szukam danych do przyczepy kempingowej COACHMAN model na TZ VIP500/4

SERIAL No. CM89OF.1531 podobno rok1988

pod tym:

0   1200 KG                1    60 KG

2   970                         3         KG

Napiszę Kolego (choć nie jest to popularne na tym forum): weź miarkę i ją zmierz.

Z tych dziwnych wpisów na TZ by wynikało:

F.1: 1200 kg

Max nacisk osi: 970 kg (przelicz na kN)

W uwagach możesz wpisać: Nacisk na urządzenie sprzęgające: 60 kg (lepiej w kN)

Wymiary "z miarki".

MW: każ zważyć pojazd "na pusto".

Ładowność: z różnicy F.1 - MW

Powodzenia

Nacisk osi nie może być mniejszy niż MMC. Wszystko wskazuje na to (po skonfrontowaniu z danymi dla innych modeli), że 0 to MMC, 1 to nacisk na hak, a 2 to MW. Zadaliśmy pytanie producentowi i zobaczymy czy odpowiedzą.

9 godzin temu, aboz napisał:

Nacisk osi nie może być mniejszy niż MMC.

 

A może to naczepa?

Przyczepa dwuosiowa. A jeśli nawet to nacisk na sprzęg jest 60 kg więc to się nie spina w kupę

Wysłane z mojego Moto G (5S) Plus przy użyciu Tapatalka

Cztery miejsca do spania, pięć metrów długaśna... A może ta czwórka po ukośniku to cztery koła... Czy te 970 kilogramów to nacisk osi lub masa własna? Hmmm... warto jeszcze samą oś/osie prześwietlić, może i na niej jakaś 'pomocnicza' tabliczka się znajdzie. Co do ładowności to ciut za mało te 230 kilogramów. No ale to tylko hymanie i tylko gdybanie. Ciekawe co fakty przyniosą w tej sprawie.

Dlaczego za mało Ci tych 230 kg?

Na ładunek kempingu składa się w zasadzie woda czysta plus brudna i ewentualnie gaz plus ogólnie rozumiane "bagaże" nie będące stałym wyposażeniem. Niemal ćwierć tony spokojnie to zaspokoi.

Cztery miejsca do spania, pięć metrów długaśna... A może ta czwórka po ukośniku to cztery koła... Czy te 970 kilogramów to nacisk osi lub masa własna? Hmmm...

To niby by się zgadzało z długością i liczbą miejsc. Te 970 kg bardziej pasuje do MW, bo dla innego modelu MMC jest 1300 przy MW ok. 1060.



Wysłane z mojego Moto G (5S) Plus przy użyciu Tapatalka

Dlaczego za mało Ci tych 230 kg?

 

- tak tylko gdybam, coby w przyczepach była zależność jak w samochodach (ilość miejsc razy 68 kg plus zapas na bagaż), to łatwiej byłoby masę własną dociec.  

Te 970 kg jako masę własną obstawiam.

 VIP500/4 - 1000kg /970 - 6,25/2,1/2,2/- 9,81kN - 1994

Genius 500 - 1200/970 - wuższa 2,71m / 11,76kN -1993

Oby dwa modele rejestrowałem w ubiegłym roku 

Edytowane 11 Sierpień 20188 l przez IVVO

No tylko że przyczepy kempingowe nie mają liczby miejsc, więc takiej zależności nie ma i nie będzie.

żadna przyczepa kempingowa nie ma miejsc do przewozu osób ? - różnica to tylko ewentualna ładowność  

Ale na pewno nie waga potencjalnych osób