Budowa nowego nadwozia na istniejącej ramie i zawieszeniu

[Jerion]

witam,

czy legalnym będzie zakup np. Nissana Patrola z ramą i zbudowanie własnoręcznie nadwozia od nowa (inna maska, kabina i paka, ale nie z innych modeli ale gięta i spawana własnoręcznie) a zostawienie zawieszenia, układu kierowniczego, hamulcowego, silnika, skrzyni biegów, napędu ?

czy są to tzw zmiany konstrukcyjne czy coś więcej ?

czy takie modyfikacje są z cyklu "i tak Ci tego diagnosta nie podbije" czy jak najbardziej do przeprowadzenia ?

proszę o kulturalną i rzeczową odpowiedź

[blakop]

Jak najbardziej będzie to dla mnie możliwe, ale to co opisujesz to jak dla mnie pojazd zbudowany przy wykorzystaniu nadwozia konstrukcji WŁASNEJ, czyli będzie to tzw. pojazd marki SAM.

Obecnie w Polsce jest tylko kilka instytutów badawczych, które mogą przeprowadzić takie badanie. Koszty są zaporowe niestety i takiej zmiany LEGALNIE raczej nie dokonasz.

 

Oczywiście będą tacy, którzy potraktują to wyłącznie jako zmiany konstrukcyjne i nadal będzie to PATROL, nawet jeśli zostawisz z niego wyłącznie ramę z jej numerem. Nie ma bowiem wyraźnej granicy pomiędzy zmianami konstrukcyjnymi, a pojazdem marki SAM.

 

Jesli jednak znalazł byś diagnostę chętnego do zalegalizowania tak daleko idącej zmiany jako zwykłych zmian konstrukcyjnych to powinieneś się go trzymać do końca życia (tego pojazdu), bo wielce prawdopodobne, że nikt inny Ci tego potem na kolejnych badaniach nie podbije.

[Paprock]

Były zdaje się już podobne polemiki bez większych wniosków konstruktywnych:

 

http://www.norcom.com.pl/nowe_forum/viewtopic.php?t=16499&postdays=0&postorder=asc&start=0

http://www.norcom.com.pl/nowe_forum/viewtopic.php?t=14880

[Grzegorz Łódź]

inna maska, kabina i paka, ale nie z innych modeli ale gięta i spawana własnoręcznie)

A jak bardzo w tym przypadku zmieni się współczynnik Cx ?

[darkdog]

zmieni się współczynnik Cx ?

jak będzie w kształcie łezki to będzie oki