Problem z rejestracją auta ze stanów

[m1chal]

Cześć !

 

Niedawno kupiłem auto

 

Autko jest z Kalifornii, wszystko było cacy do czasu pójścia do urzędu, aby zarejestrować auto.

 

Od początku:

 

Auto ma rok produkcji 1990.

 

Data sprzedaży na title 1991.

 

Rok modelowy na dokumentach 1991

 

Auto miało zrobiony przegląd. Polazłem do urzędu w celu rejestracji auta i Pani zobaczyła, że w przeglądzie jest wpisana zła data produkcji.

 

Było 1991, powinno być 1990. 

 

Ok diagnosta zmienił tą pomyłkę. Wiec od teraz data produkcji jest 1990 w przeglądzie.

 

Polazłem znowu do urzędu i inna Pani zobaczyła, że w przeglądzie jest wpisana zła data pierwszej rejestracji! Jest wpisane 01.01.1991.

 

Pani tłumaczy, że przepisy mówią, jeżeli nie da się określić daty pierwszej rejestracji z dokumentów, to wpisuje się umownie 1 stycznia i rok produkcji auta.

 

No to kontakt z diagnostą i niestety tu już gorzej, bo on twierdzi, że wszystko ma już dobrze wpisane. Jak jest data sprzedaży auta w 1991 to wtedy musiało zostać zarejestrowane. (na chłopski rozum wydaje się to całkiem logiczne)

 

Ale idąc w drugą stronę, np kupujemy auto z 2000 roku a rejestrujemy je dopiero w 2015, czyli 15 lat pozniej, a w stanach nie ma czegos takiego jak data pierwszej rejestracji, tylko data sprzedaży. Wiec tak samo diagnosta wpisałby tutaj błąd nieświadomie.

 

Niestety diagnosta tego nie chce zmienić, a Pani w wydziale nie chce mi zarejestrować auta.

 

Ktoś może ma jakiś pomysł jak wyjść z tej sytuacji?

Najłatwiej bym zrobił nowy przegląd z prawidłowymi danymi, jednak byłem u kilku diagnostów i jedni mówią, że można zrobić drugi raz, inni niestety nie.

[petrys17]

Moim zdaniem Pani w urzędzie ma racje. A badanie póki co to możesz zrobić jeszcze raz gdzie indziej. Ja miałem przypadek, że gość chciał mieć parametr O1 2000 kg a w zagranicznym dowodzie miał 1400 kg i tak mu wpisałem. Pojechał gdzie indziej i podobno rzekomo mu zrobili. Więc jeżeli można robić poprawki na złą stronę to na dobrą chyba też.

[Paprock]

Bo trzeba było najpierw czasowo zarejestrować to kalifornijskie auto, ale co to by dało...

W każdym razie diagnosta ma zastosować datę pierwszego stycznia roku produkcji aby właśnie na podstawie tej daty odnieść się do warunków technicznych. Zastosować, odnieść i koniec. Nigdzie jej nie wpisywać, a już na bank do rubryki zaświadczenia. Co najwyżej jako uwagę do zaświadczenia zapodać, żeby w WK sprawa była jasna i prosta. A przepis wygląda tak:

3. Ilekroć w rozporządzeniu jest mowa o:

1) „stosowaniu warunków technicznych w zależności od daty zarejestrowania pojazdu po raz pierwszy”, rozumie się przez to stosowanie tych warunków odpowiednio do daty pierwszej rejestracji pojazdu, którą jest:

a) data pierwszej rejestracji pojazdu zarejestrowanego na terytorium Rzeczypospolitej Polskiej, określona w dowodzie rejestracyjnym pojazdu lub pozwoleniu czasowym, z zastrzeżeniem lit. b i c,

b) data pierwszej rejestracji za granicą w przypadku pojazdu zarejestrowanego po raz pierwszy za granicą,

c) data zarejestrowania pojazdu po raz pierwszy podana przez organy, o których mowa w art. 73 ust. 3 ustawy,

d) 1 stycznia roku produkcji – w przypadku pojazdu sprowadzonego z zagranicy, dla którego nie można ustalić daty pierwszej rejestracji za granicą;

 

Gdyby tak postąpił, to WK zastosowałoby przepis ze swojego rozporządzenia mówiący o rejestracji takich przypadków. A przepis dla WK wygląda tak:

2) w rubryce przy kodzie B – wpisuje się datę pierwszej rejestracji pojazdu;

w przypadku pojazdu sprowadzonego z zagranicy i rejestrowanego na terytorium Rzeczypospolitej Polskiej po raz pierwszy jest to dzień pierwszej rejestracji

pojazdu za granicą;

jeżeli w dokumentach załączonych do wniosku o rejestrację pojazdu brak jest informacji o dacie pierwszej rejestracji pojazdu, to w tej rubryce wpisuje się datę 1 stycznia roku produkcji pojazdu;

 

Ja bym nie analizował co kiedy sprzedano lub nie sprzedano. W przepisie wyraźnie stoi, że się wpisuje, no to się wpisuje bez potrzeby roztrząsanie kiedy, co i jak sprzedano lub darmo dano.

 

Podsumowując: diagnosta datę li tylko stosuje, a urząd wpisuje.

 

Wrócić na stacje i poprawić, tak żeby i wilk syty i owca cała się ostała.

[m1chal]

Wrócić na stacje i poprawić, tak żeby i wilk syty i owca cała się ostała.

 

niestety stacja jest w Poznaniu, a ja mieszkam w Gdyni. Rozmawiałem z Panem przez telefon i nie chce tego poprawić w żaden sposób, ponieważ twierdzi, że zrobił dobrze.

 

Gdzie mogę znaleźć te przepisy w całości i który to dokładnie przepis? Wyśle może diagnoście

[Paprock]

DZIENNIK USTAW RZECZYPOSPOLITEJ POLSKIEJ

Warszawa, dnia 15 grudnia 2016 r.

Poz. 2022

OBWIESZCZENIE MINISTRA INFRASTRUKTURY I BUDOWNICTWA

z dnia 27 października 2016 r.

w sprawie ogłoszenia jednolitego tekstu rozporządzenia Ministra Infrastruktury w sprawie warunków technicznych

pojazdów oraz zakresu ich niezbędnego wyposażenia

 

strona 4

 

 

 

DZIENNIK USTAW RZECZYPOSPOLITEJ POLSKIEJ

Warszawa, dnia 22 lipca 2016 r.

Poz. 1088

OBWIESZCZENIE MINISTRA INFRASTRUKTURY I BUDOWNICTWA

z dnia 16 czerwca 2016 r.

w sprawie ogłoszenia jednolitego tekstu rozporządzenia Ministra Infrastruktury

w sprawie szczegółowych czynności organów w sprawach związanych z dopuszczeniem pojazdu do ruchu

oraz wzorów dokumentów w tych sprawach

 

strona 22

 

 

 

Tego w Poznaniu nie ma co ruszać. Jest przekonany o swej nieomylności. Trzeba egzorcyzmy odprawić, żeby w Gdynie aby lepszy debeściak się nie przytrafił.

[m1chal]

Tego w Poznaniu nie ma co ruszać. Jest przekonany o swej nieomylności. Trzeba egzorcyzmy odprawić, żeby w Gdynie aby lepszy debeściak się nie przytrafił.

 

czyli bez problemu powinni mi zrobić przegląd na każdej stacji po raz drugi (pomimo, że kilka dni wczesniej był robiony i są inne dane)

[Paprock]

Bezapelacyjnie i bezproblemowo można podstawiać ten pojazd codziennie do badania na innej lub tej samej stacji póki klient ma takie życzenie/kaprys i doputy mu pieniędzy starczy by za te badania płacic.

[m1chal]

dzięki wielkie! sprawdzę w praktyce i dam znać jak poszło

[michal_k]

A czy posiadasz dowód rejestracyjny z USA, czy tylko "title"? Jeśli wyłącznie "title" to diagnosta w ogóle nie powinien zrobić badania, bo nie jest to dokument, na podstawie którego diagnosta może zidentyfikować pojazd. Wtedy należy iść do urzędu po czerwone tablice i pozwolenie czasowe.

[pentagram]

A hamerykański DR wygląda np. tak:

[Paprock]

W życiu nie widziałem!

[pentagram]

W życiu nie widziałem!

 

Zawsze jest ten pierwszy raz, a tak na marginesie wygląda jak zwykły kwit z wagi

[Paprock]

A to na bank jest dowód rejestracyjny, czy bardziej jakiś kwit depozytowo-przewozowo-exportowy?

[pentagram]

A to na bank jest dowód rejestracyjny

 

Tak, to jest DR.

[S.K.P-POZNAŃ]

papiery z Florydy

i fragment pisma(gdzieś juz było)

 

Mam prośbę do administratora - proszę o zwiększenie limitu załączników,bo usuwam stare

[m1chal]

zrobiłem przegląd drugi raz i udało się zarejestrować auto

[Nikita_Bennet]

trochę złośliwie to powiem ale jeden diagnosta nie chciał to inny zrobił bez problemów

A co do aut ze stanów - nawet te po szkodzie całkowitej są naprawiane tyle że za wschodnią ścianą.

[blakop]

A co do aut ze stanów - nawet te po szkodzie całkowitej są naprawiane tyle że za wschodnią ścianą.

 

To mało wiesz... Nawet te ze szkodą całkowitą są w odpowiednich przypadkach naprawiane w samych USA...

A tu wybitnie nadgorliwy "diagnosta" dał ciała i tyle...