H3 EVO

[lama211]

Witam!

Proszę o podpowiedź jak mam podejść do badania technicznego takiego pojazdu h3 evo ?

 

https://www.google.pl/search?q=h3+evo&tbm=isch&imgil=3dw_VAzJx6so6M%253A%253BbZ9utttKTwCWYM%253Bhttp%25253A%25252F%25252Farcadio13.flog.pl%25252Fwpis%25252F7888499%25252Fhummer-h3-evo&source=iu&pf=m&fir=3dw_VAzJx6so6M%253A%252CbZ9utttKTwCWYM%252C_&biw=1920&bih=920&usg=__LFc8wvKzdH7iKo1Fkp1U9cLj3oM%3D&ved=0CCoQyjc&ei=ykKaVcuSGIWyUbiuvrgK#imgrc=3dw_VAzJx6so6M%3A&usg=__LFc8wvKzdH7iKo1Fkp1U9cLj3oM%3D

 

Sprowadzany z Czech. Kategoria m1g

[adam1501]

Jak do każdego innego pojazdu przed pierwszą rejestracją w kraju.

[lama211]

To pierwszy taki samochód u mnie więc nie bardzo wiem jak za to się zabrać ....czyli PC z wydziału i normalne badanie

[adam1501]

Wykonywałeś kiedykolwiek badanie okresowe przed pierwszą rejestracją?

[wojteczek]

Podejść najlepiej na nogach. A poważnie to za mało nam napisałeś. Był zarejestrowany za granicą, ma tablice, masz jakieś dane techniczne potrzebne do wypełnienia DIPu?

[aboz]

Panowie chyba nie rozumiecie zagadnienia. To jest rajdówka, która jako taka wychodziła z fabryki. Temat może być ciężki, bo nasze prawodawstwo nie przewiduje na razie innych wymagań dla pojazdów przeznaczonych do sportu.

[adam1501]

I jeżeli ma być zarejestrowana w naszym kraju to ma spełniać warunki techniczne pojazdów albo minister ma wydać odstępstwo od warunków technicznych.

[aboz]

minister ma wydać odstępstwo od warunków technicznych.

Czyli najlepiej BT z N i wyszczególnieniem warunków, których pojazd nie spełnia. Albo pójść klientowi na rękę i zamiast BT wykonać oględziny pojazdu i opisać czego nie spełnia, żeby klient mógł wystąpić do MIiR. Ja się nie mogę doczekać unormalnienia sytuacji pojazdów wyczynowych, zgodnie zresztą z dyrektywą.

[lama211]

I gdy poprosiłem klienta żeby zjawił się tą rajdówką, bo muszę sprawdzić czy odpowiada warunkom technicznym i wtedy podejmę decyzje co dalej....już go nie zobaczyłem na stacji....ale w terenie już jeździ..na pięknych nowych tablicach...