Kara za brak opon zimowych?

[Jacdiag]

a gdzie mogę kupić zimówki do ursusa

 

acha, i jeszcze do ukrainy ...

 

[danielg539]

dlatego, że nie każdy ma możliwość przełożyć kół w domu, gdy już go śnieg zaskoczy

Wtedy to samochód należy pozostawić w domu

[JANUSZ60]

Wtedy to samochód należy pozostawić w domu

Toteż wtedy Cię nikt nie ukarze,,,

[rurek777]

a czy to będzie dotyczyć TIRÓW ?

[koseś]

No właśnie jakich pojazdów to będzie dotyczyć ? czy tak jak jest ze światłami wszystkich? bo jeśli tak to co będzie np. z maszynami budowlanymi i rolniczymi .

[Jackow]

Ciekawe czy ktoś policzył czy obecnie działające serwisy są w stanie ogarnąć temat?

Kilka lat temu była taka propozycja. Ktoś jednak policzył, że gdyby wszystkie serwisy pracowały 24/7 to zmiana opon we wszystkich pojazdach i tak zajęłaby, o ile dobrze pamiętam, cztery miesiące.

[DARIO64]

Jeśli przepisy mają być życiowe to nie powinno być żadnych kar w lecie.

A gdzie równe traktowanie ,zgodność z konstytucją ?

To już są naprawdę sporadyczne przypadki jak ktoś w zimie jeździ osobówką na letnich .

I nie trzeba żadnego przymusu.

[Jacdiag]

I nie trzeba żadnego przymusu.

ale nie ma też żadnego §§ żeby wlepić mandat "za niemanie ... "

a to najbardziej boli ustawodawców - czarna dziura budżetowa potrzebuje ∞$$££€€¥¥

[Marek1]

czarna dziura budżetowa potrzebuje ∞$$££€€

najpewniej okaże się, że jakiś minister /vel rodzina/ ma udziały w firmach handlujących oponami

[kowal]

w zimie jeździ osobówką na letnich .

 

a ilu jeździ na zimówkach latem

[JANUSZ60]

a ilu jeździ na zimówkach latem

Na zimówkach latem zagrożenia nie stwarzasz, natomiast na letnich w zimie przy obecnym nasileniu ruchu ??? Powinno to być zabronione.

[DARIO64]

a ilu jeździ na zimówkach latem

Jednego znam , służbowym pomyka .

Dlatego domagam się równego traktowania.

[Jacdiag]

Na zimówkach latem zagrożenia nie stwarzasz,

spróbuj jechać na mokrym ...

http://www.auto-swiat.pl/1-opony-zimowe-ich-zalety-oraz-wady

[luket]

No i co wtedy? Nic spektakularnego się nie dzieję. Mam założone od 2 lat zimowe bo szkoda zmieniać jak rocznie robię nie więcej niż 10tys km. Opony mają jakieś 4mm więc już są dość twarde. Jedynie jak było 35stopni to odczuwałem dyskomfort "pływania" ale przy nawet 28 jest spoko. Mam drugie auto którym pomyka żona i tam zmieniam regularnie. Swoją drogą zastanawiam się teraz nad zakupem całorocznych i jak do tego podejdą z tymi nowymi przepisami?

[Lookasss]

oj dzieje się dzieje sam przejeździłem jedno lato na zimówce podczas normalnej jazdy da się jechać ale jak przyjdzie gwałtownie zahamować albo na drodze jest warstwa wody już tak fajnie nie jest ogólnie jestem za tym żeby wszedł taki obowiązek tylko z polska pogoda to ciężko termin zmiany określić. no i oczywiście mandaty na skale europejska jak zwykle w Niemczech 20 euro a my 500 zł jeden mandat to się da kupić jakieś używane opony

[kowal]

Na zimówkach latem zagrożenia nie stwarzasz

 

ciekaw jestem -jechałem kiedyś z takim gościem co miał zimowe i był upał - droga hamowania długaaaaa

[JANUSZ60]

ciekaw jestem -jechałem kiedyś z takim gościem co miał zimowe i był upał - droga hamowania długaaaaa

Stwierdziłeś to tak łatwo jak ruski milicjant przekroczenie prędkości po głosie silnika,,,

[Lookasss]

pewnie stwierdził po zapachu palonej gumy i piskach opon zimowych na gorącym asfalcie

[kowal]

http://www.tvn24.pl/30-tys-za-nowe-opony-argument-finansowy-do-mnie-nie-przemawia,267935,s.html

 

[ Dodano: 13-09-2012, 17:20 ]

http://www.motofakty.pl/artykul/zimowki-obowiazkowe-jeszcze-w-2012-roku.html

[grzegorz70]

Samochód to nie bałwan

Samochód to nie, ale kierowca może być.

[Jacdiag]

Opony zimowe - dziesięć pomyłek.

 

Jeszcze wielu kierowców przed sezonem zimowym używa różnych argumentów, aby uniknąć zmiany opon.

 

 

1. Za drogie!

Nie! Opony zimowe kosztują dzisiaj mniej więcej tyle samo, co opony letnie, a nawet bywają tańsze. Podczas, gdy twój samochód jeździ na oponach zimowych, letnie leżakują, więc ich żywotność wyraźnie się przedłuża.

 

2. U nas tak rzadko pada śnieg (wybrzeże)!

Błąd! Nie chodzi tylko o śnieg. Już od temperatur poniżej +7 stopni Celsjusza jazda na oponach letnich nie jest całkowicie bezpieczna. Opony zimowe niezwykle zwiększają bezpieczeństwo także podczas gołoledzi, na mokrych nawierzchniach, jesiennych, czy wiosennych brejach pokrywających drogi.

 

3. Mam nowe opony, które są dobre na cały rok!

Pomyłka! Większość kierowców mylnie sądzi, że jeździ na oponach całorocznych, a to nieprawda. Opony całoroczne to specyficzny typ opon bardzo rzadko kupowany. Samochody, w tym większość nowozakupionych, wyposażone są w opony letnie. A te - niezależnie od głębokości rowków bieżnika - nie nadają się na zimowe warunki. Przy niższych temperaturach ich guma sztywnieje i jest mniej przyczepna.

 

4. Na oponach zimowych nie można jechać tak szybko jak na letnich!

Błąd! W gruncie rzeczy na oponach zimowych można jechać tak szybko jak na letnich. Jednak należy pamiętać przy tym, że maksymalna prędkość zależy od indeksów prędkości, które znajdują się na każdej oponie. Ale, tak czy owak, kierowca powinien zawsze dopasować szybkość do warunków jazdy.

 

5. Mam przecież ABS i ESP!

To za mało! Nawet najlepsze wyposażenie techniczne zawiedzie, jeśli opony nie będą dopasowane do warunków panujących na drogach.

 

6. Co mam zrobić z oponami letnimi? Nie mam gdzie ich trzymać.

A sprzedawca lub punkt serwisowy? Wielu dilerów i serwisów oponiarskich proponuje przechowywanie opon w sezonie letnim i zimowym. To usługa coraz tańsza i coraz bardziej dostępna. Koszt przechowywania opon zaczyna się od 50 zł.

 

7. Nie wyglądają tak ładnie jak letnie!

Błąd! Nowe modele opon zimowych dają się bez problemu nałożyć na felgi aluminiowe. A wygląd ich bieżników to także pole, gdzie producenci konkurują o gust klienta!

 

8. Przecież drogi są odśnieżane i posypywane!

Czyżby! Wszyscy wiedzą, że zima zawsze zaskakuje drogowców. Nawet przy najlepszej organizacji drogowcy nie wszędzie zdążą na czas. Poza tym, często po prostu nie starcza im pieniędzy na odśnieżanie.

 

9. Mam przecież ubezpieczenie!

To za mało! Ryzyko wypadku zimą jest sześć razy większe niż latem. Wypadki są niezwykle stresujące, połączone z dużą stratą czasu i pochłaniają coraz więcej pieniędzy – nie mówiąc już o ewentualnych obrażeniach, jakie odnoszą kierowca i pasażerowie.

 

10. Przecież to się nie opłaca, na te kilka tygodni w roku zmieniać opon.

Błąd! Jeśli zliczymy wszystkie dni, w które mamy wilgotną nawierzchnię, gołoledź, mróz, śnieg, czy błoto pośniegowe - otrzymamy 160-180 dni w roku. To niemal pół roku! Nawet najlepsi kierowcy rajdowi rekomendują, by opony zimowe eksploatować w okresie od Wszystkich Świętych do Świąt Wielkanocnych.

 

Źródło: Goodyear.

[jurek014]

Goście na letnich oponach spowalniają ruch , jechałem kilka krotnie za takimi gdzie na prostym odcinku wlekli się 30km/h.(nawet wczoraj) Niech se jedzie bezpieczna prędkością a le w ten sposób stwarzają zagrożenie dla innych i niepotrzebne korki na drogach

[rurek777]

a fotoradary to co

[darkdog]

jest wiele ludzi ,którzy nie mają pojęcia o oponach zimowych a przekonać ich do tego to wyczyn nie osiągalny Panie opony zimowe a naco to komu tak samo będę jeździł na tych co mam przecież nie ma żadnej różnicy w jeździe dużo jeszcze musi upłynąć lat żeby to zrozumieć tak samo jak z BT

[Mildura]

Ja do swojego autka w którym robię około 10tys na rok, z czego co najmniej 50% po ulicach miasta kupiłem opony całoroczne dobrej marki. Akurat miałem tą przewagę, że moi koledzy z firmy mieli okoliczność badania tych opon.

Trochę są gorsze od dobrych zimówek na śniegu, na mokrym (lekko powyżej zera) żadna zimówka z nimi nie wygrała, latem niemal dorównują najlepszym letnim oponom.

Fakt - za oponę wydałem niemal 300 złotych, za 220 mogłem kupić niezłą zimówkę, w podobnej cenie jest dobra letnia.

Jak ktoś jeździ dużo nie powinien mieć dylematu - zmienia opony dwa razy do roku, dla jeżdżących mało sprawa do przemyślenia.