik samochodowy - pojazd samochodowy przeznaczony konstrukcyjnie wyłącznie do ciągnięcia przyczepy; określenie to obejmuje ciągnik siodłowy i ciągnik balastowy;

 

Z definicji nie wynika zakaz ale - siodłowy - to naczepa , balastowy - to przyczepa Każdy zinterpretuje po swojemu - norma w naszych przepisach

 

przyczepa - pojazd bez silnika, przystosowany do łączenia go z innym pojazdem

naczepa - przyczepę, której część spoczywa na pojeździe silnikowym i obciąża ten pojazd;

 

I tu pytanie - czy ta definicja nie zaprzecza sama sobie

[adam1501 72]

Z definicji nie wynika zakaz ale - siodłowy - to naczepa , balastowy - to przyczepa

A jak siodłowy powstał ze zdjęcia skrzyni i założenia siodła, albo posiada "szybko złącze siodło-skrzynia" i rano jest siodłowcem a po południu skrzyniowcem...

[IVVO 195]

A jak siodłowy powstał ze zdjęcia skrzyni i założenia siodła

Kiedyś rejestrowałem takiego z Austrii - wywrotka z siodłem- był problem z jego określeniem - w DR ma wpisane parametry dla ciężarowego i jako siodłowy