BTP ciężarowego z Danii - VW T5

[laptop]

Cześć.

Jak w temacie VW T5 ciężarowy z Danii, 2 miejsca, F.1/F.2 w dowodzie 2700kg, tabliczka wskazuje jednak na 2800kg to raz, a dwa auto posiada fabryczne punkty kotwiczenia pasów dla tylnego rzędu (dla foteli być może też ale póki co paka wyłożona sklejką), jest przeszklone, przesuwne drzwi po stronie prawej. Czy któryś z kolegów po nr VIN jest w stanie ustalić czy pojazd fabrycznie nie wyszedł przypadkiem jako osobowy? Właścicielowi marzy się taki na 5 miejsc (osobowy). Nie znam praktyk w Danii jakie oni tam manewry dopuszczają.

[Paprock]

Za wiele pewnie nie pomoże, ale takie mieszanie rodzajem ciężarowy / osobowy nie ma przypadkiem wpływu na wysokość opłat przy swobodnym przepływie wewnątrzwspólnotowych towarów i usług?

http://www.diagnostasamochodowy.pl/2017/cel-zmian-konstrukcyjnych/

[laptop]

Tak od razu z "grubej rury" Faktem jest, że ilości miejsc siedzących w DR nie wpisano. Stąd prośba, czy jest możliwość uzyskania info ile tam miał wcześniej tych miejsc, ale to już zapewne właściciel będzie się gimnastykował. Cechy tegoż pojazdu wskazują, że była osobówka.

[jast]

W katalogu xxx podają 9 miejsc. pojemność 2,5

[Paprock]

Plaga jakaś, szarańcza z tymi miejscami do siedzenia ostatnio się robi, czy o co chodzi...

Też mnie taki jeden podchodzi, że ma z zagranicy sprowadzony, że M1 podobno w papierach stoi, podobno też i 6 miejsc w tych samych papierach wpisanych jest, a w rzeczywistości na pokładzie 9 siedzeń.

Podobno gdzieś dzwonił, pytał, dowiadywał, aż o PIMOT się obiło i zasięganie informacji się skończyło. Cóż, bywa...

Na koniec trafił do mnie, gdzie wyklarowałem mniej więcej tak, że we własnym zakresie w zagranicznym magistracie ustali sobie poprawną liczbę siedzeń, albo zarejestruje jako sześcioosobowy a następnie na dziewięcioosobowy przerobi. I broń cię, aby cokolwiek było na bazarze pokupione używane i jako nowe zamontowane.

--------------------------------------------------------------------------------------

 

Tu, w tematycznym aucie nie mam pojęcia co robić.

Kratę/przegrodę chociaż toto ma, ile toto ma lat?

 

D.2: Type UOPLYST = nieznany (jak nieznany, a 7HK komu na tabliczce podali?)

J: Art Varebil = VAN

Anvendelse = zastosowanie

Godstransport privat / erhverv = transport prywatny / działalność

 

Czy to opisać z natury, tak jak widać, to co stoi, no bo kurcze co i jak porównać, jak nic nie ma, a i masy + naciski na dodatek nie zatrybiły.

[Grzegorz Łódź]

VW T5 ciężarowy

Transporter KOMBI

[laptop]

Wracając do tematu, znalazłem "gada" jeszcze w ogłoszeniu. W związku z wieloma niejasnościami, które już tu padły i brakiem choćby przegrody oddzielającej przestrzeń... (tzn przegroda jest ale nie będę nawet publicznie tego pokazywał) zmuszony jestem powiedzieć

Nie mi oceniać, czy zamysł był celowy czy też taki stan faktyczny został sprowadzony.

[aboz]

przegroda jest ale nie będę nawet publicznie tego pokazywał

Za miejscem kierowcy kawał blachy z dziurami?

[LimonQ]

Ale czy jeżeli pojazd jest poniżej DMC 3500 to i tak nie należy go zgłosić do urzędu akcyzowego nawet gdy jest pojazdem ciężarowym (lekkim)?

[blakop]

W opisanym przypadku z pewnością, gdyż wg PCN i tak jest to samochód osobowy. Ale WK już tego nie sprawdza...

[sad_madman]

Skoro wrzucasz zdjęcie z ogłoszenia to jaki problem to znaleźć ?

https://www.otomoto.pl/oferta/volkswagen-transporter-t5-nr-092-gwarancja-long-2-5tdi-174-konny-ID6yFv3d.html#xtor=SEC-8

 

Za miejscem kierowcy kawał blachy z dziurami?

Co jest złego w dziurach ?

[adam1501]

Dobra dziura nie jest zła

[aboz]

Co jest złego w dziurach ?

A czy ja coś pisałem, że coś jest w tym złego? Mnie bardziej chodzi o sposób zabezpieczenia kabiny kierowcy w pojazdach ciężarowych z Danii (osłona tylko miejsca kierowcy).

[Paprock]

Może był jednoosobowy, a może tam jest tak, że jak jest towar na pace to pasażera się nie przewozi dlatego plexa tylko szofera chroni... W sumie głupoty.

Na tych linkowanych fotkach widać jakby coś solidniejszego było przymocowane w miejscu ściany grodziowej.

[laptop]

jaki problem to znaleźć ?

 

Oczywiście żaden, ale nie jest moim celem robienie reklamy, ani też antyreklamy.

 

Przegroda kiedyś mogła być, gdyż jak się przyjrzycie, jest do tego fabryczne miejsce, ba nawet śruby uczciwie pozostawiono w razie potrzeby ponownego jej montażu. w innym wypadku, nie wiem czemu miało by to służyć.

[sad_madman]

Często na zachodzie mają ciekawe podejście w kwestii przewozu ładunku/osób. Spotkałem nawet firmę z Holandii, która zajmowała się przeróbką klapy bagażnika w jakimś większym kombi tylko po to aby była fizyczna możliwość załadunku palety o konkretnych wymiarach bo wtedy przysługiwały ulgi podatkowe.

[blakop]

W ciągu ostatnich kilku dni widziałem:

 

1. VW SHARAN z tablicami przypisanymi u nas zazwyczaj do autobusów do przewozu dzieci

2. Skoda Octavia kombi z tablicami ADR

 

Można? Można

[ar]

W Danii jest wiele różnych wzorów tablic rejestracyjnych. Są tablice stare i nowe.

 

Nowe tablice rej. w samochodach prywatnych są podobne do naszych: białe, z gwiazdkami, wyróżnikiem kraju...

 

Tablice rej. pojazdów firmowych zawierają tło w części lub całości koloru żółtego:

 

-Tablice pojazdów firmowych, których tło jest niebiesko-żółto-białe mogą posiadać tylko jeden rząd siedzeń i muszą mieć przegrodę TYLKO za siedzeniem kierowcy-za fotelem pasażera nie musi być przegrody (na pewno można spotkać pojazdy z pełną przegrodą, ale nie jest ona obowiązkowa w ich "vatach"). Pojazd z taką tablica rej. może prowadzić obcokrajowiec.

-Pojazdy, których tło tablic jest niebiesko-żółte mogą być prowadzone tylko przez Duńczyka.

 

Kolory tła tablic rej. ułatwiają służbom duńskim szybką identyfikację pojazdów i jeżeli wewnątrz jest więcej rzędów siedzeń lub większa ilość pasażerów niż trzeba, walą b. wysokie kary.

 

 

Samochody w Danii są bardzo drogie i w czasie procesu rejestracji prywatny właściciel płaci państwu nawet 270% wartości pojazdu. To nie błąd: 270%. Tam używane Mondeo z 2012 roku "potrafi" kosztować nawet 200 tys PLN.

[Paprock]

źle się dzieje w państwie duńskim