I potrzebują wpisu BUS100 w DR. Zaprawdę powiadam ci Kolego, jestem zdziwiony.

Dostaliśmy konsultacje Prawną od Radcy Prawnego , pismo już poszło do Komendanta. Ciekawe jak się do niego odniosą.

 

Edytowane 28 Maj 20215 l przez kurant2000

Brawo. Radca prawny sięgnął porady jakiegoś inżyniera. Też jestem ciekaw jak się do tego odniesie "beton".

@kurant2000- piwo stawiam (przez Twoje ręce) radcy, który pokazał że prawnicy mogą być normalnymi ludźmi.

W dniu 28.05.2021 o 13:53, wrc69 napisał:

jestem ciekaw jak się do tego odniesie "beton".

Jest odpowiedź.

Beton się trzyma, dobrze zbrojony jak widać ...

 

Pozostaje robić swoje. Ja tak robiłem z danymi technicznymi. Pisma, pisemka, pisemeczka a w zaświadczeniu 0.2.e i litania w uwagach. Tachografy analogicznie, wszyscy, że nie trzeba a po "saganie" jechali na legalizacje lub wywalali tachografy i wszystko grało.

W dniu 17.06.2021 o 12:47, adam1501 napisał:

Pozostaje robić swoje

To fakt, ale ręce nam opadły jak usłyszeliśmy od diagnosty który szkoli przyszłych diagnostów na kursach, że my tam od wojska nie wymagamy tachografu, bo oni są zwolnieni z tachografu. Zatem zapytaliśmy czemu tak robią i gdzie jest napisane , że wojsko jest zwolnione z legalizacji Tacho - odpowiedź była taka "my tylko sprawdzamy czy działa", ale jak sprawdzacie czy działa ? bo co roku jest inna wartość km na liczniku czyli działa.  

Trzeba robić swoje. Jak postawiłem stado pojazdów pod płot za brak dozorów - to się zaraz znalazły. Jak pojazd z tacho dostał sagana a miał wyjechać wieczorem w trasę, to za dwie godziny wrócił z legalizacją. Tam inaczej nie można. Nie rozumieją pewnych prawideł. Jak postawisz na swoim (a masz poparcie w przepisach) to każdy się trzęsie a jak temat jeszcze na dodatek pilny, to w momencie się wszystko znajduje tak jak trzeba.

19 minut temu, adam1501 napisał:

masz poparcie w przepisach

i tego się trzymam , ale męczy mnie to, że inni to zlewają i jeszcze na dodatek prowadzą kursy w szkole samochodowej 

Edytowane 31 Lipiec 20215 l przez kurant2000

No i zaczęło się od początku , znowu są naciski na to, że nie podbijamy samochodów gdzie jest tachograf i obowiązkowa legalizacja. Według komendanta wszystkie stacje cywilne podbijają tacho bez legalizcji, tylko my nie.

Robić swoje, prawo jest po Waszej stronie. Jak komendant uważa, że lepiej jechać na cywilną niż dostosować pojazdy do warunków technicznych, to jego zmartwienie.

5 godzin temu, kurant2000 napisał:

wszystkie stacje cywilne podbijają

Ja nie "podbijam".

46 minut temu, wrc69 napisał:

wszystkie stacje cywilne

Chodziło mi o stacje w moim rejonie, nie chciałem kolegi urazić, przepraszam.

Przepraszam Kolegów z resortu, to że oni nie mają wiedzy mnie nie dziwi (szkolenia, wiek....) ale cywil niedouczony?

18 godzin temu, Wacek napisał:

urazić,

No co Ty Kolego, spoko. Raczej napisałem to, żebyś powiedział tym fiszom z pagonami, że nie wszystkie "cywilne" podbijają.

14 godzin temu, adam1501 napisał:

cywil niedouczony?

Jak to było...?

"Kto byłe w MON-ie, w cyrku się nie śmieje."

Mon wysłał zapytanie w sprawie legalizacji tacho do Biegłego Sądowego, ciekawe co napisze ten biegły. Co mamy zrobić jeżeli okaże się , że biegły da opinię wymijającą, jak mamy się bronić? czy ta opinia będzie miała wartość prawną?

Kodeks Karny proponuję Najjaśniejszym Pryncypałom zacytować:

Art. 18. [Sprawstwo i podżeganie]

§ 1. Odpowiada za sprawstwo nie tylko ten, kto wykonuje czyn zabroniony sam albo wspólnie i w porozumieniu z inną osobą, ale także ten, kto kieruje wykonaniem czynu zabronionego przez inną osobę lub wykorzystując uzależnienie innej osoby od siebie, poleca jej wykonanie takiego czynu.

§ 2. Odpowiada za podżeganie, kto chcąc, aby inna osoba dokonała czynu zabronionego, nakłania ją do tego.

§ 3. Odpowiada za pomocnictwo, kto w zamiarze, aby inna osoba dokonała czynu zabronionego, swoim zachowaniem ułatwia jego popełnienie, w szczególności dostarczając narzędzie, środek przewozu, udzielając rady lub informacji; odpowiada za pomocnictwo także ten, kto wbrew prawnemu, szczególnemu obowiązkowi niedopuszczenia do popełnienia czynu zabronionego swoim zaniechaniem ułatwia innej osobie jego popełnienie.

Niech się trochę zastanowią.

3 godziny temu, kurant2000 napisał:

Biegłego Sądowego

Biegły sądowy jest biegłym sądowy tylko przed sądem. Wystawia on opinię/ekspertyzę, którą sąd może uznać lub nie.

Zapewne jest on też rzeczoznawcą i jako taki też wystawi on swoją opinię dla MON, która oczywiście nie jest żadną podstawą prawną.

Nie bardzo wiem co niby wspólnego ma mieć biegły sądowy ze stosowaniem prawa. Tu raczej kancelarii prawnej o interpretacje przepisów należało by pytać o zdanie.

I 2 kancelarie i mogą byc 2 różne interpretację przepisów 

Raczej to mało prawdopodobne aczkolwiek teoretycznie jest to możliwe.

Dlaczego mało prawdopodobna?  Wręcz bardzo prawdopodobne biorąc pod uwagę złożoność prawa.

Jak dwie strony sporu przedstawią każdy swoją interpretacje to na pewno będą różne 

OKIKO

Eksperci Transportu Drogowego odpisali mi  w sprawie legalizacji tachografu.

"Dzień dobry, zgodnie z rozp. 561/2006 taki pojazd nie ma obowiązku rejestrowania zapisów czasu pracy pracy. jednak wiemy, że diagności wymagają legalizacji tachografów jako urządzeń rejestrujących zintegrowanych z pojazdem. Dlatego proponujemy wystąpić o opinię do Transportowego Dozoru Technicznego."