Pomyłka w DR

[pawel87]

witam mam taki problem przyjechał klient kupionym SIMSONEM S 51 a w DR ma SIMSON SR 50/1 badanie ma ważne jeszcze na rok i WK nie chce przerejestrować bo jest pomyłka i co z tym zrobić i czy na podstawowej skp mogę coś z tym zrobić?

[aboz]

Ustalenie danych niezbędnych do rejestracji, ale to chyba podstawowa wiedza diagnosty powinna być.

[michal_k]

Ustalenie danych niezbędnych do rejestracji

 

A na jakiej podstawie urząd miałby zmienić nagle dane po iluś tam latach? Może to nie być takie proste.

[Regan55]

Może to nie być takie proste.

Czyzby powrót do przeszłości... Sprowadzony czy zakupiony nowy...?

[pawel87]

ze ustalenie danych to wiem,tylko czy można, zarejestrowany w kraju

[michal_k]

tylko czy można, zarejestrowany w kraju

 

Można, ale wynik N.

[cezary]

wynik N

dodatkowe z N? teoretycznie można ale miałem kiedyś taki przypadek, że wk żądał P, żeby móc dokonać poprawki.

[Paprock]

Tylko N!

Klient do WK gdzie poprawią w adnotacjach, albo PC z dobrymi danymi wystawią.

Powrót na SKP i po sprawie.

No czasem bywa, że po nowy DR będzie trzeba się jeszcze wybrać. No ale to już będzie zależne od sposobu rozwikłania sprawy, co nie.

[Regan55]

teoretycznie można ale miałem kiedyś taki przypadek, że wk żądał P, żeby móc dokonać poprawki.

Teoretycznie to tylko N.Ja w takich przypadkach dawałem P i wlos/siwy /z glacy mi nie spadł...

[cezary]

Tylko N!

Ja w takich przypadkach dawałem P

 

no i które dobre?

 

[ Dodano: 22-09-2017, 20:53 ]

rozumiem bezwzględnie N przy dodatkowym - taxi, L, uprzywilejowany, w przypadku ich nieprawidłowego przystosowania ale przy prostowaniu danych nie bardzo.

[michal_k]

Klient do WK gdzie poprawią w adnotacjach, albo PC z dobrymi danymi wystawią.

 

A na jakiej podstawie? Dlaczego nagle po tylu latach Simson skuter miałby zostać Simsonem z dużymi kołami? To zupełnie różne modele.

 

Jak dla mnie należałoby cofnąć się możliwie do początku (z poziomu WK) i przeanalizować gdzie i kiedy mógł powstać błąd.

[Paprock]

Kolego sorry. Pisałem ogólnie.

[michal_k]

Ogólnie tak, ale taki przypadek może nie być taki prosty, wiele zależy od konkretnego WK.

 

Przykład z wczoraj - Simson z 1991 roku, wtedy zgłoszony do rejestru. W 2006 r. przeszedł badanie i otrzymał dowód rejestracyjny. Następnie przechodził badania w 2012, 2014 i chyba 2016 r. I nagle się okazuje, że jedna cyfra w numerze ramy się nie zgadza. W dokumentach 5, na ramie i tabliczce 6. I co? W dokumentach (nawet w starym rejestrze) zawsze było 5.

[pentagram]

W dokumentach 5, na ramie i tabliczce 6. I co?

 

Albo inny Simson, albo pomyłka w "Rachunku" pisanym odręcznie długopisem. Miałem kilka podobnych przypadków, sprzedawca-magazynier mógł być po kilku głębszych i nie widział prawidłowego numeru ramy i wpisał z błędem. W w/w przypadkach zawsze potrzebna była opinia rzeczoznawcy aby rzekomy "błąd" wyprostować.

[michal_k]

Albo inny Simson, albo pomyłka w "Rachunku" pisanym odręcznie długopisem.

 

Wszystko byłoby ok, gdyby w międzyczasie pojazd nie przechodził 4 badań przeprowadzonych przez 3 diagnostów

[pentagram]

4 badań przeprowadzonych przez 3 diagnostów

 

Moje traktory miały po 2 nawet 3 razy wymieniane DR.

[blakop]

3 diagnostów aut za poświadczenie nieprawdy + wyroki w zawieszeniu i może się coś poprawi w systemie badań w tym kraju...

[danielg539]

może się coś poprawi w systemie badań w tym kraju

albo przynajmniej na lokalnym rynku pracy

[roki212]

A ja mam takie pytanko odnośnie błędu w DR z winy WK oczywiście

Sprawa wygląda tak w połowie tego roku wyrabiałem nowy dowód w ciągniku z powodu braku miejsca na pieczątki. Do Wk dostarczyłem to zaświadczenie o przeprowadzonym badaniu technicznym wraz z ustaleniem danych w uwagach były wypisane pojemność, DMC itd czyli wszystkie potrzebne dane z katalogu.

Kilka dni temu miałem kontrolę jeśli można tak to nazwać po prostu jadąc nie miałem jednego światła mijania dostałem tam pouczenie i przy okazji policjant zerknął w dowód i wyłapał dwa błędy których ja nie zobaczyłem czyli w dowodzie gdzie jest Dopuszczalna Ładowność wpisane jest 565 kg powinno być 5500 kg oraz w polu G - masa własna wpisane jest 0 kg, a powinno być 1675 kg. Sprawdziłem na tym zaświadczeniu co im dałem bo zrobiłem sobie xero wszystkie dane były podane. Teraz co zgłosić się do nic niech mi poprawią?

[Grzegorz Łódź]

Tak

[michal_k]

Ładowność wpisane jest 565 kg powinno być 5500 kg

 

Prawidłowo 565 kg. Ładowność to różnica między F.2 i G. G powinno być 1675 kg.

 

5500 to masa przyczepy O.1. Dawniej wpisywało się to jako ładowność, ale na dzień dzisiejszy to błąd.

[roki212]

Ja tam nie wiem jak powinno być i szczerze to mnie nie interesuje...

Tylko wiem że przez takie pierdoły robią się problemy bo piszą co chcą wszędzie z danymi jest namieszane, a kierowca potem ma się tłumaczyć. Od dawien dawna odkąd pamiętam dop ładowność była wpisana 5500 kg.

I też zgadza się 5500 to masa przyczepy O.1 i w tej rubryce tyle mam wpisane w dowodzie tylko czemu podczas ustalenia danych diagnosta wpisuje te 5500 pod dopuszczalną ładowność nie wiem.

Dziś byłem i poprawili mi z tym co było wpisane podczas ustalania danych przez diagnostę skoro on tak wpisał to i tak jest.

Teraz mam tak:

Dopuszczalna ładowność 5500 kg

Nacisk osi 25 kN

F2 - 2240 kg

G - 1675 kg

L - 2

O1 - 5500 kg

P1 - 1960 cm3

P3 - D

S1 - 1

[adam1501]

Dziś byłem i poprawili mi z tym co było wpisane podczas ustalania danych przez diagnostę skoro on tak wpisał to i tak jest.

 

 

"Art. 2 Użyte w ustawie określenia oznaczają:

pkt. 56) dopuszczalna ładowność – największą masę ładunku i osób, jaką może przewozić pojazd, która stanowi różnicę dopuszczalnej masy całkowitej i masy własnej pojazdu;" Prawo o ruchu drogowym - Dz.U. 1260 z 2017 r.

 

Czyli: dopuszczalna ładowność = F2 - G

 

Ja tam nie wiem jak powinno być i szczerze to mnie nie interesuje...

Na pewno? A jak myślisz kto za tym będzie chodził...?

[DARIO64]

Chciałem napisać że pewnie wiedza tego diagnosty jest z czasów produkcji traktora ,ale gdyby tak było to by wiedział że kiedyś pod ładownością wpisywano masę przyczep .

[roki212]

Ja tam nie wiem i nie mam zamiaru nigdzie więcej chodzić mam zaświadczenie od diagnosty o przeprowadzonym badaniu technicznym pojazdu gdzie czarno na białym widnieje dop ładowność 5500 kg panie w WK też nic w tym dziwnego nie widzą diagnosta wpisał to tak jest. Czyli wszyscy są idiotami? diagnosta, panie w WK i policjant hehe

http://www.norcom.com.pl/nowe_forum/viewtopic.php?t=11237&postdays=0&postorder=asc&start=15

w ostatnim poście kolega też ma 5500 wpisane czyli nikt w tym problemu nie widzie w końcu Polska hehe