Autobus kategoria

[krzych]

Cześć,

 

Na 1-sze badanie przyjechał Mercedes Intouro.

We francuskim DR S.1 = 62, S.2 = brak.

Na nalepce w autobusie ilość miejsc siedzących 59+1; stojących 22.

Wszystko wskazuje na to, że to międzymiastowy.

Zdania kolegów są podzielone co do tego jaką liczbę miejsc siedzących i stojących wpisać w DIPie. Po rozmowie z WK, wpisałem ostatecznie siedzące 60 (zgodnie ze stanem faktycznym) i 22 (zgodnie z nalepką) i tym co pisze Mercedes na swojej stronie (że to międzymiastowy).

Jednak nadal nie jestem pewien tego, co wypisałem.

Mam takie oznaczenia w dowodzie:

J.1: TCP

J.2: CA

J.3: CAR

 

Pomożecie?

[rewers]

Może załącznik 7a do rozporządzenia w sprawie warunków technicznych pojazdów Ci coś wyjaśni.

[krzych]

Analizując załącznik 7a pod kątem wymiarów, wychodzi na to, że odpowiada kat. II i III.

Co ciekawe - we Francji jeździł jako "100tka", a tutaj pomijając kwestie dokumentów (np. stateczność) już na oko nie kwalifikuje się na BUS100.

-> podłokietniki w formie metalowej rurki

-> brak osłony za kierowcą

-> pewnie coś by się jeszcze znalazło.

 

Przy okazji zapytam - mieliście sytuację/zrobiliście badanie bus100 dla autobusu z miejscami stojącymi? Słyszałem, że diagności "tak robią", a to, żeby nie przewozić pasażerów w pozycji stojącej z prędkością 100km/h to już "broszka" kierowcy...

[rewers]

Wystarczy, że spojrzysz na zaświadczenie autobusu do 100 to zauważysz, że w nim nie ma liczby miejsc stojących.

[aboz]

rewers, to nie takie proste. M.A.N. homologuje swoje niektóre modele na 100 i z miejscami stojącymi równocześnie. Za granicą tak idą do rejestracji i na drodze jest albo tak, albo tak. U nas klient wybiera przy rejestracji (tzn. przy wystawianiu CoC), ale zdarzają się źle porejestrowane.

[rewers]

Moje zdanie jest takie, że w autobusie do 100 wszyscy pasażerowie powinni grzecznie siedzieć w fotelach i być zapięci pasami.