Ale jak będzie dowolny fragment o długości umożliwiającej pobranie spalin zgodnie z procedurą, to to wystarczy.   Nie, bo nie ma jak. Musiałbyś mieć rury odpowiadające średnicy wylotu każdego motocykla, a te są tak różne, że jest to nie do zrealizowania.

Właśnie chodzi o to że może nie mieć rury na całej długości a w motocyklach z zasklepioną rurą przedłużasz sam ?

Mowa jest o rurze wydechowej, a ta znajduje się na całej długości układu wydechowego. Więc w przypadku niekompletnego układu np. braku tłumika końcowego, nadal mamy do czynienia z rurą wydechową. Jak przyjedzie pojazd bez układu wydechowego, to w pierwszej kolejności właściciel otrzyma informację o zatrzymaniu DR i niech decyduje co dalej. Wysłane z mojego CPH2043 przy użyciu Tapatalka

Rozważania pod tytułem, czy badać ustawienie świateł jak żarówki popalone.

Pod warunkiem, że sam wyprowadzisz rurę wydechową tak jak jest w procedurze. Sonda analizatora ma być wprowadzona do rury wydechowej na głębokość nie mniejszą niż 30 cm. Jeśli rura wydechowa jest zasklepiona tak jak czasem w motocyklach to musisz sam ją wyprowadzić dalej aby sonda była umieszczona minimum na 30 cm. Tak samo w przypadku gdy przyjedzie zupełnie bez rury wydechowej to możesz mierzyć spaliny ale najpierw wyprowadzić rurę wydechową 30 cm, do której włożysz sondę