Honda Civic 1,3 Hybryt rodz. paliwa

[BOGDANKAR]

To tylko POLSKA, każdy musi na czymś zarobić...

[Olga]

A mnie ten temat nie daje jeszcze spokoju...

 

W tej hybrydzie TYLKO P !!! i tak samo jest w homologacjach.

No ale co jest tak samo w COC?

Podane jest przecież, że jest też silnik elektryczny i rozpisane jest, który silnik ma jaką moc.

 

Zasada jest taka jeśli ma wtyczkę do ładowania - to "P/EE", jeśli aku są ładowane tylko silnikiem (a tak ma Honda) to TYLKO I WYŁĄCZNIE "P" !!!

No właśnie - skąd ta zasada się wzięła? Kto ją wymyślił?

 

Zwróćcie uwagę - w rubrykę P3 - mają być wpisane rodzaje paliwa LUB źródła mocy.

Paliwo mamy jedno, ale czy w tym pojeździe nie ma jednak dwóch różnych źródeł mocy pojazdu (dwa silniki!)

 

Wydaje mi się, że nie chodzi tu o to, w jaki sposób jest ładowany silnik elektryczny, tylko o to, czy w ogóle drugi silnik jest. Bo nawet te silniki elektryczne ładowane "przez wtyczkę" - ładowane mogą być też w taki sam sposób, jak w tej HONDzie.

Poza tym, czy nie jest tak, że przy częstych postojach (jazda w mieście) chwilami silnik spalinowy w ogóle jest wyłączany?

[aboz]

Trzeba by się zastanowić czy źródłem mocy jest silnik czy rodzaj zasilania tego silnika. W hybrydach energia w akumulatorach pochodzi z silnika spalinowego. Chyba, że posiada ona wtyczkę to wtedy zasilane są z sieci.

[Olga]

Trzeba by się zastanowić czy źródłem mocy jest silnik czy rodzaj zasilania tego silnika.

No właśnie nikt mi nie chce na to pytanie odpowiedzieć

W hybrydach energia w akumulatorach pochodzi z silnika spalinowego. Chyba, że posiada ona wtyczkę to wtedy zasilane są z sieci.

Z tego, co czytam wynika, że te "z wtyczką" zasilane są i z sieci, ale też (jak w rozważanej hondzie) z silnika spalinowego ładującego poprzez generator akumulatory oraz z odzyskiwania energii hamowania, więc...

[DARIO64]

Paliwo mamy jedno, ale czy w tym pojeździe nie ma jednak dwóch różnych źródeł mocy pojazdu (dwa silniki!)

Cytując katalog ITS :

Rodzaj paliwa alternatywnego :Energia elektryczna

[Psuj]

Trzeba by się zastanowić czy źródłem mocy jest silnik czy rodzaj zasilania tego silnika.

 

Dokładnie, poza tym ciężko prąd potraktować jako paliwo, i stąd zapewne określenie źródło mocy. W Hondzie paliwem i pośrednio źródłem wszelkiej mocy jest benzyna, a już np Mitsubishi Outlander PHEV ma złącze do ładowana i energia może być dostarczona spoza samochodu nie tylko w benzynie...

 

hmm... nie wiem czy mamy jakieś hybrydy na placu, jutro się popytam o to co jest w COC wpisane (jak coś mamy), ale z tego co pamiętam (już kiedyś sprawdzałem) to Hondy maja tylko P

[Psuj]

Przypomniało mi sie, ze w tym roku miałem PHEV-a na badaniu na hak. A jak używam czytnika to "skany" DR są w systemie.

A więc PHEV, mimo zasilania z sieci elektrycznej ma wpisane jako rodzaj paliwa tylko P

[michal_k]

No ale co jest tak samo w COC?

Podane jest przecież, że jest też silnik elektryczny i rozpisane jest, który silnik ma jaką moc.

 

Miałem jakiś nowy hybrydowy nie "tankowany" z sieci i w COC był jednopaliwowy P.

[danielg539]

Ja dla mnie to określenie źródła mocy dotyczy jako takiego zasilania elektrycznego, bo prąd raczej trudno uznać za rodzaj paliwa. Logiczne wydaje mi się uznanie pojazdu hybrydowego bez możliwości ładowania baterii z zewnątrz za pojazd zasilany P.

[Paprock]

No dobrze. To w takim razie w przedmiotowej Hondzie ile występuję rodzajów paliwa lub źródeł mocy?

w rubryce przy kodzie P.3 - wpisuje się rodzaj paliwa lub źródło mocy (...) jeżeli występuje więcej niż jeden rodzaj paliwa lub źródło mocy

To cytat z instrukcji rejestracji, ale pomińmy WK, pomińmy Homo, pomińmy DR.

 

Auto jeździ na benzynę i na prąd (mniejsza skąd czerpie go), więc co podać w DIP jak objaśnień do pozycji brak.

I gdzie stoi, że wtyczka ma być?

Za to objaśnienia do Wymaganych Danych w Rejestrze Zamieszczanych definiują EE jako paliwo, z resztą identycznie jak Rozporządzenie w Sprawie Rejestracji:

** Symbole rodzajów paliwa:

(...)

EE – energia elektryczna,

999 – inne.

[aboz]

Auto jeździ na benzynę i na prąd (mniejsza skąd czerpie go)

Właśnie to jest podstawa. I szczegół dotyczący "skąd go czerpie" jest tutaj najistotniejszy. W hybrydach, które nie mają możliwości ładowania akumulatorów z sieci elektrycznej, prąd zostaje wytworzony poprzez spalanie paliwa i zmagazynowany z akumulatorach. Jedyną możliwością naładowania akumulatorów jest uruchomienie silnika spalinowego, więc moim zdaniem źródłem mocy jest silnik spalinowy.

[Paprock]

Aboz ja wiem, że można bez końca.

A to przez Fenicjan bo wynaleźli pieniądza, a to ropa droga, a benzyna przecież jej pochodna... a silnik trudno zapalić bez akumulatora.

To w końcu co daję pierwszego energetycznego kopa?

Dla mnie sprawa prosta: auto zachowuje autonomię wykorzystując jako paliwo gaz, benzynę, prąd, ropę, wodę i inne.

Takie mam zdanie i nie dostrzegam wielkiego błędu wpisując P/EE w przedmiotowej sprawie.

Tym bardziej, że na dzisiaj wygląda to mniej więcej tak:

No właśnie - skąd ta zasada się wzięła? Kto ją wymyślił?

[Jacdiag]

co daję pierwszego energetycznego kopa?

np. grawitacja = droga z górki

 

 

 

 

albo jeden silny (kilku cherlawych) i na "pych" też odpali

 

... z wyjątkiem motorówki ...

[biker100]

np. grawitacja = droga z górki

albo antygrawitacja

 

[Olga]

No ale co jest tak samo w COC?

Podane jest przecież, że jest też silnik elektryczny i rozpisane jest, który silnik ma jaką moc.

 

Miałem jakiś nowy hybrydowy nie "tankowany" z sieci i w COC był jednopaliwowy P.

To wiem, zresztą napisałam we wcześniejszym poście

W pojazdach hybrydowych - takich "bez wtyczki" - w świadectwie zgodności wpisywane jest, że jest jednopaliwowy, ale jest podana i ogólna moc silnika, i moc silnika elektrycznego.

 

Chciałabym zobaczyć jak jest napisane w COC samochodu "z wtyczką".

Myślicie, że wówczas byłoby: dwupaliwowy?

Wydaje mi się, że nie. A to, że ma zasilanie z sieci wynikałoby z innego zapisu. A może i nie...

[michal_k]

Chciałabym zobaczyć jak jest napisane w COC samochodu "z wtyczką".

Myślicie, że wówczas byłoby: dwupaliwowy?

 

Myślę, że tak - dwupaliwowy.

[Olga]

Chciałabym zobaczyć jak jest napisane w COC samochodu "z wtyczką".

Myślicie, że wówczas byłoby: dwupaliwowy?

 

Myślę, że tak - dwupaliwowy.

Założymy się?

[Psuj]

Myślę, że tak - dwupaliwowy.

 

Założymy się?

 

Przypomniało mi sie, ze w tym roku miałem PHEV-a na badaniu na hak. A jak używam czytnika to "skany" DR są w systemie.

A więc PHEV, mimo zasilania z sieci elektrycznej ma wpisane jako rodzaj paliwa tylko P

 

Jak tak ma w DR, to chyba w COC tez miał? Choć to dla mnie dziwne...

[Olga]

Sugerujesz, że wygram ten zakład?

 

Gdyby się jednak okazało, że faktycznie w obu przypadkach wpis w COC jest taki sam, to Wasza zasada "upadnie"

[Psuj]

to Wasza zasada "upadnie"

 

Raczej potwierdzi to chora zasadę, że duży może wszystko i można mu skoczyć...

[Paprock]

Pociotek znanej japońskiej marki logowany jako CT200H tak w homo ma:

[aboz]

I tego można się trzymać przy ustalaniu rodzaju paliwa dla hybryd bez zasilania aku z zewnątrz.

[danielg539]

Zauważcie też, że w tym homo punkt 49.2 zasięg przy zasilaniu energią elektryczną jest określony jako "nd", czyli auto jako takie nie może poruszać się z wykorzystaniem samej energii elektrycznej więc nie jest dwupaliwowe.

[arekkos]

Panowie mam pytanie. W zeszłym tygodniu robiłem przegląd Peugeot 508 Hybryda i pani w wydziale komunikacji chciała żebym napisał jej oprócz mocy silnika spalinowego moc silnika elektrycznego, i gdzie ja mam to dopisać, bo w DIP-ie nie ma miejsca?

Dopisałem Jej to w BTP w uwagach, ale pewien nie jestem nie jestem czy to dobrze?

Czy mamy teraz to za każdym razem dopisywać, bo jest problem z tą daną. Panowie w Peugocie mieli nawet problem i dopiero po 1 godz powiedzieli Mi jaka ma moc.

[michal_k]

Literalnie w DIP nie ma miejsca na "dwie moce", ale WK ma wpisywać obie i wtedy pojawią się w adnotacjach DR. Dlatego, WK ma prawo skierować na ustalenie danych (lub sam właściciel od razu o to zawnioskuje na stacji) - więc w sumie jest "okazja" doliczyć kasę za ustalenie danych. Ale "dobrym obyczajem" byłoby wpisanie tego gratis w uwagach.