Vw Crafter pomoc drogowa Anglik! Jak to ugryźć?

[Lew850]

Witam. Jestem świeżo upieczonym diagnostą i mam pewien problem. Vw Crafter pomoc drogowa z Wielkiej Brytanii. Pojazd został przełożony na ruch prawostronny przez firmę pod warszawą( podobno są wszystkie wymagane dokumenty). Moi drodzy jak to zrobić żeby wszystko było tak jak powinno?

[michal_k]

Ale co jest w zagranicznym DR? Pomoc drogowa czy była zmiana rodzaju?

[IVVO]

Klient chce specjalny pomoc czy ciężarowy do przewozu pojazdów - jak jest ZDR

[Lew850]

Jeszcze dzisiaj dostarczy mi wszystkie dokumenty i będę to sprawdzał. Podejrzewam ze chodzi mu o specjalny pomoc drogowa.

[michal_k]

Gdyby z angielskiego DR wynikało, że to pomoc drogowa, to robisz OBT przed pierwszą rejestracją.

 

Gdyby wynikało, że to ciężarowy lub osobowy to robisz okresowe + dodatkowe z opisem zmian. Właściciel powinien mieć (chociaż literalnie niekoniecznie na stacji) dokument od przedsiębiorcy, który dokonał zmiany rodzaju pojazdu.

[blakop]

chociaż literalnie niekoniecznie na stacji

 

Właśnie, że literalnie musi to być okazane na SKP.

[Lew850]

Mam zaświadczenie o przeróbce auta na ruch prawostronny. Kategoria pojazdu w dowodzie N1.

[michal_k]

Mam zaświadczenie o przeróbce auta na ruch prawostronny

 

Takie zaświadczenie nie jest do niczego potrzebne. To Ty na badaniu stwierdzisz, że pojazd spełnia warunki, co oznacza, że kierownica jest po właściwej stronie.

[Paprock]

Mam zaświadczenie o przeróbce auta na ruch prawostronny. Kategoria pojazdu w dowodzie N1.

- nie chodzi o pisemne potwierdzenie zrobienia przekładki kiery z jednej na drugą stronę.

Trzeba zobaczyć jak był zarejestrowany samochód poza granicami. I teraz jeżeli był samochodem o rodzaju specjalnym i przeznaczeniu pomocy drogowej to wystarczy najnormalniejsze okresowe badanie przed pierwszą rejestracją w kraju.

Natomiast jeżeli został sprowadzony samochód o rodzaju ciężarowym i przeznaczeniu przewóz pojazdów to należałoby tak zwane zmiany konstrukcyjne wykonać, czyli oświadczenie podmiotu, barwy, kolory jak dla pojazdu specjalnego pomocy oraz stosowne wyposażenie ku temu.

 

Trzeba rozkminić co w angielskim dowodzie jeżeli chodzi o rodzaj, podrodzaj, przeznaczenie pojazdu w stosunku do tego co stoi na badaniu.

 

[ Dodano: 03-02-2017, 17:48 ]

Jestem świeżo upieczonym diagnostą i mam pewien problem.

- no to prawie tak samo jak ja, a problem, a problemów, że hoho!

Kurcze, żeby pozbyć się tego, to musiałem ten paciorek rodzajów i podrodzajów pojazdów przyswoić co to opisany jest w Instrukcji Rejestracji gdzieś tak pod koniec. Z tych tabelek wychodzi kiedy cudak jest zwykłą lawetą do przewozu samochodów, a kiedy samochodem o rodzaju specjalnym i przeznaczeniu pomocy drogowej. Nic nie szkodzi, że to samo lub podobny asortyment wozi. Jednak są subtelne różnice. Głównie w podatkach drogowych.

[Grzegorz Łódź]

i mam pewien problem.

No i jak Kolego ten problem? Bo jak na razie cisza z Twojej strony.Odezwiesz się dopiero z następnym problemem?

Ja tam nie chcę Cię wychowywać,ale wypadałoby coś napisać jak zakończył się problem i przede wszystkim jest takie magiczne słowo- "dziękuję".

Wiesz ,pozostawiłeś taki niesmak-"do następnego razu mam was w d..."

[Darek :-)]

Ustawodawca dopuścił do rejestracji na terenie Polski pojazdy z kierownicą po prawej stronie wyłącznie kategorii M1 - pojazdy samochodowe przeznaczone do przewozu osób mające co najmniej cztery koła i nie więcej niż osiem miejsc oprócz siedzenia kierowcy. Oprócz tego pojazdy te muszą być w stanie rozwinąć prędkość większa niż 40 km/h. Nie można zatem zarejestrować sprowadzonego z Wielkiej Brytanii np. pojazdu ciężarowego, autobusu ani samochodu dostawczego (kategoria N1). Samochód, który właściciel chce zarejestrować w Polsce może być sprowadzony wyłącznie z państwa członkowskiego Unii Europejskiej, gdzie uprzednio był zarejestrowany.

 

Przypominam, że 10 cyfra VIN w niektórych markach określa z której strony jest kierownica fabrycznie montowana

[michal_k]

Nie można zatem zarejestrować sprowadzonego z Wielkiej Brytanii np. pojazdu ciężarowego, autobusu ani samochodu dostawczego (kategoria N1).

 

Nie doczytałeś:

 

Pojazd został przełożony na ruch prawostronny

[adam1501]

A jak nie przełożony, to może dostać odstępstwo i również może być zarejestrowany.

[blakop]

Eeee chyba by obecnie odstępstwa na kierę nie dostał.

[aboz]

Dla lawety pewnie nie, ale są inne pojazdy, które otrzymują. Zwłaszcza pow. 3,5 t DMC.

[blakop]

Tak - ale laweta to nie dajmy na to zamiatarka, czy inny wyspecjalizowany pojazd.

[Lew850]

GrzegorzŁódz Nie mam nikogo w d... Klient zjawił się, okazał dokumenty. Powiedziałem mu ze ma się stawić następnego dnia i już się nie pokazał... w każdym razie dziękuję wszystkim za pomoc