I rejestracja po zmianach w Niemczech

[megalex]

Witam , Mercedes w niemieckim dowodzie jako karetka 5 tonowa, na przegląd podjeżdża po przeróbce na pojazd do przewozu samochodów. Ocena techniczna niemieckiej Dekry dopuszczająca do ruchu ze wskazanymi danymi , które zmieniają sie , DMC 3500 kg , masa własna , wymiary , przeznaczenie etc.Tabliczka znamionowa zmieniona . Przegląd z natury i porównanie danych z dokumentem Dekry wystarczy?

[Paprock]

Przeglądy z natury to jakby historia badań technicznych na dziś.

Raczej dane to porównywać z dowodem rejestracyjnym należy.

Nie wiem... Tyle się narobili, to mogli jeszcze zarejestrować tą lawetę na dowód niemiecki, a tak...

Ta zmieniona tabliczka to czyja; DEKRY czy MERCEDESA?

[waw]

Ciekawe jaka jest masa własna teraz, bo z 5cio tonowego mercedesa, przy nowej DMC 3500, to ładowność na aixama zostanie

[megalex]

Tabliczka Mercedes

 

[ Dodano: 11-07-2017, 18:01 ]

Masa własna 2100. Przedtem na ramie był zabudowany kontener-karetka z wyposażeniem, więc MW zmalała o 2000kg.

[blakop]

A ta Niemiecka "Dekra" to co takiego?

Jakiś odłam co najmniej trybunału w Hadze czy innym Strasburgu, że jak papiery od nich widzicie, to wszystko jesteście skłonni klepać?

A jakby Henio i Szwagier sp. z . takie papiery wystawiali w kraju to też by było ok??

[michal_k]

DMC 3500

 

Co zmieniono w konstrukcji pojazdu, tzn. jaki element wymieniono, że konstrukcja została "osłabiona"?

[blakop]

Dobrze wiesz, że żaden.

Po prostu mercedes podobnie jak Iveco homologował dany typ na dwa (lub więcej) warianty DMC i w Niemczech przy okazji zmiany zabudowy można sobie zmienić DMC w granicach możliwych widełek.

 

U nas nie każdy WK na to pójdzie. Ale są takie co to zrobią - nawet bez pisma od przedstawiciela producenta.

[megalex]

blakop , to Ty jesteś Henio , czy szwagier, bo akurat mam badanie ze stacji Dekra dopuszczające pojazd po zmianach do ruchu.

[michal_k]

homologował dany typ na dwa (lub więcej) warianty DMC

 

Ale dla konkretnego pojazdu zostało już określone MMC...

 

U nas nie każdy WK na to pójdzie

 

Nie powinien żaden. Tu jest Polska, nie Niemcy

[megalex]

MMC zostało zmienione przez producenta dla danego pojazdu , czego potwierdzeniem jest nowa tabliczka znamionowa.

[michal_k]

MMC zostało zmienione przez producenta dla danego pojazdu

 

A na jakiej podstawie? Czyżby kiedyś określił błędnie MMC?

[blakop]

A ten producent nowej tabliczki to się czasami nie nazywa allegro?

 

Słuchaj - jak już Dekra dopuściła to do ruchu, to po co jeszcze do Ciebie przyjechali?

[Paprock]

Może ta cała DEKRA na swoim terenie jest czymś podobnym do naszej "uprawnionej jednostki", o której wspomina rozporządzenie w sprawie warunków technicznych pojazdów. Z naciskiem na swój teren.

A z drugiej strony to licho wie o jakim "przedsiębiorcy prowadzącym działalność gospodarczą w tym zakresie" mówi ustawa Prawo o Ruchu Drogowym.

[IVVO]

Temat się trochę rozjechał - posiadasz niemiecki DR z jakimi danymi przed czy po zmianach

[Paprock]

No w tytułowym poście napisał:

Mercedes w niemieckim dowodzie jako karetka 5 tonowa, na przegląd podjeżdża po przeróbce na pojazd do przewozu samochodów.

Plus papiery z DEKRY.

[IVVO]

Plus papiery z DEKRY.

Czyli niezgodność danych - chcieli przyoszczędzić - pogonić do germanii po nowy DR

[Psuj]

pogonić do germanii po nowy DR

 

 

Dokładnie. Dopóki w dowodzie zagranicznym jest 5 ton, to bym tego nie ruszał...

 

Jak dla mnie to ewidentna zmiana dla pojazdu na eksport i dlatego nie sa wymienione dokumenty... niemiecki ordnung to juz dawno mit...

[Paprock]

pogonić do germanii po nowy DR

- no przecież naklikałem, że jak już tyle się narobili to mogli go jeszcze zarejestrować po niemiecku finalnie, a dopiero potem wyexportować!

[IVVO]

a dopiero potem wyexportować

Ja to rozumie -Heniek-Józek - a Oni nie - psełdo przyoszczędzenie - za nowy DR chyba 70oiro

 

[ Dodano: 12-07-2017, 09:37 ]

niemiecki ordnung to juz dawno mit...

Dekra zrobiła opis i mieli jechać po nowy DR - ale Polak potrafi - a nóż się uda bez dodatkowych kosztów - a tu lipa

[Mecher]

Czy to nie Dekra robiła zmiany samochodów luksusowych na pomoc drogową, przed

wywózką do Polski ?

[Paprock]

Ale na tamte czasy nie za wiele można było zarzucić tamtym pojazdom. Nie darmo pozmieniali warunki dla Pomocy Drogowych.

[Mecher]

To raczej miało być, iż mit niemieckiej solidności dawno upadł.

Tak jak np. chemia exportowana do Polski, była (i pewnie dalej jest) słabsza jak ta na ich rodzimy rynek.

[blakop]

Solidność towarów, a solidność pewnych procedur to dwie różne sprawy.

Ich procedury - nie tylko dotyczące rejestracji i badań - są bardziej dziurawe niż nasze. Tu Niemiecki ordnung już dawno padł...

Natomiast faktycznie ich towary nadal są lepsze - chemia, spożywka. Ba - nawet ich paliwo jest bardziej kaloryczne od naszego niestety...

[Paprock]

Natomiast świat był zawsze podzielony na strefy wpływów, strefy ekonomiczne, strefy gospodarcze i nie wiadomo strefy jakie...

Zaczynałem robotę za świetlistych czasów i jeszcze świetliszczej przyszłości obiecywanej lecz nie doczekałem. Już w tamtych latach podział asortymentu był taki, że pierwyj sort na produkcję, drugi na magazyny lub reklamacje, a trzeci do sklepów. A sklepy też miały swoją gradację na lepsze i gorsze. Prym wiodły Pewex z Baltoną ex aequo na pierwszym miejscu. Konsumy, komercyjne, delikatesy, firmowe, z udziałem kapitału zagranicznego, join in venture...

Nie od dzisiaj wiadomo, że to co najlepsze jest na szeroko rozumianym z zachodzie i chyba reszty podziałów nie trzeba tłumaczyć. Warto chociażby wspomnieć towary exportowe klepane w krajach pod nadzorem jednego słusznego i już wspomnianego tu świetlistego związku...

Myślę, że za wiele się nie zmieniło co do podziałów.

Kto był ten wie jak smakuje Marlboro, Coca Cola itepe...

[IVVO]

Natomiast faktycznie ich towary nadal są lepsze

Nie lepsze tylko bardziej intensywne - proszki lepiej pachnie -bo oszczędzają piorąc w 30 stopniach - i tak jest z wszystkim - u nas na beczkę paliwa wlewają litr uszlachetniacza a tam 2 - rafinera i tak jedna - Niemcy kupują "nosem"