Przyczepa 3-osiowa układ hamulcowy

[Fredek 0]

Czy ktoś z Was spotkał się z przyczepami niejakiej firmy KALA ? pytam ponieważ dziwne wydaje się rozwiązanie konstrukcyjne budowy układu hamulcowego , a dokładnie jego sterowania. Na dołączonych zdjęciach widać , że owa przyczepa posiada układ pneumatyczny lecz za siłownikiem pneumatycznym mamy zamontowane tradycyjne linki hamulca ręcznego na każdą z osi. Działa to na zasadzie dzwigni ręcznego z tym , że elementem wykonawczym jest tutaj siłownik który je uruchamia. Cały układ działa fatalnie i są ciągłe problemy z hamulcami, przyczepa 3 osiowa firmy KALA, przyczepa nie posiada najazdowego.

Przyczepa DMC 3650 kg.

[ketiw38 1]

Cały układ działa fatalnie i są ciągłe problemy z hamulcami

bo to taki patent, że ciągle są z nim problemy

przyczepa nie posiada najazdowego.

Przyczepa DMC 3650 kg.

A może posiadać

[danielg539 205]

Fredek napisał/a:

przyczepa nie posiada najazdowego.

Przyczepa DMC 3650 kg.

A może posiada

Może ale musiała by być zarwana przed 01.01.1968r

[Fredek 0]

Zapytam tak, czy to rozwiązanie powinno nasuwać jakieś wątpliwości co do samej konstrukcji? Jak ma się to do obowiązujących warunków technicznych ? ten patent nie jest w stanie zapewnić działania układu w sposób skuteczny, połączenie układu hamulca pneumatycznego z hamulcem postojowym (linka hamulcowa) jest co najmniej dziwne. Czy tak były homologowane ?? To wygląda na robotę rzemieślniczą garażową

[danielg539 205]

połączenie układu hamulca pneumatycznego z hamulcem postojowym jest co najmniej dziwne.

Dlaczego uważasz, że dziwne, skoro większość samochodów ciężarowych z pneumatycznym układem hamulcowym ma podobne rozwiązanie?

[Fredek 0]

Dlaczego uważasz, że dziwne,

daniel chodzi mi o te linki hamulcowe, pierwszy raz widzę takie że tak określę cuś

[ketiw38 1]

Jest to stosowane też przez inne firmy. Ale tak naprawdę jest to rozwiązanie od hamulca najazdowego "przystosowane" do układu pneumatycznego.

[duchu 17]

To wygląda na robotę rzemieślniczą garażową

Jeżeli mówimy o tej samej firmie to tak jest. I chyba nie ma rzeczy niemozliwych.

[Mecher 207]

W starszych przyczepach było to typowe rozwiązanie kwestii hamulca ręcznego. Ba newet nie było to rozwiązanie na siłownik pneumatyczny, a na rodzaj korbki.