zmiana z Autobusu na Kempingowy

[Matheus]

Witam,

tematy tego typu już się pojawiały( wiele przeczytałem ale większość jest dość starych) ale nie wiem czy coś się zmieniło.

Jestem zainteresowany zmianą autobusu na kempingowy specjalny, maksymalnie 9 osób.

Autobus jest bez pasów bezpieczeństwa więc rozumiem, że muszę dołożyć pasy do pozostawionych foteli czy zmienić fotele na homologowane z pasami? do badania technicznego z zmianami konstrukcyjnymi potrzebuję zaświadczenie z firmy która wykonywała przeróbkę tak? Proszę o pomoc w temacie bo odnośnie zmian konstrukcyjnych to jestem zielony.

[wojteczek]

Ale co to za autobus bo autobus może mieć troszkę większe wymiary niż samochód specjalny.

[aboz]

autobus może mieć troszkę większe wymiary niż samochód specjalny.

??????

[Paprock]

do badania technicznego z zmianami konstrukcyjnymi potrzebuję zaświadczenie z firmy która wykonywała przeróbkę tak?

W przepisach stoi tylko tyle, że zmianę rodzaju pojazdu może dokonać podmiot prowadzący działalność w danym zakresie, cokolwiek ten zakres działalności znaczy:

4. Zabrania się:

 

6) dokonywania zmian konstrukcyjnych zmieniających rodzaj pojazdu, z wyjątkiem:

 

b) pojazdu, w którym zmian konstrukcyjnych dokonał przedsiębiorca prowadzący działalność gospodarczą w tym zakresie.

 

Wzór oświadczenia ani zakres umieszczanych w nim danych do dzisiaj nie został opracowany. Dlatego u nas wymaga się jakiejkolwiek zawartej w oświadczeniu informacji, że to właśnie rzeczony przedsiębiorca po wprowadzonych w aucie modyfikacjach dokonał zmiany rodzaju pojazdu z jakiegoś na jakiś. Może być też info o danych technicznych jak wymiary i masy, w sensie czy wprowadzona nowa konstrukcja/zabudowa naruszyła ich uprzedni stan.

 

Poza tym bardzo mnie ciekawi opcja hotelowa, czy ma być prawdziwa, czy może pseudo-kempingowa zabudowa?

[Matheus]

Autobus o wymiarach 7.5m długości i 2.3m szerokości więc z wymiarami nie powinno byc problemu.

Zabudowa typowo kamperowa. Wykorzystać chcę renault carrier pc27s ze względu na płaską podłogę, ułatwi to napewno zabudowę mebli. Czyli jeśli firma wystawi mi zaświadczenie o przeróbce pojazdu to nie będzie problemu z przeglądem tak?

[Paprock]

No jeszcze musi ogarnąć ktoś "mocowanie siedzeń w miejscach nieprzewidzianych do tego konstrukcyjnie dla danego typu pojazdu" bo to też odwieczny problem i temat rzeka.

[DARIO64]

??????

Wojteczek dobrze kombinuje . Ale jak widać w długości się zmieści.

[wrc69]

Niekoniecznie. Ten renault carrier pc27s ma (zdaje się) 30 miejsc siedzących. Myślę że 9 miejsc po zmianach da się ustawić w którejś z pozycji poprzednich (fabrycznych),

Pozdrawiam

[DARIO64]

Myślę że 9 miejsc po zmianach da się ustawić w którejś z pozycji poprzednich (fabrycznych),

Pozostaje kwestia pasów i zagłówków.

[wrc69]

Pozostaje kwestia pasów i zagłówków.

Owszem. Towar musi być homologowany. Coś w rodzaju siedzeń od ciężarówek może? One mają pas zabudowany na siedzeniu.

[DARIO64]

Owszem. Towar musi być homologowany.

Pod warunkiem że musi je mieć . Ciekawe czy nie chodzi o sprowadzanego z francuskiego wojska . Bo jest taki do handlu niedaleko Bielska Białej .

[Matheus]

Pod warunkiem że musi je mieć . Ciekawe czy nie chodzi o sprowadzanego z francuskiego wojska . Bo jest taki do handlu niedaleko Bielska Białej .

 

Dokładnie ten. Rok 1995 z tego co pamietam. Fotele zostały by w oryginalnych miejscach. Pytanie co z pasami? Muszą byc w tym przypadku?

[wojteczek]

Z tego co pamiętam pasy w samochodzie powyżej 3,5t od 2007r są wymagane.

[sad_madman]

Niekoniecznie. Ten renault carrier pc27s ma (zdaje się) 30 miejsc siedzących. Myślę że 9 miejsc po zmianach da się ustawić w którejś z pozycji poprzednich (fabrycznych),

Pozdrawiam

Ja bym zwrócił uwagę na coś innego - poprzednia wersja była autobusem (M2/M3) a teraz ma być pojazdem M1. Co na 100% oznacza, że punkty mocowania nie są przystosowane do tej kategorii pojazdu.

[blakop]

Punkty mocowania czego? Pasów? Foteli?

[sad_madman]

Ogólnie ujmując - pasów, jeżeli są zintegrowane z fotelem to automatycznie mowa wtedy o mocowaniu foteli do pojazdu.

[blakop]

Będą niezgodne z warunkami technicznymi czy z wymogami kategorii M1?

Bo sprawdzanie tego drugiego w ramach badania ZK jest dyskusyjne...

[Matheus]

możecie rozwinąć o co chodzi? niestety nie wiem o czym mówicie.

[wojteczek]

http://allegro.pl/renault-carrier-pc27s-z-wojska-perfekt-i6894178958.html#thumb/5

Jeżeli to ten sam to nie widać tu na zdjęciu pasów i podejrzewam że nie tylko ich nie ma ale i punktów do ich mocowania też nie ma.

[Paprock]

No ale już ustalone zostało zdaje się, że miejsca mocowania wyznacza ten co wiertarkę dzierży w rękach – tu przedsiębiorca dokonujący zmiany rodzaju pojazdu, więc…

A wprowadzone zmiany maja odpowiadać warunkom technicznym od dnia zmiany rodzaju pojazdu, więc…

[Matheus]

zgadza się, nie ma pasów ani punktów ich mocowania.

Pojazd jest z 1995r więc chyba na fotelach innych niż przedni nie musi być z tego co zrozumiałem. Chyba, że źle zrozumiałem.

jeśli są wymagane to wystarczy, że firma zamontuje mi fotele z pasami?

[wojteczek]

Jeżeli będzie ingerencja w miejsca siedzące które pozostawisz to muszą być pasy, natomiast jeżeli tylko usuniesz zbędne fotele to uważam że nie. Temat jest o tyle skomplikowany bo nasze rozporządzenie mówi o punktach kotwiczenia i o pasach §11 ust 7,8 + to co nam tu jeden z kolegów wspomniał że wprowadzone zmiany mają odpowiadać warunkom tech. na dzień ich wprowadzenia, a za rok na okresowym diagnosta i tak nie będzie wiedział kiedy były wprowadzone te zmiany. Ale to tylko moje zdanie.

[sad_madman]

No ale już ustalone zostało zdaje się, że miejsca mocowania wyznacza ten co wiertarkę dzierży w rękach – tu przedsiębiorca dokonujący zmiany rodzaju pojazdu, więc…

Chyba nie zrozumiałeś tamtego tematu.

 

Będą niezgodne z warunkami technicznymi czy z wymogami kategorii M1?

Bo sprawdzanie tego drugiego w ramach badania ZK jest dyskusyjne...

Przede wszystkim chodzi mi o zgodność z R14. Niby warunki techniczne nie są tak restrykcyjne ale czy "klepnąłbyś" fotele gdzie ktoś montuje po swojemu pasy bezpieczeństwa ?

[blakop]

A skąd mam wiedzieć że po zmianach ten pojazd będzie miał taką czy inną kategorię homologacyjną? To co mam w tym układzie sprawdzać?

[sad_madman]

Dlaczego nie miałbyś wiedzieć jakiej kategorii będzie pojazd ? Przecież za dużo opcji nie ma.