Przyczepy sprowadzone z Wielkiej Brytanii bez dokumentów.

[Macintosh]

Witam Kolegów.

Być może temat był poruszany,

Temat jest taki; Klient sprowadził sobie dwie przyczepy z Wielkiej Brytanii. Jedna nie ma tabliczki znamionowej ale ma numer na ramie- to przyczepa kempingowa. Druga nie ma tabliczki ani numeru na ramie. Do tej pierwszej kempingowej Klient ma kartę identyfikacyjną z wpisanym numerem ramy. A do drugiej ma tylko umowę kupna-sprzedaży , w której nie ma danych odnośnie numeru ramy. Ta druga jest przyczepa lekką do o dmc do 750 kg. Klient twierdzi, że w Anglii takich przyczep się nie rejestruje w związku z czym nie ma potrzeby posiadania karty identyfikacyjnej ani żadnych dokumentów. Domaga się przeprowadzenia badania przed pierwszą rejestracją ( mimo tego, że to przyczepa lekka i nie podlega corocznym badaniom technicznym , jak już to badaniu mającemu na celu ustalenie danych niezbędnych do rejestracji) tłumacząc, że miał już taką sytuację i była stacja , która mu takie badanie zrobiła.( pytanie na podstawie czego?) Ale, że ta stacja jest daleko to woli przyjechać bliżej . Czy ktoś z Kolegów miał taki przypadek? Jeśli chodzi o tą pierwszą - kempingową, to temat jest znany. Był taki przypadek - wykonano badanie przed pierwszą rejestracją z wynikiem negatywnym ze względu na brak tabliczki znamionowej, po otrzymaniu decyzji z WK i wykonaniu i umieszczeniu tabliczki zastępczej wykonano badanie poprawkowe. Wydział Komunikacji przyjął Kartę Identyfikacyjną przyczepy.I nie miał zastrzeżeń do procedury. Ale z tą drugą przyczepą- lekką bez numerów i i bez dokumentów to wielka niewiadoma. W ramach możliwości proszę o opinię . Pozdrawiam.

[Paprock]

Domaga się przeprowadzenia badania przed pierwszą rejestracją ( mimo tego, że to przyczepa lekka i nie podlega corocznym badaniom technicznym

- lekka czy specjalna nie podlega takim badaniom?

Mam dwie w rejestrze co zawsze spokój mi zaburzają.

[Macintosh]

Przyczepa lekka o dmc do 750 kg nie podlega corocznym badaniom technicznym.Ta przyczepa lekka nie jest przyczepą kempingową tylko zwykłą towarową. Nie rozumiem pytania?

[Paprock]

Sorry, ja się rozpędziłem i nie zrozumiałem.

[ketiw38]

Był taki przypadek - wykonano badanie przed pierwszą rejestracją z wynikiem negatywnym ze względu na brak tabliczki znamionowej

Co to za badanie? Czy ty jesteś tą osobą co przychodzi do diagnosty z tymi dwoma kombinowanymi przyczepami do 750 kg?

Druga nie ma tabliczki ani numeru na ramie. (...)

A do drugiej ma tylko umowę kupna-sprzedaży , w której nie ma danych odnośnie numeru ramy.(...)

Domaga się przeprowadzenia badania przed pierwszą rejestracją (...)

tłumacząc, że miał już taką sytuację i była stacja , która mu takie badanie zrobiła.(...)

drugą przyczepą- lekką bez numerów i i bez dokumentów to wielka niewiadoma.

No przecież to się czyta jak najpiękniejszą bajkę o diagnoście, który za wszelką cenę chce spełnić życzenie klienta

Postaram się odpowiedzieć pytaniem:

Czy wykonasz mi badanie techniczne bez pojazdu

Jak bym przyszedł do Ciebie z DR - to i tak bym miał więcej niż ten klient z drugą przyczepką

"Panie diagnosto ale ja chcę badanie - na innej Stacji mi robili"

[Paprock]

Ale z tą drugą przyczepą- lekką bez numerów i i bez dokumentów to wielka niewiadoma. W ramach możliwości proszę o opinię .

- na dwoje babka wróżyła. Na stację to może przyjechać po negatywa za brak cech identyfikacyjnych i załóżmy dokumentów rejestracyjnych z wiadomych powodów.

Po mojemu lepiej stawić się w WK i naświetlić temat. Może być tak, że nadadzą cechy identyfikacyjne i skierują na nabicie, a może skierują na nabicie cech od razu z badaniem w zakresie ustalenia danych niezbędnych do rejestracji.

[ketiw38]

na dwoje babka wróżyła.

Na złom czy na złomowisko?

[Paprock]

No! No mogą i w WK wskazać taki azymut. Segromet (od wczoraj znam to nowe słowo) albo Centrozłom.

Dlatego najlepiej zabrać umowę kupna-sprzedaży przyczepy i udać się do wydziału na rozmowę.

[DARIO64]

No przecież to się czyta jak najpiękniejszą bajkę o diagnoście,

Złota rybka ?

[Macintosh]

Co to za badanie? Czy ty jesteś tą osobą co przychodzi do diagnosty z tymi dwoma kombinowanymi przyczepami do 750 kg?

 

Nie, ja jestem diagnostą . Klient przyjechał zapytać no i strzelił taki wywód jak wcześniej opisałem.

 

Panowie rzecz w tym, że odmówiłem mu wykonania badania przed pierwszą rejestracją przyczepy na którą nie ma żadnych dokumentów poza umową kupna sprzedaży z GB, przyczepa nie posiada numeru ramy i tabliczki znamionowej. Rozumiem z opinii, że to jest właściwe postępowanie i raczej jest mało prawdopodobne ( a wręcz niemożliwe ) aby którakolwiek stacja takie badanie wykonała. Więc Klient zwyczajnie minął się z prawdą.

Dziękuję za wypowiedzenie się w sprawie. Czasem rzeczy oczywiste są najbardziej zagmatwane, zwłaszcza z rana Trzeba być czujnym. Pozdrawiam

[pentagram]

Najpierw po PC i TTR a wtedy badanie. I nie ważne czy OBT, czy Ustalenie Danych.

[Macintosh]

dziękuję, pozdrawiam

 

[ Dodano: 16-11-2016, 10:42 ]

Kontaktowałem się naszym WK. Powiedziano, że przyczepy lekkie w GB nie podlegają rejestracji. Klient ma się zwrócić po pozwolenie czasowe,będzie musiał napisać oświadczenie, wcześniej odwiedzić rzecoznawcę i uzyskać opinię na temat braku numeru ramy. Z opinią rzeczoznawcy WK wystawi mu skierowanie na badanie , Wynik badania negatywny ze względu na brak danych identyfikacyjnych, z powrotem do WK po decyzję na wykonanie numerów ramy i tabliczki znamionowej i ponownie na stację na badanie poprawkowe.

Pozdrawiam

[michal_k]

przychodzi do diagnosty z tymi dwoma kombinowanymi przyczepami do 750 kg?

 

A czemu kombinowanymi? Okazuje się, że w GB zdarzają się takie bez numerów.

 

z powrotem do WK po decyzję na wykonanie numerów ramy i tabliczki znamionowej

 

Na jakiej podstawie decyzja na nabicie numerów? Jeśli fabrycznie nie miała to tylko dla pojazdu zabytkowego można nadać.

[jast]

To ja teraz zrobię sobie przyczepkę (dawniej zwaną SAM), kolega załatwi mi w GB umowę kupna-sprzedaży z gościem z nagrobka i taniej mi wyjdzie niż dopuszczenie jednostkowe. Czy o to chodzi? Moim zdaniem tylko dopuszczenie jednostkowe i zero podpowiedzi kombinatorom.

[michal_k]

Ale jakim kombinatorom? Przyczepy (wszystkie) nie są w GB rejestrowane. Co więcej, zdarzają się przypadki, że nie mają numeru na ramie (widziałem nawet opinie rzeczoznawcy, że producent nie nabijał numeru), a polskie przepisy nie przewidziały takiej możliwości (w sensie - brak podstawy prawnej do nadania numeru).

[Paprock]

Ten temat kojarzy mi się z tamtym http://www.norcom.com.pl/nowe_forum/viewtopic.php?p=266874#266874

Pora chyba zakończyć oba. A dalszy żywot tym pojazdom SE-GRO-MET zapewni.

[jarek1]

Czyli MIchał uważasz że ta oto przyczepka może być zarejstrowana w Polsce bez nadania nr .ani tabliczki znamionowej ?

 

 

 

 

 

 

 

?

[ketiw38]

Co więcej, zdarzają się przypadki, że nie mają numeru na ramie (widziałem nawet opinie rzeczoznawcy, że producent nie nabijał numeru),

poproszę

[laptop]

Macintosh

Być może temat był poruszany

 

Owszem, był. Zmienia się tylko kraj pochodzenia, ale puenta pozostaje ta sama

Ten temat kojarzy mi się z tamtym

 

lub

http://www.norcom.com.pl/nowe_forum/viewtopic.php?p=266928#266928

[Nikita_Bennet]

Ale jakim kombinatorom? Przyczepy (wszystkie) nie są w GB rejestrowane...

coś w tym jest, dodatkowa blacha z nr rej samochodu i jazda. Kiedyś tam robiłem i tak jest.

 

 

To ja teraz zrobię sobie przyczepkę (dawniej zwaną SAM), kolega załatwi mi w GB umowę kupna-sprzedaży z gościem z nagrobka i...i zero podpowiedzi kombinatorom

Oj tam Polak potrafi

Choć fakt faktem jest że nic dobrego to nie wróży a Polacy raczej do UK po przyczepki nie jeżdżą.

[markes30]

Nikita_Bennet napisał:

Choć fakt faktem jest że nic dobrego to nie wróży a Polacy raczej do UK po przyczepki nie jeżdżą.

 

Ale kombinują odwrotnie. 

 

(...)

 

Czy nie powinno się poddawać badaniom tech. przyczepki lekkie?

 

[michal_k]

ta oto przyczepka może być zarejstrowana w Polsce bez nadania nr .ani tabliczki znamionowej ?

 

Nie może być zarejestrowana, a podstawy do nadania numeru brak.

 

poproszę

 

Nie mam już tej opinii - bo na jej podstawie nie wydałem decyzji o nadaniu numeru (to nie był pojazd zabytkowy).

 

Czy nie powinno się poddawać badaniom tech. przyczepki lekkie?

 

Nie widzę potrzeby. Jakoś nie słychać specjalnie o wypadkach spowodowanych złym stanem technicznym takich przyczep.

[danielg539]

Jeden pan juz kiedyś lansował taka teorię, że pewne p-py lekkie podlegają OBT.

[adam1501]

Czy nie powinno się poddawać badaniom tech. przyczepki lekkie?

Nie widzę potrzeby. Jakoś nie słychać specjalnie o wypadkach spowodowanych złym stanem technicznym takich przyczep.

Statystyka wypadkowa może nie jest najlepszym kryterium, ponieważ widząc co się dzieje na drogach skłania to do stwierdzenia, że jednak powinno się je okresowo badać, choćby jak przyczepy rolnicze co 2 lata. Niestety służby, odpowiedzialne bezpośrednio na drogach, za taki stan rzeczy nie widzą ich, jakaś pomroczność jasna czy ciemna...

[aboz]

Niestety statystyka wypadków w Polsce jest mocno przekłamana, bo bada się tylko najgroźniejsze zdarzenia. Pozostałe to ocena policjanta na drodze, a ten myśli tylko zamknąć papierkologię. Nikt nie sprawdza pojazdu po zdarzeniu w celu weryfikacji faktycznego stanu rzeczy. Więc główną przyczyną pozostaje nadal niedostosowanie prędkości do warunków panujących na drodze czyli wina kierującego.